重庆15号线二期来了，本工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里，其中地下线（含明挖段）30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座，其中高架站1座，其余均为地下站。线路为双线，采用最高运行速度140公里/小时。项目合同估算金额：57.9亿元。今年9月动工，2025年12月竣工，4年多的工期，满打满算4年多点点儿的时间，期待吧。
比中央公园大14倍的新城开始了
对于很多关注科学城建设进度的人来说，这应该是个急于求得答案的大问题。
毕竟同样作为科学城的三大标志性工程，科学大道一二期工程已经启动建设，明后两年陆续完工；科学会堂启动基础性建设，预计三年后建成完工。
只有科学公园，自完成勘测定界招标后，便无最新动态，着实有些低调了。
科学公园到底什么时候才能动工？什么时候才能跟我们见面？
01
从其中单项目的最新招标情况来看，我觉得应该快了。
前几天，重庆西永微电子产业园区开发有限公司启动了一项招标——重庆童话世界公园全过程工程咨询。
重庆童话世界公园位于高新区西永微电子产业园寨山坪内，占地面积约160万平方米（约2400亩），工期18个月。
有个细节需要注意下，重庆童话世界属于20平方公里寨山坪公园群之一。
而根据之前的官方信息，科学公园主要就是围绕寨山坪公园打造，总占地面积约19.78平方公里，涉及曾家、陈家桥、土主、西永、金凤、含谷等地，是中央公园的14倍。
因此，重庆童话世界公园实际上是科学公园的一部分，不足十分之一的一部分。
同时，我们可以通过重庆童话世界公园的打造来一窥科学公园的建设方向：将以寨山坪为核心，规划建设一系列不同定位与功能的公园，共同组成重庆最大的公园群。
可见科学公园并不是单个公园，而是拥有不同主题、满足多种人群的公园群。
现在重庆童话世界公园都已经启动招标了，其他公园估计也会陆续启动，还会有什么样的惊喜留给我们呢？
02
重庆童话世界公园既是科学公园的一个开始，也是一个建设缩影。
在《重庆市“十四五”规划纲要重大项目清单》里，科学公园被定义为，依托寨山坪自然山体，建设人科产城景深度融合的全域景区，设置主题区，打造集研发创新、科普教育、休闲游憩、人文展示于一体的科学城城市绿心。
你看，科学公园既有科学元素，又有体验参与，是一个高规格、高标准、高品质的公园。
而要实现这一步，就会对每一个主题公园都有着更高的建设要求。
比如现在最先动工的重庆童话世界公园：
它占地约2400亩，远超800亩的枫香湖儿童公园、729亩的欢乐谷，将成为重庆未来最大的儿童公园；
它的建设将体现重庆自然山水文化格局，以生态、科技、文化、艺术为底色，植入西永、科学城、重庆及中国本土优秀传统文化故事，坚定文化自信，担当文化使命，以亲子无动力娱乐为特色，让孩子在玩耍中学习成长的同时，满足全年龄段人群户外休闲的需求。
每一条建设其实都在填充科学公园的属性，同时也拔高了我们对科学公园的期待。
甚至我认为，科学公园未来将是重庆独一无二的的存在。
因为它：
面积足够大，接近20平方公里，是科学城乃至重庆的生态绿肺。
类型足够多，多个主题公园集群，既不雷同也不分散。
定位足够高，科学贯穿整个建设理念，应该是重庆现在的公园里规格最高的。
仅仅是从重庆童话世界公园的规模和定位上，我们就能看出科学公园的站位高度。
对于科学城甚至整个重庆来说，科学公园都不仅仅只是一个公园，而是城市发展的一大脉络和文化休闲承载地。
那么以中央公园为先例，我们可以对科学公园未来的发展有些什么期许？
它会成为重庆向西的一块超级热土，甚至发展得比中央公园更好吗？
最后
我们不止一次表达过对科学城的看好，从定位、资源到建设，科学城的规格就没有低过。
唯一需要关心的是它的建设进度，这些规划中的重要项目什么时候能够真正建成？
譬如交通，譬如产业，譬如商业，譬如公园……
如今，科学公园的建设已经逐渐拉开帷幕。
这让我们相信，科学城的建设速度正在加快，并且还会越来越快。
【从曾家到九曲河！#重庆轨道15号线二期计划9月开工#】8月31日，记者从重庆市公共资源交易网获悉，重庆轨道交通15号线二期工程计划于今年9月开工。根据招标公告，15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。
顶级豪宅天鹅湖拍卖价格惊人！超出指导价1000万！
成交价：2503万（单价为：19万每平方米）政府指导价：12.5万每平方米
就在刚刚这套深圳稀缺的豪宅天鹅湖二期的房子结束了一场激烈的竞争，期间16个人报名，加价一百多次，从1599万的起拍价一直加到了2503万才终于结束。
天鹅湖花园二期为开盘的属于豪宅中较新的楼盘，为什么这个房子这么抢手？就连法拍房都抢到了近20万的单价？首先它是绝对的豪宅！教育方面幼儿园：天鹅湖和剑桥双语幼儿园，中小学：华侨城中小学，哈尔滨工业大学深圳实验学校等，地理位置更是中心，拥有众多自然景观资源，OCT生态广场，天鹅湖，休闲购物方便有益田假日广场，欢乐海岸，华侨城洲际酒店，威尼斯皇冠假日，欢乐谷，世界之窗，锦绣中华/中国民俗文化村都在附近，另外人文艺术中心，何香凝美术馆，OCT当代艺术中心，这些配套使天鹅湖绝对属于深圳豪宅第一梯队
标的物具体信息：深圳市南山区侨香路天鹅湖花园二期D栋一单元3302号房产。面积131.43㎡房屋楼层/总楼层33层/42层，查封法院：山西省太原市中级人民法院。关注湾动法拍，了解更多法拍资讯#深圳头条# #深圳资讯# #发现深圳美好#
总投资108.8亿！中国铁建、中国交建牵头中标重庆轨道交通15号线二期工程
项目概况：#重庆#
15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里，其中地下线（含明挖段）30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座，其中高架站1座，其余均为地下站。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。
本次招标分为两个标段，分别为：
重庆轨道交通15号线二期工程（YK20+351～YK35+575）：
15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里，其中地下线（含明挖段）30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座，其中高架站1座，其余均为地下站。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。合同估算金额：50.9亿元。
重庆轨道交通15号线二期工程（YK35+575～YK53+573）：
15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里，其中地下线（含明挖段）30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座，其中高架站1座，其余均为地下站。线路出物流园北站后至廖家溪大桥，沿线分别下穿襄渝铁路、渝贵铁路、渝黔线铁路、遂渝铁路蔡东联络线高架桥、遂渝铁路渭井下行线、遂渝铁路渭井上行线、成渝高铁高架桥。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。合同估算金额：57.9亿元。
中标信息：
重庆轨道交通15号线二期工程（YK20+351～YK35+575）：
第一中标候选人：中国交通建设股份有限公司、中交路桥建设有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交一公局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司（联合体）
投标报价（元）：4590675043.82
第二中标候选人：中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司（联合体）
投标报价（元）：4599149246.96
第三中标候选人：中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团第五工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司（联合体）
投标报价（元）：4603855819.98
重庆轨道交通15号线二期工程（YK35+575～YK53+573）：
第一中标候选人：中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团第五工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司（联合体）
投标报价（元）：5369909940.37
第二中标候选人：中国建筑股份有限公司、中国建筑一局（集团）有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司（联合体）
投标报价（元）：5382585923.97
第三中标候选人：中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司（联合体）
投标报价（元）：5385342688.66
发布日期：9月24日
来源：重庆市公共资源交易监督网
#重庆头条#【重庆轨道交通15号线二期开始总包招标】堪称史上最快的工程招标了吧，之前环评刚刚过去，工程总包招标就已经挂网了，堪称环评招标无缝对接！15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里，其中地下线（含明挖段）30.5公里、高架线2.3公里。全线共设站11座，其中高架站1座，其余均为地下站。设张家湾车辆基地、张家湾主变电所。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆，采用6辆编组，初期配车为17列/102辆。
据了解该项目分为两个标段进行招标，总预算108.8亿元！
根据目前这种情况来看，以及工程日期来测算，一期工程已经开工几个月了，二期工程日期1462天，很有可能会实现15号线一期二期同步开通运营的情况。#重庆身边事#
行业就像一座围城：城内的人想出去，城外的人想进来！
大部分行业，行外人都觉得不错、想进来，而行内人都认为不好做、劝你不要进来。这本质上是一种认知偏误：行外人知道的都是光鲜的行业龙头，而行内人看到的都是行业内的困难、挑战、风险。
我以旅游行业为例。
大部分行外人看到迪士尼那么赚钱，欢乐谷、长隆客流那么多，都以为旅游行业很赚钱，其实那只是幸存者偏差（因为倒闭的人们都不知道）和英雄效应（我的说法，指的是我们只关注大众熟知成名的行业头部或英雄），给你造成的错觉。
旅游行内人士都知道，其实全国旅游行业能够盈利的企业仅为10%左右，有高达70%左右的旅游企业亏损，其余20%左右基本持平。在所有行业中，旅游业算是平均投资回报率较低的行业之一，巴菲特说他永远都不会投资航空公司（航空公司也算是旅游业的一个分支业态），旅游作为一个很大的产业，几乎就没有风险资本去投资。
尽管旅游行业盈利状况那么差，每年还是有无数的资金投资进入旅游行业。
为什么旅游行业很难盈利呢？
主要有以下几个主要原因：
1、大投资与小回收之间的天然错配。
我们以一线游乐园来简单算个账。
①财务成本。
稍微知名一点的大中型旅游项目，投资金额起码以亿来计算。就拿旅游的典型业态“大型游乐园”来说，一个一线游乐园（如欢乐谷、长隆、方特）打底投资20亿，其中大部分需要靠融资，每年的财务成本至少1亿多。
②折旧费
游乐设备基本都是8年折旧、折旧费用每年也将近1亿。
③旅游属于人力密集型行业，一线游乐园的员工最少都要800人左右，员工薪酬福利在0.8亿左右。
不算营销费用、能耗、保养维护、行政办公等其它费用，这三项固定费用加起来就超过3亿。
如此巨大的投资，却只能靠一张张200元的门票慢慢收，这就导致相当一部分游乐园的门票收入还不够还如此大投入的利息钱，这就是大投入与小回收之间的天然错配。这本质上就是企业的资金（或资产）的周转率太低，固定成本太高。
2、项目的固定性与游客需求的多变性之间的固有矛盾。
绝大部分旅游项目，一旦建成了就很难改变，项目也就固定不变，这与绝大部分产品或服务行业，可以低成本升级换代是完全不同的。与此同时，游客的需求又是多变的，很少有游客会经常去同一个旅游项目，因为旅游有一个与很多行业不同的地方，那就是游客永远会追求新奇特，没有什么品牌忠诚可言。旅游项目要吸引新的游客，就必须增加新的投资，开发二期、三期……，这样旅游项目好不容易赚点钱、有点现金流，结果又投进去变成固定资产了。
3、高获客成本与低频购买之间的固有冲突。
相比旅游项目的低频购买与消费，旅游行业的获客成本远高于绝大部分企业。电商平台APP可以花700元去获得一个用户，因为这个用户的高频使用与购买，能够为电商平台带来持续收入。而旅游项目获得的客户通常就是一次性购买和消费，所以营销成本占比很高。
4、有限的辐射范围与客户枯竭之间的矛盾。
除非像迪士尼这种超级品牌旅游项目，绝大部分旅游项目的辐射力都是非常有限的，主要集中在旅游项目周边市场区域。而且随着同类旅游项目越来越多，旅游项目能够辐射的范围越来越小。有限的辐射范围，加上辐射范围内游客的一次性超低频购买，导致绝大部分旅游项目的游客很快枯竭。这就是为什么绝大部分旅游项目刚开业后的两年都不错，三年之后游客量就急剧减少的主要原因。
如果我不做这个底层逻辑分析，绝大部分行外人一定觉得旅游行业不错。看了我的这个分析，估计就要改变自己对投资旅游业的看法了。由此可见，了解商业底层逻辑有多重要！
任何企业的成功，都是商业底层逻辑（规律）“系统”的成功，旅游企业之所以难以盈利，就是因为绝大部分旅游项目的商业底层逻辑不通。为什么旅游行业那么难盈利、还有那么多人投资呢？关键原因就是这些老板不懂得商业的底层逻辑。
下面的专栏就是本人原创的革命性的商业底层规律系统（道）和主流商业模型（术），它能让你：
①系统掌握商业底层规律，快速看懂任何生意的底层逻辑。
②通过掌握主流商业模型（不仅是商业模式），用商业模型而不是99%的人使用的“一事一方法”，快速、准确地认知和解决商业问题。
③让凡人快速成为商业高手，掌握商业底层规律和主流商业模型，也许是最短的路径。
成都金牛区万贯五金机电城二期启动搬迁
金牛区沙河源街道万贯五金机电城位于三环路内测，一街之隔即是成都华侨城和天府艺术公园，面积高达500余亩。作为金牛区发展主轴核心区位，如此规模的专业市场存在业态相对低效和影响城市界面的客观因素。很多人都在关心它何时启动搬迁，以创造更大的土地价值。
所幸近日金牛区沙河源街道贴出公告，正式开启搬迁摸底调查，片区未来将依托北三环创意文旅带规划，与周边多个项目形成合力，串联欢乐谷、天府艺术公园、新金牛公园等七大文旅片区。实现整个区域一体化，片区未来值得期待。
你认为万贯乃至金府两个片区如果得到拆迁，将会给成都带来哪些变化？期待你的评论。#成都头条#
#重庆头条# 恭喜
