[爱卡汽车 文化频道 原创]
这两天沾了斯巴鲁的光，又去了那个让我每次离开都念念不忘的地方——蜀地。说真的，有些地方“一轮游”都嫌多，但四川这神奇的地方则不然。这应该是我第四次来这块人杰地灵之处了吧，但这也是最有意义的一次，为什么这么说呢？接着往下看吧。
落地后刚出机场，熟悉的九月初秋蜀地气息扑面而来。第四次来到这片安逸的地方了，但依旧新鲜感不断。停车场上，斯巴鲁车队也早早的等候在了这里。
早先公关小姐姐问过我们都想开什么车好分配，但我是个害羞的小蓝（fei）孩（zhai），并没好意思打乱原先计划，但心里只想着XV...
可能天生就是被运气眷顾的小肥宅，形成第一天的车辆果然是心心念念的XV。看看这适合年轻人用车的后备厢，够用就好够用就好...
ok收拾妥当正式出发，跑惯了北方尤其是大西北的高速，南方的高速每次都能带给我新鲜感。不再是茫茫戈壁的好处就是，终于可以不用靠瓜子花生来解乏了。
关于XV的驾驶感受，这么说吧，动力方面因为是一台2.0L的自然吸气发动机，所以并初中段并不会给你带来非常迅猛的加速感受。
但发动机会以高转速的形式来提升源源不断的动力输出，我大概看了几眼，不管是市区内低速行驶还是高速巡航，发动机转速基本保持在3000转左右，稍微踩一脚就得突破4000大关了。同样变速箱方面，CVT一贯的平顺是没得说的，但驾驶乐趣与极限上CVT可能就要逊色一点了。
其实吧，我一直对斯巴鲁的EyeSight系统特别感兴趣，但之前一直没机会体验。这次，斯巴鲁让我这个“守旧派”彻底过了一次科技瘾。
熟悉我的朋友都知道，我是对除了倒车雷达外的一切电子辅助都嗤之以鼻的人，这其中包括了定速巡航及ACC。虽然上文说是感兴趣吧，其实也只是想体验一下仅此而已。
注意前方高能，啪啪打脸时刻到！高速巡航开启了EyeSight后，真的...太XX好用了！！设置巡航过程与一般定速巡航无差别，但多就多在自适应这一步骤上。设置好跟车距离及速度后，EyeSight根据前车的速度来进行自主跟车。具体好用点在哪里，那当然一是系统适用速度0-180km/h的范围特别广，二就是自主刹车及加速时特别顺滑，没有表现出让你懊恼的机械感，这是最重要的点。OK，脸已经肿的没办法再打了，EyeSight的体验分享就到这儿吧。（真的好用X3）
在享受着EyeSight给我带来的肥宅快乐科技时，第一站也终于到了——乐至县南关小学，这是地震后斯巴鲁援建的希望小学。
从车上下来后，就听到真的是浪潮般的“欢迎欢迎，热烈欢迎”。想当初我也这么站在两边迎接领导视察学校过，问问怎么做才能像领导那样表现的亲切自然？在线等，挺急的。
虽然这只是一个村镇小学，但有开放式阳台的教学楼可是我这北方孩子从小到大的梦想啊！当得知这边大多都是这种教学楼时，内心：“What？？这么会生活的？？”
在捐赠仪式进行中时，我发现这个校花小姑娘不时的在整理手里的“五星红旗一角”。然而最重要的是，这么有仪式感的红领巾之后竟然戴在了我脖子上。
参观校舍时，刚好发现了低年级小朋友们正在上课，当我“悄悄的接近，打枪的不要”般走过去准备捏两张时，一抬头发现班里几个VIP大座的小朋友齐齐盯着我看。尬...
大致参观了几个功能实验室，例如计算机室啊，体育器材室等等。可以说在这种地方小学实验室的配备是相当齐全了，而且也非常先进。我说的这些当然也包括了专业科目实验室，例如科学课实验室等等，毕竟我小时候也没见过这些。
这一趟可不只是参观的，最重要的当然是斯巴鲁对于这所希望小学的捐助。正如我题目所说，这是一场极有意义的旅行。
这页的最后送大家一个小彩蛋，南关小学最后一个环节，就是跟小朋友们一起DIY一辆属于我们的斯巴鲁。缘分就是这么的奇妙，我竟然还是跟校花小姑娘一组。作品仁者见仁智者见智吧。
Ps：因为这张照片发到朋友圈儿后被diss到体无完肤，但跟小姑娘及作品的照片只有这一张，所以千层厚码送给大家。
南关小学的物资捐赠
第二天准备出发时，发生了一个小插曲。车队在只有一条道的酒店门口准备妥当要出发时，这辆途观非要逆着车队硬往前顶，果不其然蹭到了桩桶上。发现我在拍照对着我说了句话，可惜我没听懂...
第二天的上午主要就是赶路，为了保证尽快赶到目的地顺利按时按点吃上午饭，不管是试驾老师还是教练都卯足了劲儿往峨眉山七里坪度假区冲。
第二天的车辆换到了森林人，不过让人心碎的是它不仅是16老款的，更是没有EyeSight系统。但唯一庆幸的是这款森林人的发动机是2.5L自然吸气的，论动力上来说要好不少。
作为一个不折不扣的“自吸党”，我并没有因为老款不是2.0T那台发动机而懊恼，反而多出了一点儿“尝鲜感”。动力部分比起XV那没得说，肯定是要强不少。得益于油门调校偏“贼”，小窜一下加上中后段非常线性的加速感受挺让我觉得不错的。但还是因为CVT的缘故，总感觉它这2.5L自吸还能“更上一层楼”。悬挂舒适度比起XV来说也是要好，符合日常使用所需的那种舒适度。但没有EyeSight让我把玩，着实感觉少了点什么。
赶路的动力可全来源于这桌啊！那个特色的吊锅我还是头回见，底下不断加热锅的炭不仅温暖了锅里的鸡，也向周围的黄豆小蚕豆发挥了自己的余热，感谢你让我没有吃到作为凉菜的豆子们。
吃饭这地方吧，最让我觉得舒服的不是一桌大餐，而是跟平台只有一栏之隔的“栏外”。当天虽然是阴天，但一层薄雾罩着被绿植覆盖的山体真的是特别好看。只是我拍的时候那层薄雾被取代了...
酒足饭饱后，大部队随即开往号称负离子爆表的地方。这条小路据说有超外界万倍的负离子，迫不及待进去吸了一口，天呐！果然不错！跟外界没什么区别...
在栈桥上往下看，为这一片薄雾点赞。不断浓郁起来的雾气让我有种腾云驾雾的感觉。但很不幸，下山的时候偶然间听到了机器声，自然景观幻象瞬间破灭。
到了禅道顶后，本想好好欣赏一下景色的我被满地的瑜伽垫吓着了，一种不详的预感油然而生。原来体验生活就是在这风水宝地里体验瑜伽啊！后续就是一套幼儿瑜伽做下来，回去上称轻了一公斤~
在我们强烈要求下，瑜伽老师为我们做了套“这辈子不可能完成系列”。看看什么叫高人，那背部肌肉线条，那筋骨的灵活度，还有那迅猛到相机都抓不住的挥手速度。
一套幼儿瑜伽做后，看看表也到了去参加联欢会（大名“车主大会”，叫习惯联欢会了...）的时候了。见过百人自助餐没？瞧这阵势，锣鼓喧天鞭炮齐鸣啊！别找我了，我都排出画了。
既然是斯巴鲁车主大会，那必定来的都是斯巴鲁了。WRX STI没找着，倒是找到了它，搭载一台斯巴鲁当家水平对置2.5T发动机的森林人STI，这也是一堆斯巴鲁里最狠的了。
说了半天联欢会没图能行吗？但从小就对联欢会不感兴趣的我，倒是被此时手中的五串鸡翅尖、五串鸡脆骨和一听哈啤有了充分留下的理由。
在负离子含量爆表的地方做瑜伽
最后一天的行程基本上全是教练在驾驶，我就专心致志拍素材吧。随着手台里“前方有重大事故发生”的声音传来。
紧盯左侧，果然看到了一辆可能是因为速度过快，导致失控撞开围栏冲向左侧山体的宝骏730。车上媒体老师都在分析如果没有这护栏的阻挡，那这事故肯定更严重。不过所幸车上人员都没大碍，在前方等待救援。每当看到这种事儿，真的想重复那些陈词滥调。高速行车一定得注意车速的控制，尤其是雨天路滑更得注意。
最后一天的行程就一个，那就是参观凶猛的、当年蚩尤的强力坐骑大熊猫。我去过成都的那个熊猫基地，但那次天气巨热，没看着一个熊猫，这次的雨天其实也让我心里打了个小鼓。
当得知我们能够亲眼看到饲养员喂熊猫时，激动之情无以言表，就以立刻换好装备来表达心情吧。但有一点就是不能带任何摄影设备，于是会议室桌子的身价瞬间翻了百倍。
由于被“缴械”了，所以之后的图就是室外圆滚滚时间了。不过在看饲养员喂熊猫零食的时候，看到熊猫专用发糕时，吃货属性附身了，饲养员同意让我尝国宝的零食后，我怀着中了大乐透的心情接过那块用各种粗粮、鸡蛋、食用油等原料制成的发糕先闻了闻，真的特！别！香！有股刚烤出来的面包的味道，随后拿起那一小块放进嘴里，虽然没有什么特别明显的味儿，但第一口下去比玉米面发糕更香，但就一个问题，好噎...
因为在看完“圆滚滚”后，就直奔机场各回各家各找各妈了，所以我也就不嘚啵嘚了，给你们一个良好的看“圆滚滚”的环境吧！
再叨叨两句吧...别看它感觉巨忧郁的坐在那里，可能想以此博个可怜，其实...
欢迎收看“我的吃货兄弟系列”。（OK，正式不叨叨了）
哦对了，在这次行程的尾声，斯巴鲁特地向大熊猫保护基地捐赠了更有助于大熊猫保护的相关书籍。这不仅是个善举，更多的也是为了给国宝提供更多的帮助吧。
编辑点评：这趟四川之行不同于以往，以前是来体验巴蜀大地的安逸，而这次则是来体验了巴蜀大地上发展欠缺的地方。而且也是亲身体验到了斯巴鲁为了公益的善举尽了自己的一份力，这些都是很难得的经历，而这也是我人生历程中非常值得会议的一段经历。
相关内容回顾：
成都车展 斯巴鲁XV混动版静态评测
这么多的“圆滚滚”！
