贯穿长三角一体化示范区的沪苏湖高铁力争上半年开建，江苏南大门吴江将成苏南高铁重要枢纽。
2月20日，长三角一体化示范区执委会与青浦、吴江专门对接研究元荡岸线贯通方案，元荡是示范区内“一河三湖”环境建设重点项目。同时，贯穿示范区的一个高铁项目：沪苏湖高铁正在抓紧前期工作，力争上半年开工建设。
前几天，江苏城市论坛百家号文章《江浙沪交界又一个“雄安新区”，任正非提前几年就已出手》提到，上海、江苏、浙江交界处设立的长三角一体化示范区将聚焦生态保护、互联互通、创新产业、公共服务类项目，重点推进33个亮点项目。作为长三角一体化国家战略的建设核心中的核心，示范区被外界认为高度堪比“雄安新区”。
沪苏湖高铁这条横跨三省市的高铁未来还将联通通苏嘉城际、宁杭高铁，对吴江及周边居民出行是一大利好。
根据批复，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座。设计时速350公里，建设工期4年，项目总投资367.95亿元。
沪苏湖铁路经过苏州市吴江区，苏州段约52.4公里，设两个站点。不仅如此，该线路将与上海至南京、南京至杭州、南通经苏州至嘉兴铁路及相关路网做好衔接。同时，这条铁路在上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。
根据环评公示，沪苏湖铁路全线拟设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州，共6座车站，线路新建正线全长163.708km。其中，虹桥站、湖州站为既有车站，松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站为新建车站。途经江苏共有两站，分别为汾湖站和盛泽站，均位于苏州。汾湖站位于苏州市吴江区东南部，距离吴江区政府约15公里;盛泽站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村，距离盛泽镇约5公里。
沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网骨干线路，对于完善长三角地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展具有重要意义。
尤其，未来沪苏湖铁路与规划中的通苏嘉城际铁路将在吴江交汇，使吴江成为苏南的一个重要高铁枢纽，比如江苏沿海城市的居民都可以坐高铁经此直达湖州，南京的居民也可以坐高铁到吴江，吴江到上海的时间更将缩短至20分钟左右。
