美国：现在中国人果然变了！连我的耐克都不喜欢了。
日本：说的一点儿也没错啊老大，我更惨！日系车销量直接暴跌。
韩国：还有我呢，以前畅销中国的化妆品，现在也没人要了。
美国：难兄难弟啊，这么一听我心里好受多了。
日本：唉，我的汽车发动机多优秀啊，以前没少受到他们的追捧，现在销量却下降了，尤其是丰田，销量下降了39%。
韩国：那还不是因为中国人国产品牌质量上来了，你看天猫上的数据，五菱宏光在一分钟的成交额就比去年全天的还高，还有他们的运动品牌鸿星尔克和李宁这些，也都在一个小时就超过了去年全天的交易额。
日本：可别长他人志气，你看看老大，苹果的销量也不低啊，四分钟就超过了去年全天了！
美国：诶，低调低调。
日本：还有特斯拉搞的出售酒瓶子的活动，也很火爆啊，预售不到几分钟就被抢光了！
韩国：还是老大厉害啊，看到他们的鸿星尔克，太平鸟这些品牌在天猫上的生意这么好，我也心痒痒，老大能不能教教我们咋生意才能变好啊？
日本：对啊，我也想学。
美国：还能有啥技巧，产品质量才是硬道理，你看现在中国制造这么厉害，做出来的东西性价比又高，人家当然支持自己的产品咯。
韩国：我觉得我的产品质量很不错啊，尤其是化妆品，一抹脸就变白了。
日本：那咋人家中国的化妆品品牌还到你们国家去开店了。我的汽车才是，明明质量不错啊，怎么就不受欢迎了呢？
美国：光会制造有啥用，还要创新，你看看人家五菱宏光的汽车，这么多花样，人家能不喜欢吗。
韩国：说的有道理，我这就换包装去！
日本：... ...#我要上微头条#
昨晚，一个成都的朋友跟我说，今年可能是她近几年经历的最划算、最实在的618了。因为京东唯品会等平台本身就很有力度了，她还领取到了成都联合京东唯品会美团共同发放的线上数字人民币消费券。仅一个唯品会的面额就有四百，叠加上618，她几乎以6折就在平台买到了一直很想要的小米扫地机，更不用说还有京东和美团。真的有点羡慕成都人民，可以更加无所顾虑的“买买买”。不过虽然我没有领取到消费券，但对于今年618我也有两个很深的感受。第一就是，服务在提升，最明显的就是物流，我18号在京东自营和唯品会自营下的单大多是第二天就收到了，无论是发货速度和配送速度都比以往要快很多。而且即使是在618这种单量暴增的期间，服务也完全没有落下。其中一条在唯品会买的太平鸟颜色不合适想换，依旧是顺丰小哥上门来退换的。第二就是，消费习惯被完全打乱了，以前自己都是只盯着一个平台，比如数码家电就在京东，衣服鞋子通常是唯品会，生活百货基本在天猫。但是最近618，自己也会在唯品会上买小米电视，在京东囤洗护用品了。养成了对比消费的习惯，将性价比放在首位，不在注重平台，而是更加注重商品和消费本身。现在我逐渐明白了无论是消费券还是618其实只是一个消费机会，只要我们用理性的消费态度去对待，同样会获得美好的生活~
说实话，以前买衣服大多是直接去门店，几乎是看上就直接下手，很少考虑成本。但现在发现自己的消费越来越“纠结”了，比如今天逛街看中了一条裙子，都会在手机上搜一下同款。而且绝对不会只对比一家平台，会天猫京东唯品会各个平台之间都对比一下。可能以前确实没想过要去“对比消费”，但后来发现原来同一个品牌的同一个东西，在天猫京东唯品会等不同平台，成本、服务、效率等完全是不一样的。而如今的自己买东西，不看平台，更看重看商品和消费本身，哪家划算买哪家。看似每次消费花的时间更长了，但性价比和生活品质也明显提升了。”而且以前买衣服也不在乎品质和版型，更多的是追求新鲜感，盲目的跟着入手了许多所谓的“火爆”款，后来发现，这些衣服大多是穿过一次就压箱底了。如今，自己选择衣服更愿意少一点品质高一点。前几天还趁着唯品会有不错力度，尝试了一些太平鸟、乐町这些牌子里色彩干净，设计简洁的衣服，就基础款搭在一起，也很好看。其实普通人的时尚，简简单单才最安逸。不得不感叹，真的发现自己的心态越发成熟了，更加清楚自己的需求，不再关心消费渠道，而是消费本身和商品本身。明白了所谓的大手大脚消费带来的虚荣，远不如精打细算的踏实让人更加安心。也不再似以往的注重喧嚣浮躁，而是更专注于品质生活，清楚了消费并不是付出高额的溢价成本，而是以理性的态度获取美好的生活。
双十一前奏，
先来线下客道参加老客运营的分享
二八定律，抓住20%的核心用户，
创收80%的销售产出，以至于所有店铺都在搞会员，现在也进入了疲态。来的商家都是天猫店，都是响当当的品牌店铺，有太平鸟，
onemore，都是我们这边耳熟能详的大品牌，
品牌的优势很强，所以让我们做淘宝店的商家在会员运营上遇到困难，玩法，预算，是拼不过品牌店的，可能他们的推广预算是我们的销售额目标。但老客这块确实要做，做老客不是一招一夕，是个长久战，99%的人都会半途而废，你们有好的老客维护玩法#双11备战日记# #双11划重点#
【筠子一言】宝尊终于下场参与经营了，4000万美元应该是在中国的2家运用公司的全部股权，还应该包括实体店面和线上店面、库存和部分债务。公正点说这个价格不贵，但肯定需要长期支付权益金，对GAP而言，即拿回来一笔现金，每年还有权益金和其他服务费的净收入，一举两得的好买卖。但是，宝尊想“盘活”这个品牌，机会渺茫。一个代运营商下场直接经营品牌，就好像汽车副驾驶员一样，天天和司机呆在一起，就以为自己也掌握了高超的驾驶技巧一样，一旦亲自上路后就发现原来并非如此？宝尊的经营能力不会比太平鸟、森马、美特斯邦威、优衣库、zara更有能力，关键是GAP品牌在美国和全球多年持续滑坡，美国GAP也用尽了各种手段试图改变衰退的局面，但收效甚微。在群雄逐鹿的中国市场，GAP来的很早，但一直在生存中苦苦挣扎，相对后来者ZARA、HM等快时尚品牌，发展一直速度、规模、影响力方面简直是乏善可言。重启GAP中国的按钮，即面临着疫情带来消费严重萎缩，也需要投入巨资给这个品牌重塑形象，在中国目前休闲装市场严重内卷的情况下，宝尊唯一的突破就是直播带货、私域流量；传统的天猫、淘宝已难有多大作为；宝尊这个布局是否能够成功，关键还是看宝尊投入多少资金、资源，以何种创新模式再续辉煌了，毕竟，GAP曾经是全球最大的服装集团，全球快时尚的鼻祖！
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宝尊电商：拟最高5000万美元收购Gap大中华区业务
美国：中国人变了，连我的耐克都不要了
日本：就是啊，我的日系汽车全线下降
韩国：我也发现了，以前那么喜欢我们的化妆品，现在居然都不买了
美国：原来不止是我这样啊
日本：我们的发动机多好，以前中国人可喜欢了，现在丰田、日产、本田等，居然全线下降
韩国：中国人好像更喜欢国产了，你们看天猫上公布的，五菱汽车第一分钟的成交量，已经超过了去年全天的，还有鸿星尔克、回力等国产品牌，1个小时内都超过了去年全天
日本：还是大哥厉害，听说今年双11苹果手机的成交量，才过4分钟就超去年全天了
美国：还凑合吧
日本：还有特斯拉，一个空瓶799，没几分钟就抢完了
韩国：不愧是大哥，我也想在天猫大卖，可现在人们更喜欢国货了，什么薇诺娜、鸿星尔克、方回春堂、太平鸟等国货，一个比一个火，可我们的就是火不起来
日本：就是啊，这怎么回事呢
美国：不是我说你们，是不是技术懈怠了？没看中国制造现在颇受好评么，就连我都得进口
韩国：我们制造也不差啊
日本：我可是听说，中国品牌化妆品都卖到你们那了，我才冤枉，明明制造也挺强的啊
美国：你制造很强，但创新不够啊，你看中国制造花样特别多
韩国：不愧是大哥，一阵见血
日本：字字珠玑，我这就改！
美国: 中国不一样了，我的耐克都不吃香了！
日本: 中国不一样了，现在我的日产汽车也失宠了！
韩国: 你们算什么，以前他们最爱买我的化妆品，现在都不买了，更不要说你们的了！
美国: 怎么？你们连这个也要和我争？
日本: 大哥，我也不想啊，但是真的没办法，你是知道的，以前我的汽车在中国多吃香，结果现在销量下滑了，丰田更是下滑了39%，你说我该找哪说理去！
韩国: 是啊，我的化妆品也是，现在中国人好像更爱国产了，你们看天猫上公布的，五菱宏光第一分钟的成交量，已经超过了去年全天的，还有鸿星尔克、太平鸟等国货，1小时内都超过了去年全天的。
日本: 不过不得不说，大哥还是大哥，苹果也不赖，苹果好像也是只花了4分钟就超过了去年全天的。
美国: 这都被你们发现了，只能说还行吧！
韩国: 着实羡慕了，我也想在天猫大卖，但是现在的中国人真的太喜欢国货了，以前抢我的东西的劲头现在全都拿去抢国产了，热度根本比不上它们啊。
日本: 对呀，现在中国人这是怎么了，突然这么支持国产，我都没做好准备！
美国: 我觉得应该反思下，是你们太贵了，还是态度不好？
日本: 贵吗？那他们以前怎么不嫌贵啊？
美国: 你真是死脑筋，现在能一样吗？人家国货越来越厉害了，你看看我家苹果不也是降价了吗？
日本: 好像是这么个道理，大哥头脑果然就是好用！
美国: 学着点吧。
#我要上头条#
11月1日零点，天猫双11第一波正式开售，消费热情全面爆发。开售首小时，超过2600个品牌的成交额超过了去年全天，国货品牌的表现成为了亮点。
我们来看一组数据↓
1分钟，五菱宏光超去年全天；
4分钟，苹果手机超去年全天；
5分钟，小鹏汽车超去年全天；
38分钟，vivo超去年全天；
49分钟，薇诺娜超去年全天；
1小时，林氏木业超去年全天。
鸿星尔克、五菱汽车、小鹏汽车、薇诺娜、云鲸、添可、林氏木业、牧高笛、回力、蕉下、褚橙、方回春堂、太平鸟、bosie等国货品牌，在1小时内就超过了去年全天的销售额。#双十一首小时2600个品牌成交超去年全天#
世界500强家乐福，撤资搬走，离开中国
世界500强亚马逊，撤资搬走，离开中国
世界500强史丹利，撤资搬走，离开中国
世界500强特斯拉，进入中国，加大投资
最近几年有不少外企开始撤资、转移重心，上述家乐福、亚马逊、史丹利就是其中的三家，那么是什么原因导致这些外企开始陆陆续续的离开我国？有人说因为房价贵了，工人贵了，真的是这样吗？是的话为什么这几年进入中国的外企比离开的还要多，而且进入中国的外企基本上发展的很不错，其中最典型的莫过于马斯克的特斯拉。
特斯拉在没来中国建厂之前，在北美的日子过的那叫一个不如意，一度濒临破产的边缘，但好在马斯克及时调整战略，来到了中国建厂，结果怎么样？如今特斯拉已是世界第一大车企，市值破万亿，马斯克本人的身价超越了亚马逊的贝佐斯登上了世界首富的宝座。
所以我认为是这些企业跟不上我们前进的脚步了，不适应如今的中国市场。拿家乐福来说，以前我们市场供应链断层，所以大型商超可以“赚取中间差价”，可如今随着我们的电商越来越发达，像天猫质量有保证价格也很透明，在这样的情况下，这些大型的商超竞争力大幅下降。
还有一个原因是随着国货的崛起，大家对国货的热情也越来越高涨，以前不少国人青睐外国货，衣食住行以用外国货为荣，但现在不一样了，随着我们的中国人的自己品牌不断崛起，再加上不少外国品牌不断的伤害我们的感情，不把中国消费者的感受放在心上，所以越来越多的人开始支持我们自己的国货，据双11数据统计，在天猫等平台每售出10件商品，就有7件是国货，国货越来越受到认可，像五菱宏光、小鹏汽车、鸿星尔克、太平鸟等国产品牌，在1个小时内的销量比过去一天的都多，中国制造越来越强了。
所以对于现在的中国市场和各家企业而言，外企搬离未必是件坏事，虽然说产业链上的空缺短时间内无法弥补，但是对于企业的发展空间而言，外企搬离还是给到了国内企业更多发展自己的机会。
日本东芝，退出中国市场
韩国三星，退出中国市场
德国麦德龙，退出中国市场
法国欧尚，退出中国市场
突然发现一个很奇怪的现象，中国在国际上的地位越来越高，离开中国市场的外企反倒越来越多，从到之间，就不断有外企从中国撤资，比如日本的东芝，韩国的三星，法国的欧尚，德国的麦德龙等等，回顾过去，其实这些企业一开始在国内的地位并不低，甚至很多企业都在国内拥有了稳定消费市场，为什么他们还要走？
要说可能性，有2个最具说服力：
1、竞争力越来越小，以前刚入驻的时候，中国市场上几乎没有与之匹敌的对手，像麦德龙，松下，三星等等，但随着中国制造业的崛起，越来越多同类企业开始纷纷涌现，外企感受到巨大压力的存在，他们只有选择退出，才能提前一步让自己减少一点损失。
2、去中国化影响，美国提出去中国化之路后，各大外企巨头纷纷响应，不仅是高通，还有三星，松下，甚至就连台积电，也要去美国建立生产线。
之前曹德旺就有过担心，怕他们走了以后，我们什么都剩不了，不过从现在的情况来看，这种担心已经是多余的，就像富士康，从中国撤资以后，兜兜转转去了美国，印度建厂，到最后还是回到了中国，在郑州，广州大量招工。
还有特斯拉，不仅没有跟风离开中国市场，反而还加大在中国上海的投资，如今仅仅8月份，就实现了4.4万辆单月最高销量的突破，如果是在美国，这种好事想都不敢想。
阿迪耐克离开后，国内消费者也开始转变消费观，开始支持起咱们国人自己的品牌，今年开学季数据显示，天猫上鸿星尔克、李宁、太平鸟等国产品牌销量暴涨，反倒是阿迪、耐克，自从搬离中国后，在国内的市场份额就不断缩小，以前在天猫上一直独占鳌头的他们，如今也不再亮眼，国产品牌逐渐顶替它们成为了消费者的首选。
这也说明，中国市场没了谁都可以正常运转，而那些外企，未必就离得开中国市场。
