近年来,随着汽车细分市场的蓬勃发展,加上国家政策的大力扶植,房车与露营早已不是什么新鲜事儿。各种特色小镇在规划之初,便把营地板块纳入其中,甚至在高速公路的星级服务区内,都有专供新能源汽车和房车停靠的区域。因此,越来越多的家庭开始采购或租赁房车,去感受“移动的家”带来的别样旅行方式。
【时间】 7月21日至7月24日,租期3晚4天;
【车型】上汽大通RV80 6座5卧版
【人数】 6名成年人
【花销】 5200元
【路线】昆明—贵阳—黔南州—黔东南州—黔西南州—昆明
【里程】1800公里( 90%高速 10%国省道)
预定&取车
本次我们通过云南翱翔自驾西南运营中心预定了上汽大通RV80 C型房车。作为中汽摩联会员俱乐部会员和云南省汽摩运动协会会员,可以享受580元/日的折扣价格。但是和其他平台不同,如果会员用车,需要通过工作人员微信或者致电的方式提前预约,尤其是在节假日和寒暑假、周末更是要预留更多的预约时间。
与云南翱翔的工作人员商定好取车时间后,我们驱车前往龙泉路871汽车公园,这里也是云南翱翔自驾西南运营中心的取还车地点。自驾前往过来,有很宽敞的免费停车场可以停车,这样等还车的时候,就可以开车离开,十分便利。对于搭乘飞机或高铁来的外地游客,可以与工作人员联系接送。
取车的环节对于经常租车的人来说大同小异,准备好个人身份证、驾驶证以及信用卡。房车的取车还会增加一个,车辆内部的检查和使用学习,在车辆外观、公里数以及油量确认后就是签署租车协议。特别提醒的是,目前如果使用信用卡刷取租车预授权和违章押金,租车人需要额外支付6%的手续费,但通过微信和支付宝,以消费方式支付押金则不会有手续费,这一点是有别于其他租车平台的。同时,取车时车辆内外都是整洁的,还车时也要求清洗好车辆,否则会产生100-150元的清洁费用。
游玩&露营
进入七月,云南各地淅淅沥沥的雨下个不停,让我们萌生了出省游的想法。紧挨着云南的旅游大省贵州便成为了最终敲定的目的地,除了玩处众多,县县通高速和村村通公路之外,截止7月31日贵州全省各A级景区免门票费的政策也吸引了全国众多游客纷至沓来,当然还有一个重要因素就是,贵州全省均为疫情低风险地区。
7月21日,在阴雨中我们驾驶房车从杭瑞高速一路北上,相比近半年来一直在修缮,多路段采用混合车道的沪昆高速不同,昆明—六盘水—毕节这条稍远一些从滇入黔的高速显然要比昆明—胜境关—安顺这条常规路线好走。我们第一天的目的地是黔南州州府都匀市,考虑到行程时间较长,我们把晚餐的地点放在了贵阳,虽然到贵州省会城市已近晚上九点,但路上依旧热闹,用餐的地点选择在了拉力冠军车手、贵州省汽摩运动协会石春雷副会长经营的龙江和合苑,相比以前造访过位于遵义市乌江畔的老店,这个坐落在贵阳市级行政中心附近的新店更有闹中取静的感觉,不变的是味道依旧劲道的乌江豆腐鱼。晚餐后抵达都匀已是近午夜,但房车的驾驶丝毫没有疲倦感,累了换人,你可以上床躺着,不知不觉时间就这么过了。
7月22日,由于昨夜到的时间晚,大家都睡得很早。一早伴随着毛尖精品酒店的鸟鸣虫啼之声醒来,慢慢感受这个以毛尖茶出名城市的气息。在酒店附近不仅有茶文化园,而且还有一座近几年来出了不少影视作品的汉唐影视文化城,遗憾的是我们去的时间较早,而景区开门时间为上午九点,因此在拍了外景之后,便赶往荔波县,这一天的主角是小七孔景区。不得不说,贵州的高速确实很美,伴随着青山绿水,在两个小时的轻松驾驶后,便抵达了小七孔。虽然门票免费,但仍需要提前预约,两个小时为一个时间段,如果人数达到规定就只能望门兴叹了。与此同时,每人20元的观光车票费是省不掉的,但这个景区的站点设置不错,加上前段时间的大雨让樟江水流湍急,虽然没能欣赏到绿宝石般的水色,却看到了气势磅礴之水势。游览完小七孔后,我们离开黔南州前往黔东南州,在夜色降临之前,伴随着夕阳,感受了西江千户苗寨的魅力,同样作为全国闻名的景区,这里吸引了大量全国游客的到来,而入夜后的苗寨则开启了热闹非凡的夜生活,我们并没有选择住在寨子里,而是前往凯里市,去品味闻名遐迩的凯里酸汤鱼。
7月23日,连续住了两天的酒店,似乎没有把房车的功能完全施展,以至于让同行的老王有些郁闷,作为一名曾给国家领导和省领导掌厨的美食创造者,老王这次携带了锅碗瓢盆和专业厨具,期待一展身手。但无奈贵州省目前大部分高速公路服务区内,还没有充电和供水一体设施,加上前两天的节奏较为紧张,因此我们决定在这一天,充分领略下房车与露营。位于黔西南州贞丰县的三岔河国际露营基地成为了这一天的目的地,由于靠近双乳峰景区,在下午入营之前,我们也游览了这一以喀斯特地貌为主的景区,和之前两天的景区人满为患相比,双乳峰显然清静多了,只是观光车的票价为30元/人。三岔河国际露营基地曾承办过贵州山地户外大会,在硬件设施上,也符合国家汽车运动营地的高星级标准,除了房车露营区域外,还有卡丁车、轮滑、篮球、气排球、健身、酒店、餐厅、公园等配套,可以说,在营地内能够充分感受汽车运动营地带来的便利。180元/天的露营费用性价比也不算太低,早餐19元/人。这一天,老王烹饪了自己拿手的几个简菜,在山间望着蓝天白云,绿树成荫,感受着移动的家带来的便利,可谓充分领略到了房车露营生活的美好。夏季的夜晚,虽然有蚊虫的袭扰,但少去了钢筋混泥土的舒服,休息的格外踏实。第二天,一早用完早餐后,我们从沪昆高速返昆还车,四天三晚的短途旅行既充实,又因为有了房车与露营而更加惬意,同行的大家都表示期待着下一次房车之旅。
用车&经验
上汽大通RV80搭载一台2.5T直列4缸涡轮增压柴油引擎,最大功率和扭矩分别为100kW/330N.m,变速箱采用的六速手自一体。接近3.5吨的车重让这台车在起步阶段会略显笨拙,但上了高速能够明显感受到柴油引擎充沛的后劲。虽然这次行程我们大部分都在路况优秀的高速公路行驶,但在千户苗寨,仍有一段六公里狭窄多弯的盘山起伏路,为我们感受这台房车提供了平台。不得不说,相比日常驾驶的小型汽车,这台被归类为轻型客车的房车,在多弯尤其伴随着上坡的道路上,依旧显得动力欠缺,尤其是这台变速箱的调校较为保守,如果不切换至手动模式,意味着你可能会在二档的弯道依旧在用着三档甚至四档在老牛拉车。
由于车身较长,因此在景区停车时,需要辅助倒车影像,并考虑好角度耐心地多前进后退几次,加上盲角,最好让同车的朋友在车下指挥,防止有行人和小童闯入。
油耗方面,RV80搭载的是80L的油箱,我们几乎每天加油一次,考虑到车重以及全程空调+逆变器+冰箱,近百公里15升的油耗算是中规中矩。我们这次分别体验了中石油、中石化、中海油和海湾石油四个品牌的油品和服务,中海油的服务最好,而海湾石油的油品略胜一筹。加油的时候,不要忘记告知加油员需要使用小号柴油枪。并且在停车后关闭电源、逆变器。
在行驶过程中,由于原车并没有装配ETC,我们几乎十次有九次遇到了在高速入口和出口,被要求查验行车证,已确定为货车还是客车的情况,因此驾驶房车出行,最好能在驾驶席顺手的位置放好行车本。在限速方面,C型蓝牌房车和小型汽车一样,也就是按照最高限速标准来执行。
在露营时,找到心仪的停靠位后,记得插好水电接口,关闭好纱窗,以防止蚊虫进入。如果要自行烹饪,也不建议在车内,一个是安全,二来也避免油烟污染,同样的也不建议驾乘人员在车内吸烟。如果在服务区内,最好选择在专门的停靠位,远离加油区和油库位置。
安全方面,夜晚选择在房车内过夜,如果人多,建议开启空调的同时,开启通风窗口,并且锁好车门。离开营地的时候,也需要检查好相关水电是否已经安全断开,车辆是否正常,尤其是长途驾驶对轮胎胎压的检查非常重要。如果驾驶房车旅行,需要特别注意限高,最好能在导航中设置好相关参数,避免在市区遇到限高路段。而不入住营地,住酒店时,也尽量避免住在堵车严重停车不便的市中心,因为很少有不限高的市区地下停车场。(文/摄 费超)