世界上最安全的航空公司
被称为“飞行袋鼠”的澳大利亚航空公司是南半球规模最大的航空公司，也是全球航空史上第三悠久的航空公司，仅次于荷兰皇家航空和哥伦比亚航空。这家航空公司最牛的一点就在于从1951年之后，就从来没发生导致人员死亡的事故，故此被认为是世界上最安全的航空公司。
一天内看见两次日出的“日出计划”
除了是最安全的航空公司之外，澳航还保持着世界最长不经停客机航线的世界纪录，而且还不停地在刷新记录。澳航的第一个最长航线是澳大利亚航空8号班机（达拉斯－悉尼）航线，航程为13,804公里，全程耗时16小时55分钟；紧接着布里斯班到纽约的航线又将这一记录提高到16200公里，全程耗时18.5小时；到11月雄心勃勃的澳航开始尝试悉尼直飞伦敦，这条航线长达17800公里，全程耗时19小时19分钟。
澳航预计将通过三次飞行实验来验证悉尼直飞伦敦航线是否可行，这条航线的长度不仅仅对飞机性能的巨大考验，也同样对机组人员及乘客忍耐力的极大考验。目前在两次的飞行实验中，澳航使用的都是波音的787-9，但这架飞机显然无法满足这条航线的商用能力，两次实验中除了机组人员、记者和几名工程师之外，为了减少燃油消耗连行李都不准带，这意味着澳航必须采购新的飞机来满足这条航线的需求。
再度吃瘪的美国波音
对于最安全航空公司的世界最长航线这个殊荣，波音和竞争对手空客都势在必得，两个公司分别向澳航提供了777X和A350供其选择。外界此前曾预期，由于美国与澳大利亚的战略同盟关系日趋紧密，澳航可能会在美国的威逼利诱之下选择波音，但结果却是澳航与空客签署了一份采购至少12架A350的合同。
777X
澳航给出了选择空客的理由，第一个是空客飞机的性价比高，愿意在不增加售价的基础上为澳航的飞机进行改装，尤其是油箱加大，而波音执意“一分钱一分货”；第二个是空客愿意给澳航更多的考虑时间来确认是否采购，而波音则急于与澳航立刻签署合同。
A350
当然还有一个理由大家心知肚明，那就是波音在对于安全问题表现之差劲让几乎所有航空公司都失去信任。在不到3个月的时间里，波音737MAX两起坠机事故造成346人死亡，在事故发生后一直仰仗着美国政府不道歉、不赔偿，终于激起全球性的愤慨，在中国的带动之下，波音737MAX被全球性停飞损失了数十亿美元。
失去澳航这个今年最后的大订单之后，波音基本上算是颗粒无收，市占率的优势逐渐被空客蚕食殆尽，在国内波音还被美国司法调查。如果美国贸易战还继续打下去，傲慢的波音还继续狂下去，我们又有机会看到一个行业的龙头走向死亡。
