【过年期间宠物顺风车生意爆火， “铲屎官”出三倍价格带宠回家】
据电商在线报道，《中国宠物行业白皮书》显示，全国城镇宠物狗和宠物猫总数已经超过了1.12亿只。过年在即，不少将宠物视作精神寄托的主人，并不舍得远离“毛孩子”的年轻人，不再选择宠物托管、上门喂养，而是更想把自己的“家人”带回老家，于是在全网寻求起了带宠物回家的途径。
有条件的打工人选择自驾或租车带宠物回家，没条件的打工人则将视线投向了顺风车。在需求之下，顺风车也从最初的单纯带人拼车，变成了带宠物回家过年的重要交通方式，承接起了无数“铲屎官”的期望。今年，有“铲屎官”提前40天，花费三倍价钱，想让毛孩子和自己一起平安返乡，整个过程堪比春运抢票。
藏獒泡沫破裂，被丢弃的藏獒在西藏一些藏獒救助站汇聚，以获得食物。
宠物经济的巨大利润带来的产能过剩与灾难性的后果值得我们反思。
月收入多少配养宠物？这大概是每一个铲屎官养宠物之前的顾虑，毕竟这年头男人的消费力不如猫狗，铲屎官们为主子“烧钱”不遗余力。
寂寞、社交、氪金，拥有众多关键词的宠物经济俨然已成为一种新生意。在几家宠物用品店铺里，5000元的宠物沙发、2000元的猫爬架，甚至成套的游乐区，都不缺销量。每一个节日，对于商家来说都是一个机会。那么猫和狗哪个市场更大呢？记者发现：这几年涌现的宠物新品牌更多都围绕着“猫”展开。尽管从规模来看，狗市场占比更大——全国城镇宠物狗数量为5222万只，宠物猫数量为4862万只。但养猫人群被打上了一二线城市+年轻人的标签，被认为有更大消费力。
而且，关于宠物的商品供给来看，从猫爬架到智能玩具多是动辄上千元，而狗的玩具在百元以下的更过，目前也没有出现过一家头部的狗用具品牌。因此，在狗用品的供给上，还有更多的市场空间值得关注。
