用户3662129632：
新能源汽车(BK0441)第六周，2月第二周，春节假期后第二个工作周，工作与生活节奏基本恢复正常，该上班的上班该上学的上学该买车也已早早下订等提车，然而进入2月汽车市场持续遇冷，第二周销量同比下降2.0%，同期累计同比下降31.45%；去年春节假期后，单周销量均在30万辆以上，一直持续到四月初，若不是去年四月发生特殊情况，市场销量还有机会持续走高，目前观察今年增速情况可能不及去年同期；当中存在销量前置、补贴政策、消费市场转移等因素，尤其现在出现提前还贷潮，虽然可能未来会给汽车市场带来一笔资金，但短期内将有原属于汽车市场的资金用于还贷；
同样，新能源车市场也是进入增速放缓期，2月第二周新能源车销量8.6万辆，日均销量1.2万，同比上升73.4%，而累计销量相比去年同期仅上升16.6%
2月第二周新能源车渗透率30.3%，环比上升4个百分点，相比去年同期增长13.09%，也高于去年全年平均水平
上周新能源纯电车型销量5.98万辆，日均销量0.85万辆，同比上升61.6%；插电混动车型销量2.08万辆，同比增长接近1倍，增程式0.53万辆
车企周度销量
特斯拉进入销量Top20车企
2月第二周，比亚迪单周销量超3万辆，同比上升超过一倍；例如长安/吉利/长城等自主品牌、南北大众/上汽通用/东风日产/广汽本田/东风本田等合资车企同比出现下降态势；而广汽丰田与一汽丰田两家"南北"丰田，相比去年同期呈现销量上涨，值得关注的是ABB豪华品牌，上周销量均呈现同环比上升
2月第二周，中国车市新能源汽车销量继续保持平稳增长。新能源车销量最高的车企为比亚迪，销售量达到3.14万辆，同比增长了129.1%，环比上周增长了29.6%。其次是上汽通用五菱，销量0.83万辆，同比增长了0.5%，环比上周增长了7.7%。特斯拉销售量为0.7万辆，同比增长了93.8%，但环比上周却下降了18.9%；
其他车企中，埃安、长安汽车、理想汽车、吉利汽车、蔚来汽车、北汽新能源等销售量也出现了大幅增长，同比增长率超过了100%。相反，一些车企的销售量出现了下滑，例如奇瑞汽车、长城汽车和上海汽车。综上所述，整体上，新能源车销售市场仍呈现出较为活跃的态势；国产SMART单周销量领先于一汽大众、问界等；
2月第二周，上汽通用五菱的五菱宏光MINI EV以0.78万辆的销量位居榜首，同比增长了3.1%，环比上周增长7.5%。特斯拉的Model Y以0.59万辆的销量紧随其后，同比增长了96.8%，环比上周增长了9.3%。比亚迪的宋 PLUS DM-i以0.55万辆的销量排名第三，同比增长了79.3%，环比上周增长了17.8%。上汽大众的朗逸以0.48万辆的销量排名第四，同比下降了13.8%，环比上周下降了3.4%。比亚迪的海豚以0.45万辆的销量排名第五，同比增长了286.3%，环比上周增长了26.3%。上周销量前5车型，有四款属于新能源车，而像哈弗H6、速腾、轩逸、迈腾等传统能源车型呈现同比下降，新能源汽车销售持续增长，同时传统燃油车销售整体下滑。
特斯拉的Model Y以0.59万辆的销量领跑榜单，并且同比增长高达96.8%，Aion Y以0.27万辆的销量排在第二名，同比增长接近300%。理想L9和理想L8分别以0.19万辆和0.18万辆的销量排在第三和第四名；特斯拉Model Y销量是Model 3的两倍，因此不难理解为何特斯拉会稍微上调Model Y的售价；
而其他比较值得关注的点，蔚来ET5单周销量来到较高位置，国产SMART精灵#1也进入新创新势力车型TOP10；小鹏针对P7和P5有较大的现金支持，单周合计销量接近千辆，不过造成了G9的销量下滑；理想ONE单周还有300多辆的销量，看来库存还是比较高，要加紧在L7/L8入门版Air车型交付前加快清库；问界表现则相对一般，M5和M7合计单周销量在800辆以内......
区域周度汽车销量
广东销量回归榜首，内陆地区呈现下降
广东、浙江、江苏等地销量排名靠前，分别同比增长了45.0%、44.6%和1.7%。相比上周，广东和浙江的销量环比增长较为明显，分别上升了39.4%和24.7%。而山东、河南、四川等省份的销量同比下降较多，其中河南同比下降幅度高达36.1%；整体来看，也是由于回岗潮带动，沿海经济大省销量上升，内陆地区销量增速相比上两期有所放缓
上海、北京、成都、郑州等城市的新能源车销量均超过2000辆，而深圳的新能源车销量更是高达3406辆，其中新能源车渗透率最高的城市是杭州和上海，分别达到了46.9%和43.0%。整体来看，新能源车渗透率超过30%的城市共有12个，其中以杭州/上海/宁波/深圳/广州的表现最为突出
andyding：
比亚迪(SZ002594)比亚迪汽车商务年度会议于昨日在西安市会展中心落下帷幕，都悄无声息？
陈达美股投资：
油车我不会开了，差点整出车祸，下车还忘了熄火，一塌糊涂。
股市小白-阿牛：
长城汽车(SH601633)历史进程，车轮滚滚，新能源车突飞猛进的今天，长城的步子迈得太小了，会不会被市场淘汰？个人感觉长城在新能源的布局这一块不值现在这个估值，这几年炒高了
中国投资：
，在澳大利亚，中国人不待见的上汽名爵MG销量第7，排16和21的哈弗和长城如果算一家的话能排到13。在欧洲，MG销量排第24，吉利领克排名35。吉利汽车(00175) 上汽集团(SH600104) 长城汽车(SH601633)
曼达洛：
天风紧张什么，吓得赶紧辟谣，万一小作文写的四月份第二波是对的呢，辟谣反而显得掩耳盗铃自欺欺人了，抗体有效期本来就不是无限的，抗体有效期内的盲目乐观也是有期限的，这是一个科学问题，不是掩耳盗铃捂住耳朵眼睛就没了
事实证明年初至今很多事情都盲目乐观了，以为缓和的依然没缓和，以为消失的依然没消失
中国移动
中国电信 中油资本宁德时代(SZ300750)招商银行(SH600036) 三一重工(SH600031) 兴业银行 招商地产保利发展 韦尔股份 阳光电源 贵州茅台 中国平安 隆基绿能 中远海控 中芯国际 长城汽车 邮储银行 中国太保 阳光城 中国神华 中国中免 中通客车 长城汽车 比亚迪 大港股份 秦川机床 天沃科技 金晶科技 赛象科技 青岛双星 中京电子 中国联通
闻道践行：
是跌宕起伏的一年，经历了3~4月份的低迷后，从5月份开始，我国经济开始回升，出口逐步增加：
根据海关总署的数据，按人民币计算，，我国进出口贸易总值42.07万亿元，比增长7.7%。其中，出口23.97万亿元，增长10.5%；进口18.1万亿元，增长4.3%。
出口产品中，机电产品占比57.1%，占比最高：
机电产品中，主要是自动数据处理设备、集成电路、手机、家用电器和汽车：
在机电产品出口中，汽车增速最快，从的211万辆，增加到的332万辆，同比增加了56.8%；出口金额从344亿美元，增加到602亿美元，增速高达74.7%：
而我国出口的汽车中，大部分都是新能源汽车。
毫无疑问，新能源汽车将是未来大势所趋。
对投资人来说，有哪些机会呢？
今天，我们一起看一下新能源汽车领域的3家公司：比亚迪、上汽集团、长城汽车。
今年以来，这三家公司涨幅不一：
本文主要包括6个方面：盈利能力、运营能力、偿债能力、成长能力、目前估值、总结，看完，希望能加深你对这些公司的理解。
如果你赶时间，可以先看最后的总结，快速了解各公司的整体情况。
说明：以下所有财务数据，均来自于各上市公司的财报。
比亚迪(SZ002594)上汽集团(SH600104)长城汽车(SH601633)#中国平安##招商银行##腾讯控股#
韭菜泉哥---割：
上证指数(SH000001) 深证成指(SZ399001) 长安汽车(SZ000625) 长城汽车 北汽蓝谷 比亚迪
ST曙光 博菲电气 阳煤化工
分享一些游资，龙虎榜
上塘路是砸总，龙虎榜发现尽量回避，吃人不吐骨头。
溧阳路是拉总，龙虎榜发现尽量上车，一群吃肉。
clover21：
长城汽车(SH601633)一周复盘：周线缩量涨幅4.15%, 过去七周六阳一阴，周MACD连续15周红柱即将上水, 一直在26.81~34.64元箱体之间缓升；日线级别两阳三阴，在突破31.4元前箱顶之后目前临时支撑32.2元, 自去年12月初以来打破下降趋势逐步攀升而均线也呈多头排列, 股价调整到5日线附近。从交易数据上看面临突破可能，长城汽车可以关注起来。
对于长城汽车基本面的理解也来自于对长城汽车的跟踪以及拥有长城车的体验：
1. 销量远不达预期，有天时地利人和的问题。但是销售额和利润仍实现增长说明长城的产品结构调整效果显现，单车价值上升比较快。现在就看深蹲以后销量是否能够起得来，经过艰难的之后公司的产品矩阵已成，产品策略全面转向新能源并打造大单品，定价策略注重性价比，营销渠道单劈新能源。
2. 公司车型的五个系列中坦克，皮卡以及哈弗毫无疑问是领先的，魏牌不理想，欧拉平平。总体看产品矩阵还不错，油车属性的公司不需要与电车公司去同比，其实长城的电车销量也有13万辆，如果当单一品牌去看也不算差。我们看长城的角度会不太一样，油车领先而电车并不算差, 公司净利润率6%+，国内净利润率比6%还高的有几家？这是我们始终看好长城的原因之一吧。
3. 对于公司新能源车的全面转型，我们的看法就是原先油车的三个系列坦克，皮卡，哈弗用插混，这块可能能够做到领先因为现在混动车领先企业较少，竞争格局好。并且性价比也会得到较大的体现，坦皮哈本身油车的属性也不需要全部改电，否则将失去本色。有心的话，可以在高速上数数看到的坦皮哈的数量。魏牌和欧拉城市电车定位是比较清楚的，主要还是看性价比以及营销。
4. 长城汽车的海外销量是17万量，中国去年已经超过德国仅次于日本。而长城车的海外销量全国占比在9%，会是中国车海外销量爆发的一年，相信长城前些年积累的海外供应链，海外渠道与经验可以在今年得到厚发。海外销售在保持性价比的基础上毛利会更高。
5. 长城车的智能化我们认为国内是领先的，这也在性价比上得到体现。
6. 深蹲之后是力挺还是就此趴下，这个问题需要持续跟踪。关键就是今年的混插与海外销售，销量起来了就是王道。目前的交易数据是值得关注的。
遗笑忘泪：
比亚迪(SZ002594)长城汽车(SH601633)吉利汽车(00175)
个人观点，不一定对：
1、电动化以后汽车不再成为耐用消费品，最近置换车辆我发现很多年轻一点的90、00这批消费大军，车机卡了都受不了，外资车除了特斯拉，更新迭代的速度？
2、把特斯拉给汽车行业的贡献对比苹果不过分吧？就是把一款耐用消费品给你变成普通消费品，汽车智能化，意味着汽车手机化，更新频率变高
3、喜欢油车的、喜欢电车的并不冲突，比如我家一台电一台油，市区电长途油，电为了赶时髦和能耗，油为了续航和情怀，不矛盾，非要比个你死我活，这就和世界非黑即白一个道理，所以两者我都接受，都不排斥
价值投机666：
泰国电车上牌量，1月
比亚迪(SZ002594)
长城汽车(SH601633)
上汽集团(SH600104)
爱成不成：
长城汽车(SH601633)那个丢人现眼的糖又烧了，还是让拖车拉着烧的。真是烂泥扶不上墙，烂车拉不成坨。
长城汽车(SH601633) 长城汽车(02333)
长城港唯一三次回购：
回复@长城港唯一三次回购: 长城汽车(SH601633) 值一个涨停至少了，大家多看下。现在的车机，好手机差别不大，用了这个GPT智能模型后，就是一个AI助手，汽车就成为一个智能机器人，就相当于你的车机，有智商了！！！长城汽车(02333)//@长城港唯一三次回购:回复@金凤一号:周一长城值一个涨停，长城汽车(SH601633) 这个有意思了，自动驾驶用毫末智行的DriveGPT，智能座舱用百度的ChatGPT，这样长城的两个智能，都用上了最时髦的GPT大模型[呲牙][呲牙]长城汽车(02333)
靑島東耀：
同花顺漂亮100
今天没复盘，晚上和铁粉儿聊了一会儿，他担心大盘继续不乐观，很多人也都担心，眼前日线看属实也有继续下探一下的可能，乐观点儿就是不放量下探到30日线以下后遇到强力支撑反弹，这个概率还是很大的，还有一种可能性也不小，就是不放量的情况下在30日线以下低吸两三天，这对于主力也是极其有利的操作，不能排除！
然后就是这波行情60分钟分时第一次死叉时我发的几种可能中的最坏的可能:最坏回踩20周线3130点位，其次回踩60日线3180点位，这都是完全可以接受的！
如何操盘:
低位白马价值回归肯定是今年最安全的玩法，除了我筛选的那组名单（具有局限性，仅供技术参考），可以全年关注同花顺漂亮100，大部分不是都筑底成功了么，如果觉得追进来风险大，那么这波下跌就是最好的多点建仓机会，当然，如果你能找到这波最低反转点的话就没必要多点定位了
刚聊到了复星医药，也不错，金龙鱼说过很多次了，看前低卡年，紫金矿业单独发帖讲过，也不错，长城汽车和老白干酒周期接近，也值得关注，恒力石化还可以做预期，相对位置还是很低的，三峡能源这种保守票也不错，洗盘几乎结束，可以卡快速反弹，但是不能破5.44，万科A可以先纳入观察一两周，如果不继续砸盘，几乎可以肯定会用证券银行类拉指数，而证券目前具备暴力拉升加速可能，就不一一复盘了，广发证券作为板块标的，周一如果不破15.80的话那就是最佳建仓点位，最安全建仓点是60分钟macd金叉，自己可以盯一两天，东方财富备选也不错，虽然它俩可能不如有的快，但是走加速拉指数的话还得是这种明星标的，相对还安全，阳光电源值得关注，以上漂亮100个股都是随机翻的，凭眼缘复盘，别的不代表不好
如果丁点儿不想回撤，只操盘60分钟MACD金叉个股就好，金叉秒进，死叉秒撤，一辈子适用，永远不用关心指数，盈利未必不高，就是麻烦点儿
这都是眼前日线可有可无的复盘，不影响周五晚复盘对大趋势的判断，那个不用怀疑，3300压力就是已经为0了
补充:元宇宙是我从上波就开始等的，最低点时看到了，觉得别的那么火可以先等等，鬼使神差的前几天错过了有可能是下波热点轮动的热门概念，我的原则就是不是从头吃就不感兴趣，所以短线概念就不复盘它了，但是真的有可能走出持续的现象级行情，周一先看看吧，打板儿一族就当普通概念打就好，平常心对待，万一热炒，就算赚到了，已经打到的可以格局格局，看看能不能发酵
元宇宙第四季度成交额2.3万亿，这是很恐怖的数据，而且你不可能把它当成是之前底部筹码的出货，散户接不住这么大的泡沫，肯定是有主力资金极度看好，进来准备炒二波大行情的，这就是我等它的底气
个人观点，仅供参考，投资买卖，独立思考！
长城港唯一三次回购：
周一长城值一个涨停，长城汽车(SH601633) 这个有意思了，自动驾驶用毫末智行的DriveGPT，智能座舱用百度的ChatGPT，这样长城的两个智能，都用上了最时髦的GPT大模型[呲牙][呲牙]长城汽车(02333)
Whisper-：
孚能科技(SH688567) 蔚来(NIO) 长城汽车(SH601633) 造车新势力威马困难重重，一如果发酵，很快失去市场，接下来就是人员流失、运营停滞！
以福耀玻璃 曹德旺先生的观点，大批企业关闭，前几年销售的车辆会成为供给源；新车市场加剧萎靡！
如果曹先生的预判成真，最大的受益者是 宁德时代；宁德时代 发起碳酸锂价格锁定在20万一吨，将成为巨大的远期碳酸锂卖空套利！另一方面，钠电开发和商业化会推迟！
，将是魔幻的一年。
andyding：
回复@andyding: #科技·绿色·明天# 未来3年中国品牌份额，从目前的50%增加到85%。中国品牌的新能源赛道，未来三年三分天下。#比亚迪# 在未来3年，达到1/3的份额目标。
不仅不需要比亚迪PR部门善后，比亚迪(SZ002594) 官方也开始传播这个说法了。长城汽车(SH601633) 吉利汽车(00175)/
查看图片//@andyding:回复@虫二斋未央生:老王即兴发言，网上开始流传这个说法了，难道PR又要帮王总像上次400万善后？比亚迪(SZ002594)
