中国近些年来经济越来越好，生产技术也更加成熟，因此在高铁的建设力度十分之大。早在12月我国已进入高铁时代，截止底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，位居全球第一 。因此随着新型交通工具的发展，以往的一些公共交通工具也会逐步淘汰。
就如同卧铺客车。俗话说需求刺激生产，在上世纪八十年代，因为火车卧铺一票难求，硬座客车长途易疲惫，难以满足当时人们出远门的需求。因此催生了卧铺客车的生产，并与1989年上市。普及后，卧铺客车也受到了广泛的青睐。
但是，在国家明令禁止卧铺客车的生产和销售，这意味着，按照客车正常的报废年限，在未来的5年，卧铺客车会全面退出市场。但是直到仍有人能看到卧铺客车的行驶，其实这只是小部分，因为有些地方规定有些差别。但是今年，卧铺客车应该不会再出现了。当人们得知卧铺客车将取消，都十分高兴，究竟为何呢？
起初，卧铺客车的开发就是为了能够让长途旅客在长时间坐车途中感到轻松舒适。但是，据统计，我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%。这就是取消卧铺客车的主要原因，事故发生率高。
另一个也是有关安全性的原因。既是是在高速公路上，也难免会有客车晃动的情况，即使有安全带，旅客在床上的稳定性也是难以保障。其次是人们躺在床上处于放松状态，因此当发生紧急事态时，旅客往往难以及时反应，并采取保护措施。
卧铺客车的舒适度也有待提高。小编在初中时坐过卧铺客车，路途是8小时。我只记得当时躺下来腰酸背痛，而且车内很闷，各种味道都有。的确，因为客车空间有限，加之为了尽可能多载客。所以车内过道十分狭窄，几乎只满足一人正常通过。床位也比较小，长时间的躺，旅客会感觉浑身酸痛。接着就是，因为床位排列紧凑，车内的空气十分闷人。因此不论是旅客吃东西的味道，还是脱鞋的味道都有，让人十分不适。
所以当卧铺客车被禁止的消息传来时，网友们纷纷表示，终于结束了旅途的噩梦。而且，现如今的高铁发展十分快速，许多城市都有高铁跨越连接。对于因种种原因还没开通高铁的地方，未来也能做到高铁通车。高铁以其速度快，用时短，价格实惠的优势，现如今已经成为广大游客的出行首选。
你在卧铺客场上经历过那些“噩梦”呢，对于未来公共交通工具的发展你又有什么看法呢？欢迎在评论下方留言。
