大众高尔夫和斯柯达明锐旅行车，它却遭网友吐槽最“寒酸”的配置
在欧洲街道上，几乎难觅三厢轿车的踪影，因为它们觉得突出来的屁股不仅对空间利用没有任何帮助，还不利于日常驾驶。再者厢式轿车的能见度远高于SUV和MPV，一来旅行版轿车拥有跟SUV一样能装的后备箱空间，二来较小的侧撞风面积让高速行驶稳定性比车体和重心较高的SUV和MPV出色得多，三就是它们的铺装路面覆盖广，几乎用不上那过剩的离地间隙。
高尔夫和明锐同属于大众MQB平台的紧凑级产品，相比PQ35平台，在轻量化和车身刚性上有长足的进步。作为大众拳头平台，部件通用性和结构适配性是一大特色，保留了PQ系列两种后悬形式的传统，高尔夫低配车型采用扭力梁式后悬，而高配版本则采用多连杆独立后悬，品牌及产品定位皆低一些的明锐则全系采用扭力梁后悬。其实只要设计得当，刚性足够、受力科学的话，除了成本差异对消费者而言影响并不大。动力总成也基本相似，都拥有1.6、1.2T和1.4T，不过因为旅行版定价本就高于常规车型，所以就不要指望同价位同动力了，尾标同样是230情况下，明锐才是1.2T，而高尔夫则搭载了1.4T，动力差异不言而喻。
虽然出自同一平台，孰优孰劣还是一目了然。明锐并没有因平台的优势而提升自我优势，当同级对手都用上电子驻车时，它还是传统的机械式手刹。在被动安全方面，两车均标配车身稳定，高尔夫除了低配缺失前后排头部气帘外其余版本都配齐了，明锐旅行版想配齐气囊，那只有顶配有这福利了，中低配全是只有主副驾气囊……这样寒酸的配置出现在十几万的车上再怎么也说不过去。
虽然在被动安全方面比较坑，但明锐旅行版4687mm的车长足足比高尔夫4259mm多出了427mm，而这长度优势也为其赢得了610升超大后备箱容积，相比高尔夫380升容积可谓质的飞跃。另外，在相同价格下，明锐旅行版舒适配置丰富得多，全景天窗和车顶行李架也是高尔夫全系所没有的。
旅行版的优势就是能放下必须行李的同时还能塞下婴儿车，而高尔夫就显得不是那么擅长了。不过除非对空间极为苛求，高尔夫较小的车身尺寸倒是灵活不少。
