大众集团日前表示，公司可能会被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车，原因是在其电动车所采用的电池充电器部分发现了镉，而这种材料是一种致癌金属，德国联邦汽车运输管理局将对此次召回进行说明，大众汽车的一位发言人向法新社记者表示，德国联邦机动车运输管理局（KBA）目前正在调查该事件，一旦证实，就会要求大众召回相关车辆。该发言也表明《经济周刊》的报道并非空穴来风，疑似发现电池中含致癌物质，大众或将面临12.4万辆召回。
虽然这个含量非常微小，但镉是可致癌材料，对人体器官也存在危害，一直被禁止用于制造汽车零部件。虽然此前镉材料由于熔点高，在常温下性能比较稳定，曾广泛用于各种电池的制造上，但在汽车零部件领域，镉材料的应用仍然是不被允许的。正因如此，大众集团或将面临召回这些电动车的风险，大众汽车解释称，镉存在于充电器的固体外壳内部，故不会对驾驶者产生影响，但是镉的存在确实可能对接触该部件的技术人员带来风险，且可能不符合欧洲汽车报废条款。
但是小编认为，虽说含油量非常少，但镉金属毕竟是致癌材料，早被禁止用于制造汽车零部件上的。不过大众集团补充道，含有0.008g微量的镉金属对坐在车内的司机及常客不会有产生直接的影响，因为这个零部件处于充电器内部的一个固定的硬壳体中，周围环境较为稳定且密封，韩国三星SDI开始与大众汽车集团的合作，而LG和松下在才开始合作的。外界猜测提供镉材料电池充电器的供应商极有可能是三星SDI。
12.4万辆受影响的车辆目前尚未被召回，因为大众汽车正在等待KBA的判决，以弄清楚充电器是否违反了健康和安全标准，不过无镉充电器的生产已经恢复然而，重金属的存在确实给可能与该组件接触的技术人员带来了风险，并且可能不符合欧洲报废车辆指令，交付了一批装有镉的电池充电器，这些充电器已经安装在大众、奥迪和保时捷品牌的一些电动汽车和混合动力汽车上。
