如果是三个人以上，当然要数房车舒服了，还可以做饭洗澡，这也是很多美国家庭的出游方式，一般会租一辆房车，或者约上几家一起，每家一辆。
中国在旅游季节，也会经常看到开房车出游的，我们遇到了北京的两家，开着两辆房车，据说一辆是买的，大约50万人民币，一辆是租的，一天3000元左右。旅途很快乐，孩子们在车里玩游戏，写作业看书，看电视，大人也可以一起喝茶聊天，看看外面的风景，聊聊生活的点滴，幸福的样子可能就是这样子的。
个人认为：注重操控的suv，较新版本的适时4驱更好。
国内大部分路况都很好，长途自驾，舒适性第一位，舒适到位，更加不容易疲劳。这一点是我这一考虑的基础。
长途驾驶首选mpv并不是suv，因为mpv空间宽大，驾驶姿态好，底盘调教舒适性很高，离地间隙也比卧车高很多，通过性要好。
反观suv车型底盘的舒适性就不如mpv了，为了越野路面牺牲了部分舒适性，虽然空间，离地间隙都不错但是长途驾驶舒适性就比较差了，长途跑起来还是比较辛苦~
所以铺装路面长途驾驶在不考虑乡间越野路面的情况下还是首选mpv吧。
suv，轿车，mpv各有所长，但个人，还是轿车。理由是轿车在长途高速舒适平稳，快速，省油，后备箱储物多，油耗低，通过性和suv,mpv差不多。综合看来，轿车优势更多些。mpv好像坐着多了两个三人座位，却占用了储物空间，且后排座位并不舒服。suv好像是座位高些宽敞视线好驾乘感觉好，实际上底盘高出一点并没有增加多少通过性，却牺牲了风阻增加了油耗，高速行驶时离心高不够稳速度上不去，还有就是储物空间太小了。长途自驾，所带物品不会少，储物空间相当重要。本人自驾轿车每年都在三万公里以上。国内路况都很好，当然轿车更适合长途自驾。
长途自驾游安全性能和越野性能是最重要指标，当然首选有大梁的非承载式车身结构的越野车：霸道、陆巡、途乐、奔驰大G、凌志GX和LX、英菲尼迪QX80、牧马人更牛，还有防滚架，从山上滚下去都不怕。非承载式车身结构的越野车比承载式车身结构的越野车(例如：丰田汉兰达、本田CRV、宝马X5、X6、奔驰GLS、奥迪Q7、大众途昂等等SUV)安全系数高几个级别。
一般来说，在高速公路上两地距离超过1000公里路程算长途自驾。在省、县道上两地距离超过500公里就算长途自驾了。能够兼顾国内所有国标公路路况建议采用SUV车型。长途自驾最累的是脖子和脚踝。最好是带自动巡航的车子，可以解决这个问题。从舒适性来说轿车比较合适，从放松心情上来看，SUV车型感觉踏实。
适合长途自驾的车子成千上万。还是用车系来推荐吧，我用过中低价位的日系车（尼桑、奇骏）、德系车（GLA-220）、国产轿车(H6)进行过长途自驾。感觉日系车的驾驶舒适，操控轻巧灵活，指向精准，安全防护齐全。不适应的是高速时给人一种轻飘的感觉。德系车就是结实稳重，操控指向都很精准，安全防护齐全，车速越快，方向盘感觉就越重。不适应的是油门，刹车都比日系车要重很多，用93号汽油的车型太少。国产车、韩国车和日系车感觉差不多，但是做工方面要低一个档次。其它法国车、美国车和德系车有很多相同的地方，但中，低价位的车比德系车驾驶感觉上还是不如德系车。推荐你长途自驾，采用日系车。
用什么车最适合你出游。这要看你选择去什么地方。我们老两口开丰田花冠走G7去新疆，来回共14000公里。南疆喀什、红其拉甫口岸、库车、那拉提、霍尔果斯、至北疆喀纳斯、天山天池、乌鲁木齐。新疆地广人稀，道路交通非常发达，路面铺装很好。当然有少数不好的路段是极少的。所以去新疆和去全国大多数城市游玩最好就是轿车。
中国现在也可称为“轮子上的国家”，喜欢自驾的肯定不在少数。
自驾游的好处是自由，无论旅途、时间和空间都比公共交通自由。那么什么车适合长途自驾呢？本人认为，要根据你的旅游目的确定。
假如只是在城市或著名景点间自驾游，那么轿车应该更适合。一般讲，铺装路面，特别是高速公路，轿车操控性、安全性和舒适性比较好。从经济角度讲也更划算。
假如你想去一些比较特别的地方，那么越野车可能更加适合。一般来讲，越野车能够应对的道路类型更多，通过性更强。你在目的地间的往返成功率会大大提高。
当然，自驾的车辆选择还有很多，不再赘举。
最后想说，长途自驾游并不是最重要，最重要是旅伴。
