中华恐龙园有人去过吗？[呲牙][呲牙]
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沉浸式打卡常州中华恐龙园！4D过山车穿越侏罗纪，感觉不输迪士尼
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5.2号常州中华恐龙园实拍，太火爆了！比上海迪斯尼还要人多！不愧为中国主题乐园第一方针！无锡融创也想效仿常州恐龙园带给常州的人气，无奈效果不是很显著！
常州网红汉江路引争议！常州版的日本风情街？别逗了！你了解汉江路吗？！
说到汉江路，年轻点常州人应该都比较熟悉。2000年中华恐龙园正式开园，汉江路可直通园区大门（园区老门）。依托恐龙园的超强人气，当时的汉江路也可谓是红极一时，每日都是车水马龙，川流不息。
直到，恐龙园运营方斥巨资打造了迪诺水镇商业街，中华恐龙园的大门也从汉江东路搬到了河海东路，与迪诺水镇完美融合，并正式更名升级为“环球恐龙城”。而之后的6年里，汉江路却开始逐渐“萧条”起来。
今年（）6月，汉江路改造计划正式启动。本次改造依托原有各国餐饮、风情业态，通过市政铺设、景观提升、灯光亮化、立面改造、交通优化、智能化融合，突出“风·韵·雅”主题元素，为全区探索旧城改造路径先行先试，建成“文商旅”一体融合的特色街区，打造高新区对国际文化交流、招商引资的城市名片。
历经三个月的修整改造，十月一日，汉江路重新开街。全新归来的汉江路是更有特色与品质的街道，是更有文化与气质的街道，也是更有秩序的街道。
小编昨晚也“到此一游”。夜里的现场只能用“人山人海”四个字来形容。全新的汉江路吸引的不止是常州本地游客，各种肤色的国际友人也不在少数。
汉江路的回归本是一件值得庆祝的事情，但网上也传出了一些不同的声音。大概意思就是汉江路是常州版的“日本风情街”，又恰逢在祖国生日之际开街，难道常州人民也“跪了”？步上了大连与苏州的后尘？
其实，真相并非如此！！！！！！
汉江路上的日本料理店确实不在少数，但与苏州、大连的“日本风情街”有着本质区别！
汉江路上并不只有日本料理，韩国菜、印度菜、中国菜，包括欧式的茶馆、酒吧，统统都有，我认为还是叫国际风情街比较准确。
那么，这些异国料理又是怎么来的呢？我们长话短说！
十几年前，一批来自日韩的外企最早入驻常州高新区。这些企业高管大多租住在汉江路附近的阳光花园、御花园、美林国际村、东南花园等高档别墅小区。
为了迎合国际友人的生活饮食习惯，汉江路上的日本料理店、韩国料理店陆续诞生。再后来，德国、瑞士等越来越多的外国企业也纷纷进入常州，汉江路上的异国风情开始丰富起来，只是数量上不如早期的日韩料理。
本次汉江路的改造，无疑是非常成功的！业态的多元、文化的植入、艺术的介入、品牌形象升级，让汉江路变得更多元、更年轻、更活力。
汉江路并不长，区区700来米（大约青果巷的两倍），必将给常州在“对外窗口”上增添上浓墨重彩的一笔！
#江苏# #常州头条#
中华恐龙园远不满足于此。
近日恐龙园文旅集团宣称将在天宁区打造东方侏罗纪项目，总投资60亿元。
此项目公园位于河海东路以北、沪宁高速以南、恐龙城已建区以东、青洋路以西，总用地规划范围约1511亩。
目前这块土地是一块荒地，如果项目建成，常州与江阴的交界之处将无死角，也近一步惠利于江阴璜土。
项目预计2025年完成，让我们拭目以待吧。
冬至已至，夜色璀璨，常州中华恐龙园准备了热闹非凡的潮冬音乐节、花车大巡游、福鹿狂欢夜以及焕新登场的D秀表演，搭配49组项目灯组、4组灯光秀，汇聚成了缤纷多彩的灯光海洋——常州灯会，还有暖身暖心的温泉“上灯节”活动，在这个冬季，为国家级夜间文化和旅游消费集聚区环球恐龙城再添亮色，为市民游客朋友们营造出令人沉醉的常州之夜。
常州灯会以东经120经线为中心轴，融入民俗、人文、科技等多样元素，打造出两组绚丽夺目的百米灯组，展示出不一样的常州历史文化以及“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”的城市新风貌。
此次灯会预计将持续140天，给每一位想要赏灯、赏景的游客留足时间，真正提供随时可来、时常可来的夜游目的地。
作为旅游城市的湖北宜昌，市内急需大型主题乐园（公园）；据官方回复，一直有专门的办公室对接，但是一直没有下文，早在有对接常州中华恐龙园，但是以失败告终，往后的几年基本没有此类消息；宜昌以周边山水游为主，且都距离市中心远，导致没法留住游客
从下图中可以看出，同为两副城市的襄阳，距离市中心15公里范围内有襄阳古城，唐城影视基地，华侨城等，且都公交直达方便
反观宜昌，市中心15公里范围内仅有西陵峡和鸣翠谷景区，且都交通不便；市内仅有的海底世界，欢乐世界对于外地游客毫无吸引力
湖北加油#宜昌##襄阳##宜昌头条#
黄陂木兰至红安市域铁路连接红安东站——黄冈铁路规划方案
近日，笔者看到黄冈市十四五铁路规划图，从中获取信息如下：
1、黄陂至红安大致方向已定，黄陂前川—木兰景区—红安县城（红安东站）
从中华恐龙园落户黄陂长岭街道的消息可以判断，一般文旅项目不可能落户没有交通条件的长岭街道，确认落户前武汉市自然要给予交通规划支持的承诺。再结合黄冈十四五铁路规划和武汉市地铁规划，从木兰延伸至红安的市域铁路可能要加速落规实现。恒大有沿江高铁红安西站和红安城际站，市域铁路可要可不要。
2、木兰市域铁路如连接红安东站，将形成武汉连接豫东南到阜阳的城际通道，拉近阜阳和豫东南人民和武汉的距离，是武汉重要的引流干道，是奠定武汉华中地位的重要前提。当然，这是河南和安徽是最不愿意看到的。
3、强化红安东站的交通地位，谈不上小枢纽，但也是鄂东北京九通道的交通中继站。加速红安融城武汉，奠定未来区划改革的前提条件。
同学们，你们认为呢？
大唐不夜城这是又要火啊。近日旅游科技示范园区试点名单公示（全国只有7个），大唐不夜城入选，也是入选唯一步行街景区。
另外6个是北京751园区、山西文旅数字体验馆、黑龙江五大连池景区、中华恐龙园旅游度假区、广州长隆旅游度假区、四川李冰文化创意旅游产业功能区。
大唐不夜城既是试点唯一步行街景区，也是全国首批五个示范步行街唯一入选的，通过此次科技示范助力和加持，大唐不夜城有望继续引领步行街潮流，火出新高度。
#西安头条#
