悲催的特斯拉！
大幅降价，本来想多卖点车，销量却再遭腰斩。
去年12月，特斯拉销量5万多辆，比11月7万多辆的销量下跌了四分之一，于是，一开年就再度大幅降价，试图挽回销量下滑趋势。
本以为特斯拉1月销量能有所回暖，谁知道才卖了2.65万辆，比12月再度腰斩。
凭心而论，1月销量下降正常，很多车企都如此，但这是建立在正常销售基础上，可以理解。
特斯拉并非正常销售，而是在1月开展了声势浩大的大降价促销，腰斩的成绩实在难以理解。
看来中国引进特斯拉这条鲶鱼是高招。随着特斯拉再次开启价格屠刀，的第一个月，国内新能源车企迎来当头一棒。
几乎所有公布销量的车企，环比都出现断崖式下滑，腰斩50%比比皆是，“脚踝斩”也不足为奇，比如零跑，大跌87%。
只有比亚迪顶住压力，但销量也有原来的每月20万辆，下降到15万辆。
我们还是要保持清醒的头脑，充分认识自身不足。特斯拉上海工厂暂时停产时候，国内一片欢呼声，认为特斯拉被国内新能源车打败了，可是市场不会欺骗人，一月份的销量实实在在打脸国内新能源车啊。
加油吧！
上游电池原料价格暴跌，下游电动车降价吗？
电池级碳酸锂价格下跌是业内对新能源汽车市场或将迎来零增长的担忧。以及由此引发全产业链产能过剩。
有专家预计:后者情况最晚2024年就可能出现。
为了刺激销量，1月6日特斯拉再次大幅降价！新能源车企业价格战也逐渐蔓延！
蔚来汽车这降价有点狠
被特斯拉逼得不行了
其他国产新势力也不好过
1月份销量大跌
不知道第一倒下的是哪一家
特斯拉降价产生连锁反应 国产电动汽车陆续开始大降价
1月6日，特斯拉突然宣布旗下电动汽车降价，最高降幅达4.8万，Model 3起售价由26.59万降到了22.99万，进一步降低了特斯拉的准入门槛，在此之前，国产电动汽车不断涨价，像问界准入门槛比特斯拉还高。
之后，特斯拉电动汽车的订单猛增，相应的国产电动汽车出现了不同程度的下跌，为了稳定销量，也不得不做出了降价处理，问界降价幅度不大，最高降3万，小鹏最高降幅3.6万，蔚来最大降幅超十万。
看来电动汽车的利润很高啊，这肯定还没到最低价，友友们想买电动汽车的可以继续等待，这次真的得感谢特斯拉，希望继续带领电动汽车厂家降价。
特斯拉降价是因为订单暴跌，卖不动了，不是为消费者考虑，他要卖的好你看他会降？而且降了也没行，一月才两万多辆，比比亚迪差远了
特斯拉降价后引发新能源汽车销量的大跌，有的新能源品牌一月销量暴跌85%几乎瘫痪[捂脸]#新能源汽车#
从国产新能源造车新势力的销量来看，第一季度销量都大幅下跌，可见被比亚迪和特斯拉打的不行了，也不知道第一家倒下的是哪一家
近日，特斯拉全球大降价，美国版Model Y更是降价8.8万元；这也让刚提车的车主损失惨重，毕竟早买一天亏了大几万。一时间，全球各地的车主都在网上声讨特斯拉的降价行为，并且自发组织维权。
不过，对于特斯拉刚提车的车主们的反应，马斯克倒不是很在意，至今特斯拉仍没有出台任何对提车车主的补偿措施。同时，马斯克在其个人社交平台上发文表示，当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开（补价）支票，就这样吧。
这样无赖的说辞还真是厉害，不得不说马斯克真是个机灵的商人啊，但是真的不会伤用户的心吗？
