近日国家发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。结果就是43个已获地铁建设批复的城市中，9个出局！
可以继续申报的城市名单中，除了个别例外，几乎是清一色的一二线城市。
而南京作为华东唯一的超大城市，人口、财政、GDP等各维度发展比较好，自然名列其中。
不仅如此，今年南京公布的《南京市城乡建设计划》，地铁方面：建成宁溧线，续建5条，开建4条，也就是说，南京将一口气有9条地铁同时在建。真正的是九龙齐舞的局面。
即便是入伏后的如此炎炎夏日，随便坐车转一转，都能看到某条道路中间被围挡，各种设备：打桩机、水泥搅拌机、吊塔、挖掘机和机械手臂高高耸立，感觉整个南京城都在挖地道、修地铁。而随着如火如荼的地铁建设，建成后的南京地铁规模居国内第三。超过了深圳、广州，排在上海、北京之后。
南京地铁4号线二期工程西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10 km，预计底竣工通车。不仅穿越江北新区CBD核心区，远期还连接江北的交通枢纽南京北站。工程共设7座车站，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，其中珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站均为地下岛式站；滨江站为地下侧式，江心洲北站为地下楔形侧式。环评报告指出，江心洲北站的设置需获得水利主管部门的批准。
目前，4号线二期的前期围护结构已经完成。
今天就让小编带大家一起看看
地铁4号线的2期工程：猛龙过江
7月20日，南京地铁4号线2期施工测量现场
已经围挡的4号线2期（鼓楼方向）
已经围挡的4号线2期（江北方向）
如火如荼的施工现场
地铁四号线2期工程（拍摄坐标：南京新城市广场）
4号线二期工程将接入一期的起点站龙江站
高温酷暑、炎炎烈日
像地铁建设者们致敬！
