市场猪肉价格大致会产生大连猪肉期货的仓位库存小幅度释放，相对应性的存栏率也会出现减栏现像。旅游业持续回暖现像的条件是在大疫三年过后的激发，现实的风向标计算并不能等于经济复苏与消费指数形成推动性，现在经济萎缩造成的失业潮造成躺平性依然激发了旅游业一个周期的拉升。不止是河南，中国已经到了人口红利与社会老龄化快速增长期，所以底下延迟退休或者是老龄化还在打工属于再正常不过的现像。外资在中国增速性展开计算，大体上已经形成匹配性资本的流动性。印度加速进口俄罗斯原油，以清算性货币利率计算，以卢比利率绕开美元利率，同时印度制造业商品也可以进入以物置物锚定基准黄金利率，形成支撑美元，欧元，人民币货币利率清算体系。加速培育上市公司，现行地域经济再到省市县都在推动产业产能化，持续的产业产能运转也是需要持续化的资本支撑，功利性主义的业绩化与政绩化只会造成财政赤字负债越来越多，同时注册制在展开前也进行最精细化的退市计算，同样的IPO引导与审核也进入了最精细化的微观流程计算。地域与区域经济经济结构优化升级的举措，布局为经济管委会形成金融都市流动资本于科技产业园区多数集中于科创板，创业板，新三板的专精特新，也等同于都市经济产业的科技园区，城镇化的产业产能制造业中的企业推动性。启动不动产私募基金试点，也相当于M3储量货币转向M2广义货币的加速扩融，首次3000万是初始化试水阶段，现在内循环资本中的一部分也在启动一些定向性流动拆放性，以打破像去年贷款企业不敢贷与个人向银行借钱不敢借的状态。欧洲，欧元区，英伦的企业破发还在进入增速，华尔街加息还在持续，北溪2条线被炸，土耳其地震第三条能源线已经受损，东欧战区局势持续战争越打越惨烈，欧洲产业产能供应链也进入了大搬迁分流到北美与东南亚，其实为华尔街发动货币战争想分解掉欧元区与人民币实现再一次美元霸权模式。
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【财经早餐】.02.21星期二
#宁波头条#了解石油微变化，掌握国际大事件，大家好我是叶子小欧，每周五以及每个月最后一天小欧带你从微观了解世界。今天是2月28日，宁波油价调整后数据：92号7.8元，95号8.3元，98号9.07元，0号7.48元。截至目前原油期货价格615.4。
目前国际大事件有两个：
1、俄罗斯乌克兰危机，这场危机什么时候结束现在还未知，后续对世界又会产生哪些影响也未可知。不过有一个图表分析得出俄罗斯与周边国家发生战争时国际油价往往见顶。加上这次俄乌危机已经是第四次战争了，那么这次是否会和前三次一样呢？我们持续进行跟进了解分析。见下图
2、美国加息事件，自从疫情以来美国已经大量印制钞票，导致目前通胀加速上涨，加息已经势不可挡。它对世界影响如何？叶子小欧通过对原油的微小分析来掌握未来影响。
对于即将到来的三月份，叶子小欧把2月最后交易日的价格作为参照进行跟踪分析，每周五不见不散。#在头条看世界# #我要上 头条#
#一周观点#资产方面，70年代的两次石油危机虽然给经济带来了类似的滞胀格局冲击，但股市的表现在两次却截然不同，目前全球流动性充裕，边际上的收敛会有一定的扰动，但整体仍相对充裕。宏微观流动性对冲了很大一部分基本面的冲击。对于PPI通胀交易短期仍建议兑现收益，中长期碳中和持续推进，传统周期高耗能行业也持续出清，后续会有一些龙头享受行业出清，再度布局也建议等待短期股价调整、新的趋势明朗后。
#油价不断上涨，会出现什么社会影响# 油价的上涨不仅只是石油的产业的灾难，同时也给相关的产业带来了巨大的影响。如何应对油价上涨带来的影响，是我们探寻的目标之一。例如石油的资源变少或者是国外贸易的市场导致物价的上涨。这些原因的出现是我们首先要知道的问题，不然就无法好好的研究油价上涨带来的影响。所以油价的变动对于产业的影响无疑是灭顶之灾。
根据油价上涨的相关原因，我们主要分析油价上涨的影响有哪些。
油价上涨的影响主要包括以下几点:
1. 供给冲击给宏观经济带来的相关影响。先说一下什么是供给冲击，供给冲击指的是，原油的生产率发生了相关的变化，也就是我们所说的原油的开采量产生变化，生产率的变化从而总的出口率或者资源率下降。也就是我们所说的供给下降和生产率同时影响了油价上涨得变化。
2. 油价上涨会带来的连锁反应的影响。前面我们说过油价上涨的影响会带来连锁反应，具体包括，油价的上涨会让其他的替代品上涨，例如煤炭和天然气的价格上涨，甚至还会影响着不相关的产品涨价。而生产率低的农民就会被迫中途放弃粮食的种植，同时会导致居民对粮食的需求增大，所以粮食的物价也会上涨。
3. 油价的上涨还会带来总需求的下降，从而导致了经济的下降。例如伊朗石油都通过把石油价格降低来获得利润，拯救国内的经济增长。
综合来看，油价上涨的影响是方方面面的，不仅仅是对于市场上的，还有人民生活上的，都有着或或少的影响。所以做好宏观和微观调控才可以有效的解决油价的上涨
【能源周报：原油仍偏低估，但需注意地缘利空风险】
原油行情研判及操作建议：2月以来，大宗商品市场风险偏好持续提升，铜、原油等表现亮眼。从微观结构来看，本轮原油上涨过程中，月差结构同步改善，汽柴煤的裂解价差震荡上行，原油涨势较为健康，美国极寒天气冲击则属于锦上添花。严寒天气导致美国原油产量下降约350万桶/日，页岩油主产区二叠纪盆地产量下降幅度高达65%，不过德州区域炼油厂也出现停工现象，综合来看，天气对原油冲击影响偏短期，大逻辑仍是供需阶段性错配下的持续去库。当前美国疫情形势持续好转，中国就地过年政策效果显著，需求复苏预期进一步增强。同时，供给端保持克制，沙特减产还未松动，俄罗斯增产不及预期。相较于黑色、有色板块，原油板块偏低估，在通胀预期炒作下，原油上方仍有较大增长空间。不过，已有消息显示沙特有取消额外减产意向，一旦OPEC+开闸放水，原油涨势会阶段性停滞，近期需重点关注OPEC政策动向。此外，美国与伊朗关系有缓和迹象，如果美国放松对伊朗制裁，或将带来300-400万桶/日的供给增量，是潜在风险因素。操作上，盘面有多头获利了结迹象，建议以跨期正套为主。
燃料油行情研判及操作建议：根据IES数据，截至2月17日当周，新加坡残渣燃料油库存较上周减少162.7万桶至1937.9万桶，当前库存水平已低于五年历史同期最低值，同时燃料油浮仓库存也有所下降，高低硫燃料油整体呈现供需偏紧的格局。分开来看，1月份新加坡低硫燃料油销量环比大增16%，航运市场受疫情冲击影响小，在铁矿石等大宗商品发运量大增的提振下，船燃需求保持强劲，使得低硫燃料油期限结构维持back结构，裂解价差也恢复至初的水平，目前波罗的海干散货指数BDI再度回升至1800点附近，上海集装箱出口运价指数转为持稳，短期来看，航运市场景气度有望维持，同时全球炼厂利润及开工率逐步回升，低硫燃料油在汽柴油的带动下有望延续强势格局。高硫燃料油方面，上期所仓单显示仍有21.27万吨，仓单压力依然不小。随着原油价格攀升，整个能源板块价格中枢都在上移，盘面显示原油出现回落迹象，燃料油单边多头头寸可适度获利了结，对冲层面，考虑到考虑到沥青处于需求淡季，整体供需两弱格局，因此阶段性可介入多LU2105空BU2106，止损价差100元/吨。
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【广发宏观郭磊】PMI和BCI指向一致
第一，8月中采制造业PMI、非制造业PMI、长江商学院BCI指向一致，均出现不同程度回落。
第二，其中大企业PMI变化比较剧烈，中小企业实际上还略高于7月，我们猜测和同期原油价格触顶回落对上下游的影响有关。从历史数据看，一个经验规律是大企业PMI同步于油价，小企业PMI同步于出口。
第三，生产端表现好于需求端。PMI订单降幅较大，但生产指数大致稳定。逻辑上说，生产代表现期，订单代表未来，这一特征意味着微观经济在趋势上有一定内生压力。
第四，利润端降幅大于销售端。BCI利润前瞻指数下行至48.0，与此对应的是总成本指数仍在相对高位。这与工业企业当前的利润格局整体偏上游有关，在前期《利润占比继续向上游倾斜》中，我们做过详细阐述。
第五，同样逻辑之下，企业对于中间品价格的预期依然强于对消费品的价格预期。BCI消费品价格前瞻指数回落，而中间品价格前瞻指数上升。从微观层面看，工业品价格通胀预期尚未有实质性缓和。
第六，企业融资环境指数回落。这一点应与同期金融政策偏紧所带来的信用收缩特征有关，所以我们不难理解央行货币信贷形势分析座谈会所提出的“保持信贷平稳增长仍需努力”。
第七，就业指标信号不清晰。PMI从业人员持平，BCI企业招工前瞻指数有所回升。调查失业率如何变化尚待观察。
第八，服务业的回落幅度较大应主要与疫后防控升温有关，在近期报告中，我们曾指出地铁客运量仍未恢复至7月中的水平，而它代表社交距离的上升和居民生活半径的缩短。对教培行业的整顿应也对服务业链条存在一定影响。从8月第4周地铁客运边际变化看，9月服务业会有所改善。
第九，对经济的判断要剥离区域疫情等短期因素的影响，9月PMI也有较大概率存在季节性上行；但从高频数据看，需求端至少有一个边际变化是地产销售已开始回落。在政策尚未进入典型稳增长（届时就可以进入更确定的“经济退政策进”组合）之前，宏观面的主线索是经济表现和政策预调微调哪个斜率会超预期。
第十，一个积极的信号是8月建筑业尤其土木建筑活跃度显著上升，应是同期财政加快落地的结果。近期财政部指出要加快下半年预算支出和地方政府债发行进度，这对应着后置财政的加快落地。我们在前期报告中亦推断财政节奏有较大概率是前置，与今年形成有效衔接，财政适度扩张稳定经济增长应具备一定连续性。
【广发证券首席经济学家 郭磊 S0260516070002】
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下次油价或“再跌”，“第19次”油价调整，10月10日晚进行。
现如今新能源汽车行业发展得如火如荼，很多车主都将汽车换为新能源汽车，但如今的现实依旧是传统汽车行业在汽车市场上占上风。所以汽油的涨跌对于现如今的车主来说还是十分重要的，依旧有很多人关心未来油价的走向。
近一段时间油价持续下跌甚至已经连续超过4周，对于车主来说这绝对算是一个好消息。很多车主也都关心起下一次油价的调整，10月10日晚将会公布结果。那么汽油价格是否会持续下跌呢？92号汽油是否有望回到7元时代？我们接着往下看。
一、10月10日油价是否会持续下跌
在现如今的后疫情时代，人们似乎已经逐渐适应了与疫情防控共存，但不得不说疫情确实给我们的生活带来了巨大的变化。近两年来也开始流行起“消费降级”这个名词，在很多人看来消费降级就是调整自己的消费水平以应对现在的生活。
看起来似乎是非常健康的生活方式，但实际上就是老百姓收入降低了，不得不勒紧裤腰带过日子，甚至有些人因为疫情的影响就此失去了自己的工作。在这样的状态下如果油价持续上涨，将会给人们的生活带来更大的压力。
就在此次油价下跌大风潮之前，我国油价是一路飙升，给我国老百姓原本“消费降级”的生活带去了更大的压力。好在如今的油价已经有所降低，且目前来看有着持续降低的趋势。
10月10号的成品油价格调整是我国来第19次成品油价格调整，如果这次的油价依旧下跌我国将实现今年第8跌。对于老百姓来说这绝对算是一个好消息，毕竟在疫情的压力之下总算是有一部分的生活成本有所降低。
如果油价在10月10日依旧能保持现在的跌幅，那么10月10日的油价调整将会达到每吨60元跌幅，平均每升成品油下跌0.05元。目前来看油价下跌已成定局。
不过对于这样的跌幅许多人不以为意，表示每次油价涨幅总比跌幅高，就算是油价持续下降也不会带来太大的影响。但事实真的是这样吗？油价下跌将对我国带来怎样的宏观影响呢？
二、油价下跌会对我国造成怎样的影响
很多人表示油价下跌后对于自己的生活并不会有太大的影响，毕竟每次下跌只是降低了几毛钱，根本起不到降低生活成本的用处。但我们要明白像成品油这样的大宗产品价格的涨跌更多的影响是体现在宏观方面。
1.美国对我国的关税政策可能有所改变
很多人表示油价下跌和美国的关税政策有什么关系呢？首先我国油价之所以下跌很大原因是受到国际原油价格的影响，成品油这样的大宗产品如果降价对于美国经济来说将会带来巨大影响。
特别是现如今美国开始想尽各种办法来应对国内的通货膨胀，这个时候油价下跌其实就是缓解了美国的通货膨胀。如果他们的经济有所缓解，那么就很有可能降低对华关税甚至是取消，毕竟近美国也是频频传出想要取消对华关税的消息。
2.美国可能放缓加息或降息的幅度
美联储增加美元或者降低美元的利息无非就是一个原因，那就是稳定国内经济水平，如今油价降低了美国的通货膨胀得以缓解。这个时候不需要增加美元利息或者降低美元利息来稳定国内通货膨胀，那美元利息的改变幅度就会减小，这不仅对中国是好消息，对于世界的股市来说都是好消息。
3.倒逼新能源行业推陈出新
近几年来我国新能源汽车是层出不穷，逐渐动摇了传统汽车行业的地位，不过如今油价持续下跌对于新能源汽车行业来说，并不是一件好事。毕竟车主们看开车的成本降低了，也就会收回对于新能源汽车的期盼。
这个时候如果新能源汽车想要抢占市场最重要的就是提升自身研究。推出更适合市场以及老百姓的新能源汽车，这也就是我们说的倒逼新能源汽车行业转型升级推陈出新。这样正向的商业竞争其实会带来更加优质的汽车商品。
三、小结
如今油价下跌已经是大趋势，对于老百姓来说是一件好事，10月10号的油价调整也有望实现第8跌。或许老百姓们翘首以盼的7元油价时代将会回归。总之不管怎样油价下跌的好处大于坏处，无论是对于微观经济还是宏观经济都是如此。
那么您对于10月10日油价的调整有怎样的看法呢？欢迎留言分享。
今天特意看了下油价92#汽油中国石油和中国石化都是7.99元每升，按照现在国际油价测算明晚24时价格要上调了，预计将突破9元的历史新高！最近不知道是天气暖和了还是……什么原因，明显感觉骑电动车的多了！明天伴随着油价上调的是温度下降，纠结是骑车呢还是……
