在二手车市场经常会遇到这种准新车，只开了几百公里，就卖掉了，二手车商一半都会说车主遇到经济危机才决定卖车的。但事实上真的如此吗？
谁会买车几个月就卖
我不能武断的说肯定没有这样的车主，喜欢一款豪车，自己经济实力达不到，却也贷款买了，然后开了几个月后，难以为继，就把车低价卖出去。这种情况有，但实在是不多，更多的是二手车商迎合买车人的心理，给你编造了一个你最能接受的“捡漏”的故事。
个性车容易出现喜新厌旧
一般来说买了几个月就卖的车只会出现在个行车和高价格的豪华车身上。很多车主就是为了过瘾，买几个月后就卖掉了。还有就是几百万的豪车，这种车本身就是给买家打肿脸充面子的，一旦业务谈完也就可以把它卖掉，亦或者当做抵押物抵押给账主子，而账主子给卖了还钱。
4S店的处理货
但很多普通大众性车辆，就要小心了。在二手车市场留存的很多准新车，都是4S店的库存车、事故车、残疾车，实在卖不出去了，在店内低价卖，人家会怀疑有猫腻，就转卖给二手车市场，编造一个故事卖给买家。而买家在二手车市场碰到这种准新车，是非常愿意相信它是“试驾车”、“上一个买家遇到经济危机了”。
二手市场“水太深”？
如今，随着汽车的普及，有关车的话题成为了人们生活中经常谈论的问题。二手车相比于新车而言确实具有较低的价格，但二手车市场鱼龙混杂，有些车贩子就是通过调表从中获取了暴利。
一、1到10分钟搞定，最收高费千元
“调表？那得看你是什么车型了。”一位师傅说道，目前市面上大多数汽车的里程表已由原先的机械表，换成了与行车电脑相连的电子表，调里程表很简单，只要拆下汽车仪表盘内的行车电脑主板芯片，并将其通过电路板和读取器连在电脑上，利用电脑软件更改其中的汽车里程数就算大功告成了，整个过程只需数分钟。
“要是捷达，老款桑塔纳等车机械式的里程表，用起子就能搞定。”该师傅笑着说。此后走访了多家门店，基本上都得到了可以调表的答复。
当报出一款价格在8万元上下的车型时，该店家改口称“调不了”。几番询问原因，该店家透露：“你这属于基础车，调表一分钟就能搞定，你说我收你多少钱合适？多了你不给，收你50元，还不够费事的。”相比之下，高档轿车因组装精密，调表过程难度加大，涉及是否拆卸方向盘或破解行车电脑密码等问题，利润更大，但时间也用不了10分钟，“根剧不同价位，最贵可收到上千元”。
当假装担心调表后会被人看出来时，该店家表示，调表车的仪表盘公里计数、安全配置等功能在检测时表现均为正常。除了特别专业的人，一般人看不出动过手脚。
二、百万以上豪车里程表不敢动成“行规”
说起调里程表，上百万的豪华轿车一般没人敢动其里程表，这已经成为行业内一个不成文的规定。
对于百万以上豪华车车主来说，他们必然会在专业的汽车4S店保养过。而且每辆豪华车的原装车钥匙上都有特定芯片，只要将其往专业检测数据的电脑端口上一插，有关这辆车的一切信息都可以查出来，商家动豪华车就相当于“自残”。
实际上，大多数商家只动50万以下的中低端车，其中以20万元价位的车为主。
您还想要买二手车不？
