苏州从2月初打工潮开始火爆，苏州汽车南站旁＂迎春路＂经济型宾馆旅社一条街有20多家，由于价廉，位置又在市区城南，周边是老城区吃住行方便，又实惠，所以吸引了不少人来此居住，原来，三、四十块的房间早就被长期包空！
查一查：＂携程旅游、美团＂网，2月18（周六）日∽21（周一）日又是生意兴隆，满客率高，房间价也涨了不少！同时，带动了出租房市场！年前，遍地张贴着空房出租的告示，现在却能屈指可数！取而代之的是，每天拖拽着行李箱，络绎不绝找房租住的打工者！打工潮，搞火了中介劳务市场！时至今日，找工作应聘得先交中介费，一百到几百不等？车站码头，地铁，路上人潮涌动，堵车现象也很严重，仿佛又回到了疫情前，实体店生意也在转好了！苏州的春天回来了！
苏州汽车南站客流量
复 班 通 告（一）#盱眙民生# #盱眙情报# #盱眙交通#
广大旅客：
根据当前疫情防控形势，结合旅客实际出行需求，截止12月6日盱眙汽车站已恢复上海、杭州、南京（南站）、常州、苏州、镇江、扬州、淮安（高铁站、南站、总站、东站）、金湖、明光等客运班线运营，其他班线将根据情况陆续恢复，敬请广大旅客通过盱眙汽车站微信公众号、巴士管家APP或汽车站售票窗口实时查询、购票，也可以通过电话咨询：0517-8809。
疫情防控期间，请进站旅客须配合测量体温，全程规范佩戴口罩，严格遵守疫情防疫管理规定，感谢您的配合和支持。
另外除高风险地区外，包车业务正常开展，如有包车及城区高中学生乘车需求，请联系我们，将竭诚为您提供“安全、专业、便捷、贴心”用车服务。
咨询电话：
张先生 13901400458
孙先生 15861776115
盱眙汽车站
12月6日
这么便宜，南京南站好几十//@气体工程师:苏州火车站南广场收费停车场，在都是30分钟免费停车，方便了接客和取票临时停车办事，相对比较人性化的管理。开始是进去一次要交8元钱停8小时，这个看似合理，其实就是为了赚取更大的利益。这个停车场归属那个单位管理？
气体工程师
苏州火车站南广场收费停车场，在都是30分钟免费停车，方便了接客和取票临时停车办事，相对比较人性化的管理。开始是进去一次要交8元钱停8小时，这个看似合理，其实就是为了赚取更大的利益。这个停车场归属那个单位管理？
苏州疫情仍不能大意
汽车南站，龙港新村
可能有情况
有知道详情的吗
在外地
已经接到当地的调查电话
希望行程不被影响
#苏州头条#
坐标苏州汽车南站，临近春节回家乘车的人很少了！以往人山人海，地上都坐满回家的人，是时代大发展高铁网基本全覆盖，再加上条件好了试驾车多了，选择汽车客运出行的就少了，有朝一日汽车客运可能会被淘汰！
#南通头条#【注意啦！海门部分长途客运班次有调整】
今天，记者从海门汽车客运站了解到，为方便广大旅客出行，汽车站从即日起调整部分长途客运班次的发车时间、起讫和配载站点。
具体如下：
1.海门-苏州：7: 30苏州北广场调整为6: 10海门站始发；8:25班次途经苏州北广场，终点站苏州南站；返程11: 25苏州南站始发；
2.海门-杭州：从六甲站始发(6: 30)途经包场站(6: 40)正余站(6: 45) 余东站(6: 50)树勋站(7: 00)海门站(8: 00) ；
3.六甲-南京南站：从六甲站始发(6: 20)途经包场站(6: 30) 正余站(6: 35)王浩站(6: 40)货隆站(7: 00)海门站(7: 50)；
4.六甲-南京：从六甲站始发(7: 50)途经包场站(8: 00)正余站(8: 05)王浩站(8: 10)货隆站(8: 30) 海门站(9: 30)大兴站(9: 35)叠石桥站(10: 00)；
5.六甲-上海：首班5: 50，末班18: 40，共12班；
6.三阳-上海：从三阳站始发(5: 40)途经悦来站(5: 45)；
7.叠石桥-上海：首班7: 00，末班18: 40，共10班；
8.树勋-上海：首班6: 20，末班15: 00，共9班。
来源：无线海门
请教苏州的朋友，苏州汽车南站和苏州北广场汽车站哪一个站有地铁，过几天要去苏州，想从如皋坐汽车去苏州，然后坐地铁去目的地。
好消息，好消息，好消息！
昆山汽车南站5月31日恢复运营。
也就是昆山火车不通，但是你可以从苏州火车站进出，之后做汽车来回昆山。
具体复班信息请查询“苏汽行”微信公众号
浒墅关站（Xushuguan Railway Station），位于中国江苏省苏州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，始建于1906年。
车站地址】江苏省苏州市虎丘区浒墅关镇浒墅关北路。
【邮政编码】215151
【区划代码】320505
【地理坐标】31°23'3.46"北，120°30'29.06"东。
【上下行车站】在京沪铁路上，距北京站1337.4公里，距上海站96.1公里。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到不办理罐装危险货物发到。
苏州南站，位于苏州市吴江区东南部，半爿港村和杨文头村之间，距离吴江区政府约15公里，常嘉高速西侧约1.5公里，G50沪渝高速北侧约2.5公里。苏州南站包括沪苏湖铁路与通苏嘉铁路两个车场，两场十字交叉。苏州南站承担了两条高速铁路的进出站及换乘功能。
3月3日，《苏州工业园区经济和社会发展“十三五”（~）规划纲要》印发。该纲要中明确，将启动通苏嘉城际铁路建设，改造园区城际站、新建通苏嘉城际铁路苏州南站。[2]
12月，有网友建议在铁路项目实施时将“吴江南站”改成“苏州南站”。苏州市交通运输局回复表示，下一步将会做好与设计单位进行沟通商议争取工作。[3]
1月，苏州阳光便民留言的回复中透露，经交通运输局确认，根据目前的初步设计成果，沪苏湖铁路在苏州将设苏州南站和盛泽站两个站点，具体方案及相关配套衔接尚在研究，待上级铁路部门批复后才能明确。[4]
5月17日，中国铁路总公司发改部改革处赴吴江，就沪苏湖铁路苏州南站等站点站城融合开发、投融资模式创新等方面进行专题调研。交流会后，调研人员一行对苏州南站等站点进行现场考察。[5]
4月22日，吴江区苏州南站及周边区域配套工程规划设计进行招标。[1]
10月27日，长三角一体化上海、嘉兴、苏州在苏州吴江联合召开综合交通衔接联席会议。会上，三方达成一致，其中包括加快推进铁路苏州北站、苏州南站、太仓站等综合客运枢纽规划建设，积极加快推动环沪高铁综合枢纽群构建。[6]
