现如今呀每家每户都有了自己的汽车，这可能在二三十年前大家想都不敢想，这也侧面说明了我们国家的经济发展有多快。这生活条件好了交通也方便了，大家有了时间就开始想着出去走走，开着自己心爱的汽车走走自己喜欢的地方，看看风景散散烦心，让人倍感舒爽。
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而如果你要说自己去哪里玩了，一推人聊起来那一定缺少不了的地方就是西藏，我们国家有一条非常经典的旅游线路，那就是川藏国道线。这条路线要分为两部分来讲，它是以前的茶马古道，是由二十世纪三十年代的川康公路和二十世纪五十年代修建的康藏公路两部分组成。
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可能有小伙伴不知道这个“川康公路”是什么来路，川康公路是早期四川省还有一个省份叫着西康省，西康的省会就是一首《康定情歌》而火遍全国的康定，也就是川康就是连接四川省会成都和西康省会康定的公路。后来西康省撤省并入四川，再修建了从康定通连西藏的康藏公路，就合称两段公路为“川藏线”了。
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现在你跟自己的朋友说自己到过西藏，并不会引起别人多大的倾佩，至少因为现在的交通方便，汽车方便。而且在还修建了青藏铁路，那一首《天路》让我们感受到国家的强大和修筑青藏铁路的工人们的辛苦，这些都可以很方便很轻松的去到西藏。那么怎么才能让大家佩服你呢？就只有看你用何种方法去到西藏了，下面就给大家讲讲这些不可思议的进藏方法。
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在看进藏方法之前我们还要来讲讲这条川藏线的分布，川藏线在内地起于四川成都，经康定雅安在新都桥镇被分为南北两条进藏线路。南线全长2149公里，为318国道线，北线全长2412公里，为317国道。它们被称为中国的筑路奇迹，因为两条公路的最高海拔达到四千多米，最高的地方达到四千七百米，因此还被中国国家地理誉为中国的景观大道。这才引来了全国乃至全世界的徒步爱好者、摄影爱好者、朝圣者的热情追捧。
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第一种就是骑行，袋长自己的自行车从成都出发一路前往西藏拉萨，沿途感受着那崇山峻岭、高山峡谷。骑行这种高海拔山路，按照平均每天60-80公里的速度，你需要做好在路上行进1个多月的时间。在感受如梦如幻的青藏高原美景的同时，也能感受倒生命的蜕变，此起彼伏的山路让你体验死亡和重生的极限挑战。
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第二种是相对更加极端的背包客，在日常的电视节目和新闻节目中你会发现有一些背包客，背上背着重重的行囊，带上自己的路餐和饮用水就迈步出发徒步到西藏的拉萨。他们所期待的可能不单单是西藏那绝美的风景，更多的是由一种征服的欲望，用掉比骑行多上两三倍的时间，一步一步走在那神奇的高原，看着白云蓝天站在海拔最高的峰顶，跨过汹涌的金沙江，越过澎湃的澜沧江和怒江，再到雅鲁藏布江都是每一步都能讲述一个不同的人生故事。
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第三种那是一种神圣的向往，只为心中那圣洁的神，三拜九叩地一步步走向西藏的神山冈仁波齐。这种崇高心灵的行为我无法理解，但崇敬他们对美好向往的追求，对自己信仰的追求，释放心中的恶念归于静心之道。
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