在近日开幕的洛杉矶国际车展上，大众正式发布了ID. Space Vizzion概念车，这是ID.电动车家族的最新成员，它预示着未来大众的电气化设计路线。相比普通大众车型，Space Vizzion不需要传统的散热器和进气口，车头部分的格栅被LED灯带代替，一条贯穿车头的LED日间行车灯增加了科技感，而大众的LOGO也采用了点亮式设计。
在车身侧面，大众ID. Space Vizzion并没有传统的门把手设计，当乘员接近车辆时，车门面板上会出现发光条，只要触摸这块区域就可以自动打开车门，同样后备厢也采用了这种开启方式。
得益于平滑的车身曲线，ID. Space Vizzion的风阻系数只有0.24，较小的风阻可以降低电量损耗，在WLTP综合工况测试中，搭载82kwh电池组的Space Vizzion概念车续航里程可以达到560公里，在EPA综合测试中其续航里程也超过480公里。
与其他即将推出的电动大众汽车一样，Space Vizzion也是基于MEB平台研发，动力方面，新车在前后部分别装有一台电机，其中前轴电机最大功率为80马力，后轴电机最大功率为275马力，综合输出超过350马力，全轮驱动的新车可以在5秒内从静止加速到100km/h，其最高车速被电子限制为175km/h。
内饰方面，大众在在驾驶者的前面安装了一块小屏幕，但大多数重要信息都由HUD增强现实平视显示器提供，为了进一步发扬节能环保的精神，ID. Space Vizzion的内饰覆盖材料由回收的废料和20%的聚氨酯混合制成。大众表示，新车的量产版本将于正式发布，它在纯电动旅行车市场并没有直接竞争对手。
