对我而言，旅行就是按照自己喜欢的生活方式或者，旅行可以可以开阔视野，可以增长知识。旅行是一种生活方式，也是一种享受。去印度之前，在网上看到过各种关于印度的奇葩现象。其中印象最为深刻的印度的火车会开挂，老旧的火车上面，挂满了乘客。
所以，到印度之前，我的脑海里时不时会冒出这个画面。到印度之后，我也是非常关注当地的火车，并且在网上查了不少关于印度火车的资料。印度在一九五三就拥有火车了，是亚洲最早拥有火车和铁路的国家。
在很长时间里，印度铁路总里程一直雄踞亚洲第一，有着光辉的过去。印度实名制购买火车票，也已经有上百年了，所以印度没有火车票票贩子。这些年，印度的人口井喷式的增长。而印度的很多火车已经很老旧，很多铁轨也已年久失修，管理上效率也比较低，这就是印度铁路的现状。
走进新德里火车站，马上就有人向我围拢过来。有一名当地男子问我，买票没有。我说买票了，是电子票。然后男子要我给他看看，说电子票是要盖章的，不然不能进站。我问到哪里盖章，男子说了一个我不知道的地名。
还好当地的朋友悄悄告诉我，这些都是骗子，主要目的是骗钱，有些骗子甚至会穿上工作服。在印度火车站，似乎没有进站检票的说法，新德里的火车站有行李安检，但是安检之后，可以直接上上月台。
月台上也有候车的一直，不过因为人流量比较大，椅子根本不够用。所以，很多印度百姓就坐在月台上候车，有的甚至躺在月台上候车。我订的票是四人间的卧铺，车厢外还会帖着乘客的名字。当看到我的名字，激动的心情油然而生。
我们的四人间房间空间还可以，显得很宽敞。房间里的床单之类的整齐叠放在一个纸袋里，给人一种很干净的感觉。房间里还有两个蹲式厕所，另外还有淋雨的，不过都是冷水。印度火车没有到站的广播提醒，所以我一路上都看着地图导航，生怕错过了站点。
车厢内的另外三名游客都是美国人，因为英文不好，所以没怎么交流。印度的列车还要一点让我觉得奇怪，就是列车车门经常不关。甚至列车行驶过程中，我也见到车门开着，这看起来确实让人觉得危险，如果掉下去了怎么办。
不过，现在印度的火车并不像网上盛传的那种，车厢外挂满了乘客。可能过去存在这种现象，现在的印度已经不是这样了。
