7月2日12时25分，从太原发往杭州的高铁动车驶出车站，至此，太原实现了连江浙、抵潇湘的互通有无。继此前的沈阳、上海高铁开通之后，此次长沙、杭州高铁的开通，使得山西8小时高铁经济圈再次扩容，山西人出行更加便捷。
乘高铁
圆了老伴游西湖的梦
7月2日早11时，李建民一手拿着行李箱，一手拉着一头雾水的老伴，赶到了太原南站。进入大厅，他俩找不到上车的站口，打问到记者这儿。“这两张票我6月12号买的，没告诉老伴，偷偷摸摸买的。”和记者聊天过程中，老伴知道了事情的原委，有点哽咽地和记者说，他们两口子去年刚退休，以前每天忙孩子、忙工作，也没时间去旅游。还记得刚结婚那会，老李问她最想去哪，她说西湖。没想到，这么多年了，他心里还惦记着。“我心脏不太好，去年退休就说坐飞机去西湖，老伴不同意。坐普速列车时间太长，孩子们怕我们受罪。”李建民说，太原到杭州高铁的开通，圆了他和老伴的一个梦。
杭州西湖
太原到杭州的高铁列车要运行8个多小时，李建民说，高铁列车环境好，到达杭州后，他们正好休息一晚，第二天就带着老伴一起游西湖。“中午出发晚上就到，真是方便多了。”李建民感慨地说，高铁的开通，速度的提升，方便了千家万户老百姓的出行。
杭州西湖
事实上，随着太原到往杭州高铁的开通，截至目前，太原已开通前往沈阳、上海、南京、兰州、哈尔滨等多地的高铁。运行时间多数在5个小时左右，一般均不超过8个小时。太原南站有关负责人告诉记者，7月1日零时起，随着新的全国铁路列车运行图实施，中国铁路太原局集团有限公司管内新增5对旅客列车，其中太原南至长沙南、杭州东分别增开1对高速动车组列车，山西8小时高铁经济圈再次扩容，实现了连江浙、抵潇湘，对山西打造“国家全域旅游示范区”，促进山西与长江经济带城市间经济生活往来具有积极的推动作用。
这一切，得益于大西高铁的开通，7月1日，大西高铁(太原南至西安北)开通。实现了太原到西安的全程直达。两地相距567公里，动车组时速达250公里，太原到西安的时间由原来的10个小时缩短到3个小时，使“千里秦晋一日还”变为现实。7月1日，太原南至杭州东线路的开通，将原来20多个小时的车程缩短至8个小时，使“中午在太原吃饭，晚上到杭州游西湖成为可能”。大西高铁与石太客专、郑西客专、西宝高铁、西成高铁等连为一体，构成连接北京、河北、山西、陕西，以及华北、华中、西北、西南的高标准铁路客运网络，助推了沿线区域经济发展。
高铁PK普速
速度和票价成正比
均提升近三倍
在乘坐首趟开行的旅客当中，有近二分之一为旅游客流。在太原理工大学就读的浙江学生瑞瑞说：“高铁的开通，使我回家更方便了，奶奶年纪大了，身体不好不适合坐飞机，现在高铁开通了，可以带她来山西玩了。”不过，瑞瑞坦言，高铁票价稍微有点高，如果能降价二百元就更好了。
“我以前回家，基本都是选择K1808次列车，这趟列车凌晨4点多出发，第二天6点多到，基本上需要26个小时，我一般能从半夜睡到第二天中午，第二天下午就开始难熬了。”瑞瑞说，除了这一趟，还有三趟太原到杭州的列车，基本上运行时间都在21小时到26小时之间，车次票价相差不大。以K1808次为例，软卧票价为530元，硬卧票价为337元，硬座和站票票价都为198元。
而此次新开的太原到杭州高铁，开行时刻为12时52分，到站时刻为21时10分，运行时间为8小时18分，比太原至杭州的K1808次列车运行时间缩短近17个小时。记者了解到，如果从杭州东出发，乘坐到往太原南的G1862次动车组列车，开行时刻为07时14分，运行时间为8小时36分。该趟动车组列车一等座票价为932元，二等座票价为561.5元，商务座票价为1747元。
“相比20多个小时的普通列车而言，新增的动车组列车运行时间短，乘车环境好，肯定选高铁么。”瑞瑞说，他以后往返两地，基本上“内定”了高铁。
与机票相比，记者在手机上通过“高铁管家”软件查询了7月3日、7月15日、7月30日等三天的机票发现，除了个别航班外，票价基本保持在600元到1100元之间。票价的高低，取决于乘客所选择的航班时刻。而飞行时间则大多在2小时15分钟左右。在杭州设立分公司的榆次老板王殿胜告诉记者，虽然机场规定提前近1个小时到站，但相对而言，乘坐飞机路途中所用时间短，他更钟爱飞机出行。
高铁通达
山西初步融入长江三角洲城市群
太原南开往杭州东的高铁列车，12时52分从太原南出发后，沿途经过阳泉北站、石家庄东站、衡水北站、德州东站，16时51分首先路过济南，随后19时38分到达南京南站，然后经过宜兴后，在21时10分到达终点站杭州东站。杭州东站位于城东新城天城路1号，游客可在杭州东站乘坐地铁1号线湘湖方向到龙翔桥站，从C出口出来步行5分钟，即可到达西湖音乐喷泉，地铁票价为4元；同时，很多游客还会去湖中心三潭映月处与一块钱纸币拍照留念，在 “断桥残雪”感受不一样的西湖美景；此外，附近还有西溪国家湿地公园、雷峰塔、清河坊、宋城、胡雪岩故居等热门景点。
西溪国家湿地公园
“随着杭州、长沙高铁动车的开行，可以说，山西已经初步融入了长江三角洲城市群。”太原局集团公司客运负责人介绍说，长沙、杭州都是长江经济带上的重要省会城市，两趟列车的开行，对拉近山西与长江经济带的距离，特别是拉动各地旅游互动有着明显作用。记者了解到，目前从太原乘坐高铁列车，可通达长江三角洲城市群的上海、南京、苏州、杭州等地。以太原到上海为例，早上8时58分从太原南站出发，沿途经过郑州东站，在16时13分到达南京南站，经过常州北站后，在17时19分可到达苏州北站，17时44分到达上海虹桥站。
山西作为文旅资源大省，拥有平遥古城、云冈石窟、五台山等世界文化遗产，近年来更是致力于打造“国家全域旅游示范区”，推出黄河、长城、太行三大旅游新板块，文旅产业欣欣向荣。而素有“鱼米之乡”“丝绸之府”“人间天堂”美誉的杭州和有“屈贾之乡”“潇湘洙泗”“楚汉名城”之称的长沙同样历史悠久、古迹众多、文化厚重。
东坡肉
到了杭州，千万不要错过东坡肉、西湖醋鱼、片儿川面等特色美食，对于北方人来说，五芳斋的肉粽也是不错的选择。除此之外，游客们还可以坐杭州东到嘉善南站的列车去西塘游玩，夜幕降临之时，沿着烟雨长廊，漫步在西塘夜色之中，一边是静静的西塘夜色，一边是热闹的夜生活，在快节奏的生活中停下脚步，细细感受。
西湖醋鱼
中午在太原吃饭刀削面！
晚上到杭州游西湖！
给我大太原点赞！
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采写：山西晚报全媒体记者 赵德伟
实习生 宋雪岩
编辑：山西晚报全媒体编辑 赵亮
未经申请授权
