近年来，随着汽车细分市场的蓬勃发展，加上国家政策的大力扶植，房车与露营早已不是什么新鲜事儿。各种特色小镇在规划之初，便把营地板块纳入其中，甚至在高速公路的星级服务区内，都有专供新能源汽车和房车停靠的区域。因此，越来越多的家庭开始采购或租赁房车，去感受“移动的家”带来的别样旅行方式。
【时间】 7月21日至7月24日，租期3晚4天；
【车型】上汽大通RV80 6座5卧版
【人数】 6名成年人
【花销】 5200元
【路线】昆明—贵阳—黔南州—黔东南州—黔西南州—昆明
【里程】1800公里（ 90%高速 10%国省道）
预定&取车
本次我们通过云南翱翔自驾西南运营中心预定了上汽大通RV80 C型房车。作为中汽摩联会员俱乐部会员和云南省汽摩运动协会会员，可以享受580元/日的折扣价格。但是和其他平台不同，如果会员用车，需要通过工作人员微信或者致电的方式提前预约，尤其是在节假日和寒暑假、周末更是要预留更多的预约时间。
与云南翱翔的工作人员商定好取车时间后，我们驱车前往龙泉路871汽车公园，这里也是云南翱翔自驾西南运营中心的取还车地点。自驾前往过来，有很宽敞的免费停车场可以停车，这样等还车的时候，就可以开车离开，十分便利。对于搭乘飞机或高铁来的外地游客，可以与工作人员联系接送。
取车的环节对于经常租车的人来说大同小异，准备好个人身份证、驾驶证以及信用卡。房车的取车还会增加一个，车辆内部的检查和使用学习，在车辆外观、公里数以及油量确认后就是签署租车协议。特别提醒的是，目前如果使用信用卡刷取租车预授权和违章押金，租车人需要额外支付6%的手续费，但通过微信和支付宝，以消费方式支付押金则不会有手续费，这一点是有别于其他租车平台的。同时，取车时车辆内外都是整洁的，还车时也要求清洗好车辆，否则会产生100-150元的清洁费用。
游玩&露营
进入七月，云南各地淅淅沥沥的雨下个不停，让我们萌生了出省游的想法。紧挨着云南的旅游大省贵州便成为了最终敲定的目的地，除了玩处众多，县县通高速和村村通公路之外，截止7月31日贵州全省各A级景区免门票费的政策也吸引了全国众多游客纷至沓来，当然还有一个重要因素就是，贵州全省均为疫情低风险地区。
7月21日，在阴雨中我们驾驶房车从杭瑞高速一路北上，相比近半年来一直在修缮，多路段采用混合车道的沪昆高速不同，昆明—六盘水—毕节这条稍远一些从滇入黔的高速显然要比昆明—胜境关—安顺这条常规路线好走。我们第一天的目的地是黔南州州府都匀市，考虑到行程时间较长，我们把晚餐的地点放在了贵阳，虽然到贵州省会城市已近晚上九点，但路上依旧热闹，用餐的地点选择在了拉力冠军车手、贵州省汽摩运动协会石春雷副会长经营的龙江和合苑，相比以前造访过位于遵义市乌江畔的老店，这个坐落在贵阳市级行政中心附近的新店更有闹中取静的感觉，不变的是味道依旧劲道的乌江豆腐鱼。晚餐后抵达都匀已是近午夜，但房车的驾驶丝毫没有疲倦感，累了换人，你可以上床躺着，不知不觉时间就这么过了。
7月22日，由于昨夜到的时间晚，大家都睡得很早。一早伴随着毛尖精品酒店的鸟鸣虫啼之声醒来，慢慢感受这个以毛尖茶出名城市的气息。在酒店附近不仅有茶文化园，而且还有一座近几年来出了不少影视作品的汉唐影视文化城，遗憾的是我们去的时间较早，而景区开门时间为上午九点，因此在拍了外景之后，便赶往荔波县，这一天的主角是小七孔景区。不得不说，贵州的高速确实很美，伴随着青山绿水，在两个小时的轻松驾驶后，便抵达了小七孔。虽然门票免费，但仍需要提前预约，两个小时为一个时间段，如果人数达到规定就只能望门兴叹了。与此同时，每人20元的观光车票费是省不掉的，但这个景区的站点设置不错，加上前段时间的大雨让樟江水流湍急，虽然没能欣赏到绿宝石般的水色，却看到了气势磅礴之水势。游览完小七孔后，我们离开黔南州前往黔东南州，在夜色降临之前，伴随着夕阳，感受了西江千户苗寨的魅力，同样作为全国闻名的景区，这里吸引了大量全国游客的到来，而入夜后的苗寨则开启了热闹非凡的夜生活，我们并没有选择住在寨子里，而是前往凯里市，去品味闻名遐迩的凯里酸汤鱼。
7月23日，连续住了两天的酒店，似乎没有把房车的功能完全施展，以至于让同行的老王有些郁闷，作为一名曾给国家领导和省领导掌厨的美食创造者，老王这次携带了锅碗瓢盆和专业厨具，期待一展身手。但无奈贵州省目前大部分高速公路服务区内，还没有充电和供水一体设施，加上前两天的节奏较为紧张，因此我们决定在这一天，充分领略下房车与露营。位于黔西南州贞丰县的三岔河国际露营基地成为了这一天的目的地，由于靠近双乳峰景区，在下午入营之前，我们也游览了这一以喀斯特地貌为主的景区，和之前两天的景区人满为患相比，双乳峰显然清静多了，只是观光车的票价为30元/人。三岔河国际露营基地曾承办过贵州山地户外大会，在硬件设施上，也符合国家汽车运动营地的高星级标准，除了房车露营区域外，还有卡丁车、轮滑、篮球、气排球、健身、酒店、餐厅、公园等配套，可以说，在营地内能够充分感受汽车运动营地带来的便利。180元/天的露营费用性价比也不算太低，早餐19元/人。这一天，老王烹饪了自己拿手的几个简菜，在山间望着蓝天白云，绿树成荫，感受着移动的家带来的便利，可谓充分领略到了房车露营生活的美好。夏季的夜晚，虽然有蚊虫的袭扰，但少去了钢筋混泥土的舒服，休息的格外踏实。第二天，一早用完早餐后，我们从沪昆高速返昆还车，四天三晚的短途旅行既充实，又因为有了房车与露营而更加惬意，同行的大家都表示期待着下一次房车之旅。
用车&经验
上汽大通RV80搭载一台2.5T直列4缸涡轮增压柴油引擎，最大功率和扭矩分别为100kW/330N.m，变速箱采用的六速手自一体。接近3.5吨的车重让这台车在起步阶段会略显笨拙，但上了高速能够明显感受到柴油引擎充沛的后劲。虽然这次行程我们大部分都在路况优秀的高速公路行驶，但在千户苗寨，仍有一段六公里狭窄多弯的盘山起伏路，为我们感受这台房车提供了平台。不得不说，相比日常驾驶的小型汽车，这台被归类为轻型客车的房车，在多弯尤其伴随着上坡的道路上，依旧显得动力欠缺，尤其是这台变速箱的调校较为保守，如果不切换至手动模式，意味着你可能会在二档的弯道依旧在用着三档甚至四档在老牛拉车。
由于车身较长，因此在景区停车时，需要辅助倒车影像，并考虑好角度耐心地多前进后退几次，加上盲角，最好让同车的朋友在车下指挥，防止有行人和小童闯入。
油耗方面，RV80搭载的是80L的油箱，我们几乎每天加油一次，考虑到车重以及全程空调+逆变器+冰箱，近百公里15升的油耗算是中规中矩。我们这次分别体验了中石油、中石化、中海油和海湾石油四个品牌的油品和服务，中海油的服务最好，而海湾石油的油品略胜一筹。加油的时候，不要忘记告知加油员需要使用小号柴油枪。并且在停车后关闭电源、逆变器。
在行驶过程中，由于原车并没有装配ETC，我们几乎十次有九次遇到了在高速入口和出口，被要求查验行车证，已确定为货车还是客车的情况，因此驾驶房车出行，最好能在驾驶席顺手的位置放好行车本。在限速方面，C型蓝牌房车和小型汽车一样，也就是按照最高限速标准来执行。
在露营时，找到心仪的停靠位后，记得插好水电接口，关闭好纱窗，以防止蚊虫进入。如果要自行烹饪，也不建议在车内，一个是安全，二来也避免油烟污染，同样的也不建议驾乘人员在车内吸烟。如果在服务区内，最好选择在专门的停靠位，远离加油区和油库位置。
安全方面，夜晚选择在房车内过夜，如果人多，建议开启空调的同时，开启通风窗口，并且锁好车门。离开营地的时候，也需要检查好相关水电是否已经安全断开，车辆是否正常，尤其是长途驾驶对轮胎胎压的检查非常重要。如果驾驶房车旅行，需要特别注意限高，最好能在导航中设置好相关参数，避免在市区遇到限高路段。而不入住营地，住酒店时，也尽量避免住在堵车严重停车不便的市中心，因为很少有不限高的市区地下停车场。（文/摄 费超）
