“文/小栗子 (原创文章,欢迎个人转载分享)”
人生最好的旅行,就是你在一个陌生的地方,发现一种久违的感动。
如今的中国已经成为世界上著名的基建大国,自从改革开放以来,我们完成了一个又一个举世瞩目的基建项目,不管是港珠澳大桥还是北盘江大桥,我国诸如此类的巨大基建项目工程数不胜数,就像是奇迹一样出现在世界人们面前,不断打破着世界纪录。
因此,我们也获得一个新称号“基建狂魔”,对于我们中国人来说,没有什么不可能,没有什么是我们做不到的。今天跟大家说的就是中国基建又一大奇迹!“海底高铁”轰动全球,2小时就能到日本。
这不中国又一次将站在世界的巅峰,开启海底高铁之旅。原来浙江舟山正在谋划一条“海底世界”,是连接舟山鲁家峙和桃花岛,全长10公里,若是一旦建成,那么将会成为全球首条海底超级高铁。由于采用的是真空悬浮技术,是没有机械摩擦阻力的,速度完全可以超过1000KM/小时。相信很多家在烟台但是在大连上学的人很苦恼,如果去大连的话,需要绕一个圈,坐火车不仅慢还耗费精力,坐飞机还要考虑天气因素。
这样的情况,其实完全可以考虑海底真空高铁,这样去大连的话,仅需要12分钟就能到达。同样的道理,福州到台北只需13分钟,厦门到高雄只需要20分钟。这样一来,一天之内上海到日本东京,2个小时就能到达,甚至比飞机还要快,将大大缩短人们乘坐交通工具的时间,并且增加两地的交流,促进两地经济的发展。海底高铁采用了水下桥隧技术,也就是在水下建造一个真空封闭的管道,这样的高铁不再像我们平时的高铁一样,会受到多方面影响。
并且海底高铁的抗震能力极强,也不会对海底及周围环境产生破坏,全世界掌握此技术的人更是寥寥无几。人与货物会被安放在“胶囊车厢”中,层层递进,最后利用弹射装置直接发射上去,其实这听起来很简单,这项高科技采用的是磁悬浮技术,列车行驶的过程中不仅能耗降低,速度更快,噪音也大大减少,是个非常环保的设计。或许很多人认为这项高科技的建造很昂贵,实际上,这条海底高铁的造价很低,仅是普通高铁的五分之一。
要知道,海底高铁不需要土地拆迁,只要借助海水的浮力以及混凝土的重力就可以了,根本不需要高铁桩基,在真空环境下行驶,阻力小还能节约70%的能源消耗,这都是普通高铁无法比拟的。我们这次海底隧道的修建,将是基建的又一大奇迹,而且再次轰动全球,很多国家都震惊不已,纷纷赞叹:名副其实的“基建狂魔”。
中国基建又一大奇迹!“海底高铁”轰动全球,2小时就能到日本。我国已经正在修建第一条海底高铁,若是修建成功,那么将是世界上最长的海底隧道,也是首个水下高铁,2小时到达日本不再是梦!不知道大家对于这件事有什么想说的,期待你们的留言,感谢阅读!