广州市增城区，位于广东省中东部，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化，在粤港澳大湾区里地理区位优势明显。在今年年初的增城区两会上，增城明确目标，举全区之力积极融入粤港澳大湾区建设，推动共建宜居宜业宜游的优质生活圈。
宜居
铺就路网引人才 打造东部门户枢纽
路通人和百业兴。在《广州综合交通枢纽总体规划（-2035年）》中，广州未来将形成“双芯两极”客运枢纽布局，其中“东部极”将以新塘站、增城站为主，打造东部门户枢纽。新塘站又称广州东部交通枢纽，与增城火车站和增城西站，共同组成增城三大交通枢纽，将国铁、城轨、高铁、地铁等多种交通方式汇于一体，承载区域内外的客运、货运流通，为广州“东部门户枢纽”建设提速。
据增城区交通局截至10月发布的相关规划，增城将打造三大交通枢纽+三条城际轨道+四条国家铁路+八条地铁线组成的轨道交通线网。
只有依托完善的交通路网才能打造健全的上下游产业链、为板块持续供给人流。早在便正式落户广州增城国家级经济技术开发区的“增城侨梦苑”，正日益成为海外高层次人才回国创新创业圆梦之地。“侨梦苑”分为创新中心、创业梦工厂、国际众创空间、产业承载区四大科技孵化及成果转化平台。如今增城依托“侨梦苑”积极参与粤港澳大湾区建设，将大力引进粤港澳华人华侨高层次人才，从带技术、带成果、带项目到实施科技转化，力图把侨梦苑建设成为粤港澳大湾区青年创新创业基地。
宜业
强化产业链配套 全力打造信息技术产业集群
花城初春，万物复苏。今年3月28日，增城举办第一季度重大项目集中开工活动，仅仅第一季度，全区36个重大项目集中开工，总投资额达412亿元，年度计划投资近90亿元。
面向粤港澳大湾区建设机遇，位于广深港澳科技创新走廊的增城正紧紧围绕构建现代化经济体系、坚持创新驱动发展。全区确定重点建设项目200项，总投资3229亿元，年度投资计划668亿元，投资规模和项目数再创新高。
近年来，增城主动对接广州市IAB和NEM产业规划，狠抓引技引智引资，强化上下游产业链配套，全力打造千亿级新一代信息技术产业集群。在9月13日，富士康科技小镇项目举行产业签约仪式，吸引了3家世界500强企业进驻小镇。整个增城富士康小镇由“一园两镇”组成，其中“一园”指的富士康超视堺第10.5代显示器全生态产业园区。该项目总投资610亿元，主要产品10.5代液晶面板采用当前最先进的8K影像技术。按计划，整个超视堺一期项目预计将于6月正式完工，10月开始量产，达产投产后年产值920亿元，将吸引近百家上下游产业链和关联方企业在粤投资发展。
除此以外，中汽研华南基地、日立汽车马达系统等项目加快建设，北汽华南生产基地全新轿车绅宝智道下线；平安（增城）科技硅谷项目落地建设，增城开发区完成规模以上工业总产值1241.69亿元，增长11.24%；固定资产投资295.7亿元，增长136.4%；综合发展水平在全国219家国家级经开区的排名两年大幅提升了74位。
宜游
借力生态优势 发展全域旅游
草长莺飞，莫负春光。就在去年，一场亲子活动在增城增江边的绿道沿线举行，吸引了来自东莞、惠州等50多个亲子家庭参加。参赛家庭从桥头综合服务区绿道源开始，沿着增江一路向前。沿途穿过竹林，路过乌榄园，林间小路蜿蜒曲折，游人尽享路旁田野风光与乡村美景。来自东莞的刘姨忍不住惊呼：“以前也曾走过一些景区的绿道，但都没有增城绿道宽敞舒服。”
“生态是增城最大的优势和竞争力！”增城区委区政府相关负责人表示，“北部800平方公里坚决不发展工业，严格保护山山水水，建成绿道533公里，生态景观林带395公里，公益性开放性公园1102个，森林覆盖率达52.53%。”
增城绿道途径增江河两岸，连接鹤之洲生态公园、莲塘春色景区、小楼人家景区、白水仙瀑布风景名胜区、湖心岛景区等著名景点，构成了贯穿南北、环山绕水的绿道网络，初步形成自行车休闲健身绿道“一轴二道四线多节点”布局，打造了一批富有田园风光的休闲精品线路。
在打造增城独具特色的旅游新形势下，增城将整合文化旅游资源，推出旅游精品，讲述增城全域旅游的精彩故事，唱响增城旅游特色品牌，力创广东省全域旅游示范区。
