我们知道德国火车是经常晚点的，并不像我们所想象的那样，德国人事事都严谨，方方面面都精准。至少在火车方面并非如此。但是德国火车再怎么晚点儿，他还处在一个世界普遍的一个平均水平范围之内。真正火车晚点到让人抓狂，让人焦躁到爆炸的，其实是印度。
印度的交通效率，真的是极其低下。你有没有发现很多印度的游记都是说他去印度玩了，动辄就是一个月两个月。为什么他要玩那么久，仅仅是因为印度大吗？那俄罗斯也很大呀，那美国也很大呀，他们怎么在这些国家就没见动辄就一个月两个月呢？我告诉你很简单，就是因为印度的交通效率极低，尤其是他的火车。很多人一谈到印度火车首先想到的就是，你到印度以后去尝试一下他那个坐在车顶上，或者挂在车上的那个挂票。其实印度是没有单独出售这种挂票的。他们最低等级的火车票是没有限定座位号的。就是你能找到座那就是你的，找不到你就站着。如果这还站不下，那你就可以往外挂了。在我们印象里印度人坐火车经常都要挂在外面，或者坐在车顶上。虽然说我特别喜欢黑印度，但是在这一点上，我必须为印度点赞。在印度挂火车和坐火车顶，起码在现今是很少见的，非常不常见。
反倒是坐大巴有可能有挂票或者坐车顶。去吠舍离的路上，那个公交车全都是满的，真的就有人坐车顶上，旁边的人就若无其事说，快往上走。我说这坐车顶啊？对呀坐车顶啊，我说算了吧，我再等下一辆公交车。我以为下辆车过来，能够腾出几个座位呢。起码里面有站的位置也可以啊。结果整整等了一个小时，又来一辆公交车，还都是满的。车顶都快坐满了，这时间浪费不起，我直接就坐车顶上跟他们走了。
尼泊尔的一个火车站，也是尼泊尔唯一的一个火车站，也是唯一的一条从尼泊尔通向印度的火车线路。它是印度和尼泊尔边境接壤的一座尼泊尔小城，叫贾纳克布尔。你基本上只能在这个小城见到这种挂火车的奇观。此外我觉得去孟加拉国应该也有幸能见到。印度很拥挤但是孟加拉的情况是印度的五点零加强版，那可谓是真正的人间地狱。如果你到孟加拉国去旅行的话，那印度、缅甸啊，这些国家都不在话下。
说了这么多，印度火车它真正出彩的并不是他是个挂票，而是他的延误。印度的火车延误，那简直是令人叹为观止。印度火车晚点到什么地步呢？曾经坐过一趟从瓦拉纳西到加尔各答的火车，这趟火车晚点儿至少十七个小时。在印度，每次坐火车都是这样的。印度之旅有这样一个特点，就是每天仿佛老天都在问你惊不惊喜意不意外啊，你每天都能遇上这种让你哭笑不得的事情。印度这个火车的晚点儿了，他会打乱你的好多行程计划。晚点儿四、五个小时太寻常，那十七个小时是我坐的印度火车晚点时间最长的一次。
白天人吵吵嚷嚷的乱七八糟，一到夜里都安静的不得了，那街上到处都是野狗。印度野狗特别多，而且晚上不怕人，见到你就狂吠。如果是女生单独出来旅行的话，这种场景还挺可怕的，而且夜里还经常都是大雾。那种特别恐怖的气氛，隔着大雾你看不到狗，你只能听到它叫。走着走着，突然一只狗出现在你面前，场景挺吓人的。
在印度到处能见到神牛。牛的眼神就非常的温顺，在黑夜里突然看到有一头牛出现在你面前，慢慢跟它走，你忽然就觉得夜里虽然一个人在行走着，但心里忽然间就踏实了不少。它那个眼神好像给予你鼓励一样，有一种难言的温暖在里头。
在这个印度火车上啊，当晚点十几个小时的时候，你会发现，只有你自己一个人在那焦躁的团团乱转你去看看当地人全都很坦然。所有人该发呆的发呆，该聊天的聊天，该抠脚的抠脚。一个个谈笑风生，脸上一点焦急的神色都没有。想想在中国或者是欧美国家，您火车哪怕晚点个两、三个小时，那大家都得是民怨沸天了，十几个小时，那大家能把火车都掀了。但在印度他就不会，说到底还是习惯问题。在印度旅行的时候，你一旦熟悉了对方这个设定，你就会觉得很多事情也就好玩起来了。印度他这个火车的app做得特别好，你可以实时查看你这个火车延误了多久。虽然说咱们这个火车准确度，还有火车上这种舒适度，都远超过印度，但是咱们那12306软件包括网站都比印度那个app差远了。印度在软件这方面的确厉害，不愧是软件儿强国。印度这个产业之所以会这样发达，并非没有道理的。印度的整个火车售票系统很强大，你在印度买火车票天天都跟咱们春运一样，永远买不到票。
