央广网珠海10月24日消息（记者 王晓蕾）港珠澳大桥正式开通运行，记者在大桥收费站口看到20条收费通道已经准备就绪，双向各10条，三地来车汇聚于此，再顺着这条“海上的卧龙”驶向对岸。
港珠澳大桥收费站 （央广网记者 王晓蕾 摄）
“大桥开通后将极大地缩短港珠澳三地间的距离，珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至30分钟左右。桥上将使用内地的行驶规则。”港珠澳大桥交通工程项目总经理蔡俊福在接受记者采访时表示，如果采用不停车收费的方法，过一辆车的时间仅1—2秒钟。因为考虑到香港的驾驶室方向与内地不同，一个收费窗口的工作人员可以进行双向收费。
国庆前夕，港珠澳大桥进行为期3日的全线试运行通关测试。蔡俊福连续三天守在大桥上，交通工程方面测试达预期效果，他说这么多年终于稍微松了一口气。
蔡俊福的紧张多来源于包括交通工程在内，港珠澳大桥很多经验和方案都是“前无古人”。大桥的交通工程包含了通信、收费、监控、供配电、照明灯等十二个子系统，是一个“巨型系统”。“在港珠澳大桥上安装水管，就耗费一年零五个月。”他说。
因为“史无前例”，蔡俊福领衔成立了七个科研课题研发组，首次采用了兼容粤港澳三地两种制式的收费系统、锂电池（EPS/UPS）大型应急电源系统、桥梁超大伸缩缝供水管道伸缩等方案，共申报专利数十项，多项课题填补了国内空白。
港珠澳大桥收费站 （央广网记者 王晓蕾 摄）
“目前，我们的收费系统既可以使用内地的ETC，又可以兼容香港的快易通，在桥上正常进行自动扣费”，蔡俊福表示，在大桥收费站进行现金支付时，需使用人民币。但考虑到粤港澳三地区居民不同的货币使用和支付习惯，对于人工车道不便使用人民币的用户，港珠澳大桥管理局已经开通了银行卡、支付宝、微信等非现金电子支付方式。
可以缴费通行的车辆主要包括粤港两地车牌车辆、港澳两地车牌车辆、港籍单牌车辆(拥有澳门配额)、办理一次性配额申请的车辆，以及粤港澳三地政府商议可经港珠澳大桥的其他车辆。
据了解，经广东省人民政府批复同意，港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定为：小型客车（私家车、出租车）150元/车次，大型客车（过境巴士）200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，收费标准以人民币结算。
