【科达自控获机构“组团”调研 国家重金支持煤矿安全改造】本报讯（记者 董晓飞 李方羽）2月8日，科达自控发布公告，公司接待了西南证券、中泰证券、东莞证券、开源证券、中山证券、晨鸣资管、兼济资本等7家机构的调研。今年2月6日前，科达自控已接待了民生证券、工银国际、幸福人寿保险、建信信托、嘉实基金、博时基金等68家机构的调研。
此番机构“组团”调研科达自控，主要与国家发展改革委等部门于近日联合修订印发的《煤矿安全改造中央预算内投资专项管理办法》（以下简称“《管理办法》”）有关。调研现场，多家机构就该《管理办法》对公司及行业的影响进行了提问。
科达自控表示，《管理办法》出台的主要目标是安全，提升煤炭开采本质安全水平，对于煤矿减人增安是主要诉求。文件明确，煤矿安全改造单个项目中央预算内投资补助额度最高可达3000万元。煤矿安全改造中央预算内投资主要用于支持三方面建设内容——夯实煤矿安全生产基础、提升煤炭开采本质安全水平、创新变革煤炭生产方式，有利于催化矿山智慧化建设。
作为智慧矿山建设领域领军者，科达自控已深耕行业20多年，可以提供基于CPS智慧矿山整体解决方案等。在煤矿智慧化建设中，生产环节智能化是主要内容和重要组成部分，技术难度最高，市场容量最大，科达自控覆盖的业务主要集中在此，通过为矿山的安全生产环节提供信息化、自动化和智能化解决方案，达到减人增安的目标。
此外，我国发布的《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》中也曾提出，到2025年，大型煤矿和灾害严重煤矿基本实现智能化。两份文件“催化”下，矿山智能化项目建设或掀起一个高潮，公司有望迎来快速增长。
近年来，科达自控尤为注重技术研发，与多家高校、科研机构展开合作。科达自控至的前三季度，其研发投入占总营收的比例分别为8.8%、9.02%、10.5%、11.04%、14.17%，金额和比重逐年上涨。
【河南省自然资源投资集团拟发行10亿元私募债，已获上交所受理 】7月9日，据上交所公司债券项目信息平台显示，河南省自然资源投资集团有限公司面向专业投资者非公开发行公司债券已获上交所受理。该债券品种为私募债，拟发行金额10亿元，发行人为河南省自然资源投资集团。承销商/管理人为华泰联合证券和中泰证券。天眼查显示，河南省自然资源投资集团成立于，注册资本100亿元，实缴资本约83.36亿元。股权关系显示，河南省自然资源投资集团由河南省财政厅全资持股。详情请戳：河南省自然资源投资集团拟发行10亿元私募债，已获上交所受理
今晚业内曝出丑闻，中泰的首前席策略陈龙进去了，据说涉嫌内幕交易，是华为造车股票小康股份。这个票确实“妖性”十足，半年时间涨了6-7倍，但去年底以来快腰斩了，割韭菜还挺狠的！
而涉事小团体20多人，包括陈龙外，还有两位华为员工，算是有组织的，还联合游资和机构一起炒。但螳螂捕蝉黄雀在后，贪欲太多，最终必然反噬的！陈龙毕业于北京大学，绝对是高材生，令人唏嘘。
这两年村里不干预，监管是比较松的，所以题材炒作层出不穷，5倍、10倍股不少。但一些妖股各种吹捧，背后原来这么的肮脏。说真的，券商首席年薪动辄数百万，甚至上千万，依然铤而走险。人的贪欲啊，何时才能控制住呢？
这个事儿，对蹭热点的题材炒作，会带来一定的压力。比如元宇宙，数字货币、疫情板块的一些公司，估计有资金会先撤离出来，要小心闪崩！爱股君的疑问是，九安医疗背后的庄，会不会也是这个套路，公司天天发各种公告，确实有点不正常啊，希望只是错觉吧。
中国的海外基地有哪些，做为联合国五大常任理事国，中国的海外基地在五常里面是最少的，随着我国经济的发展和国力的增长，我们对海外基地的需求有了新的变化，目前我国在海外拥有的基地包括一个军事基地和其他形式的基地主要有这8个：1、吉布提军事基地，2、巴基斯坦瓜达尔港、3、孟加拉吉大港、4、缅甸的科科群岛、5、柬埔寨苦克莫岛、6、泰国宋卡中泰联合基地，7、法属阿莫土群岛，8、所罗门群岛鲁斯群岛中的比卡齐克亚岛。相信随着我们实力的进一步增长未来还会增加更多的海外基地，用来保护我国在全球的利益。
1975年7月1日病情不断恶化的周恩来（右）在北京305医院与泰国总理克立-巴莫（左）签署了《中泰建交联合公报》。图为签字仪式后，周恩来和克立-巴莫总理举杯祝贺。这是周恩来外交生涯中签署的最后一份公报
业内丑闻啊，中泰的前首席策略陈龙进去了，据说涉嫌内幕交易，是HW造车股票小康股份。让我们来看看内幕交易对散户有多大的冲击力，涉事小团体20多人，包括陈龙外，还有两位华为员工，还联合游资和机构一起炒。你说说这样的团体，谁还能干得过？简直就是自己操控加割韭菜啊！
而小康股份呢？半年时间涨了7倍，但去年底以来快腰斩了，所以，大家看到了什么？先内幕合伙一起来把股价拉高，然后成为万人追捧的人气妖股后，游资和机构一合计，甩货吧，这不，就割韭菜了！目前小康股份回应，不知情也未参与相关违法违规事宜，与华为合作一切正常，看后续吧！
说实话，这些年10倍妖股比较多，现阶段的九安医疗、龙津药业等，火得一塌糊涂，追捧者也很多，谁知道这背后的资金在合计什么呢？而散户还是蜂拥而上，这些人的贪欲啊，何时才能控制住呢？多注意风险吧！
2月5日最新报道，最近中国新订单涌入，东南亚工厂活跃起来。
，中泰两国贸易额增长33%，达到1312亿美元$。在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)中泰两国贸易往来不断加深。
从去年12月份开始，中国各大城市商贸代表团前往泰国寻求合作。[赞][赞]
“一带一路”在东盟生根发芽，中泰两国合作越来越密切。
距离泰国首都曼谷600多公里的乌汶府诗琳通水库，中泰两国联合修建的泰国目前最大的浮体光伏项目，是整个湖面熠熠生辉，中国制造的电池板不断将日光转化为清洁电能输送到千家万户。[赞][赞]
未来中泰铁路的全线贯通，将为中泰两国的贸易发展提供更快更便捷的通道。[赞][赞]
中泰两国贸易合作得密切，为两国经济发展打下更良性地基础，未来为两国人民幸福生活造福。[赞][赞][赞]
#每日心情日记#
今日主力流入的前30有
一，天齐锂业 15.20亿
二，赣锋锂业 8.73亿
三，北方稀土 6.39亿
四，云天化 5.29亿
五，西藏矿业 4.45亿
六，隆基股份 4.13亿
七，金财互联 3.84亿
八，比亚迪 3.69亿
九，阳光能源 3.43亿
十，宁德时代 3.29亿
十一，华友钴业 3.22亿
十二，旗天科技 3.05亿
十三，江特电机 3.05亿
十四，盐湖股份 3.04亿
十五，姚新股份 2.51亿
十六，清水源 2.38亿
十七，融捷股份 2.37亿
十八，西藏珠峰 2.34亿
十九，紫金矿业 2.27亿
二十，盛新锂能 2.14亿
二一，亿纬锂能 1.94亿
二二，兆易创新 1.80亿
二三，京蓝科技 1.69亿
二四，通威股份 1.63亿
二五，中矿资源 1.60亿
二六，中国铝业 1.55亿
二七，和邦生物 1.51亿
二八，川能动力 1.50亿
二九，永太科技 1.45亿
三十，多氟多 1.41亿
今日主力流出的前30有
一，恒宝股份 7.85亿
二，五粮液 4.95亿
三，雅本化学 3.76亿
四，中国电建 3.75亿
五，捷成股份 3.43亿
六，格力电器 3.23亿
七，中国平安 2.63亿
八，兰州银行 2.58亿
九，中泰化学 2.53亿
十，华闻集团 2.20亿
十一，保利联合 2.09亿
十二，省广集团 2.02亿
十三，翠微股份 1.87亿
十四，数字政通 1.85亿
十五，中国能建 1.82亿
十六，湖北广电 1.82亿
十七，万科A 1.81亿
十八，丅CL科技 1.76亿
十九，旗滨集团 1.72亿
二十，华媒控股 1.67亿
二一，鑫科材料 1.53亿
二二，东方电气 1.48亿
二三，美的集团 1.48亿
二四，英洛华 1.43亿
二五，浙文互联 137亿
二六，中国中免 1.29亿
二七，锡业股份 1.29亿
二八，中原证券 1.28亿
二九，以岭药业 1.26亿
三十，天源迪科 1.24亿
歼-10与鹰狮尺寸对比，鹰击中泰联合军演
期待！中泰铁路二期项目计划2024年开建，总预算约3000亿铢！
泰国首条高速铁路工程进度持续引发关注。近日，据泰国国家铁路局发布消息，中泰铁路二期工程项目目前已完成蓝图设计。接下来，该项目环评很快就会提报给自然资源和环境政策与规划办公室。
据悉，提案预计于1、2月间呈交铁路局董事会，通过后再由内阁做进一步审议。泰国国家铁路局准备投资3000亿铢，用于高铁第二阶段工程计划。提案如果在5月前获内阁批准，铁路局就能启动招标程序，应该就可以在底前完成竞标作业，和得标厂商签约。
据了解，二期项目预计2024年开工，共分为13份合约，其中绝大多数有12份与营建工程有关，另外1份是铁路讯号系统。参照原始计划，该项目预计2029年年中开通服务，但交通部希望铁路局能加快速度，盼能在2028年通车。二期项目主要行经东北地区府治，包括呵叻府、孔敬府、乌隆他尼府及廊开府。全长356公里路段将分为185公里的地面轨道，以及171公里的高架轨道。并将设置5座车站，分别位于孔敬、廊开、班派、乌隆他尼和布亚艾。
据了解，项目完工后行车时速最高可达250公里，届时从首都曼谷到廊开府的旅行时间将大幅缩短至3小时15分钟。目前搭乘火车来往两地大约需要11个小时，驾车或搭客运则约10小时。
11月8日，泰国交通部部长萨撒杨在参加完内阁会议后表示，11月7日与中国国家发展改革委共同以线上视频形式召开了中泰铁路合作联合委员会第30次会议。此次会议围绕中泰铁路合作项目一期曼谷—呵叻工作进展、二期呵叻—廊开合作模式，以及中老泰铁路连接线等问题进行了广泛探讨。
会议上讨论了一期工程的14份土建工程合同进展情况。由于新冠疫情的影响，以及土地征收条例问题和拆除高压电线杆、电线、水管、油管、煤气管等公用设施，目前工程进度为15%，迟于原计划37%。
据交通部消息称，中泰铁路项目一期2.3合同，包括轨道系统合同、电气和机械系统、列车供应和人员培训，共计投资预算506.335亿泰铢，原合同于3月到期，但由于土建工程的进度比原计划的有所延迟，因此合同将进次延长。据悉，中泰铁路一期曼谷—呵叻，预计在2026年通车。
来源L见道网
