中国e车网讯：12月16日（今天），徐州至盐城高速铁路、连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段、成都至贵阳高铁宜宾至贵阳段开通运营。
云上高铁“成贵高铁” 初期运营时速250公里
12月16日6点58分，从成都东出发前往贵阳的C6041次动车组发车；8点28分，首趟贵阳至成都动车组——C6008次从贵阳北发车驶向成都南，备受两省群众期盼的成贵铁路正式开通运营。
成贵高铁于12月25日正式开工建设，起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，其中成都至乐山段已于底开通运营，乐山至宜宾段6月开通运营。
12月16日当天开通的宜宾至贵阳段长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速250公里，成都至贵阳最快2小时58分可达。
据工作人员介绍，成贵高铁开通初期，采用“黄金眼”CRH3A型、CRH380D型和谐号动车组担当运输，由20对动车组列车参与运行。12月30日全国铁路运行图调整后，该线动车组列车将调整为日常线44对、高峰线14对。
成都到贵阳动车最早6：58发车，11：50成都南出发到贵阳北的C6007次为全天最快趟次，中间一站不停，票价因车次不同有细微差别，全程一等座最低430元、二等座最低269元。全线开通当日中午12时起，旅客可通过12306官方售票渠道购买成贵高铁动车票。
苏北5市高铁来了 江苏市市通动车
“我宣布，徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营！”12月16日上午，气势恢宏的盐城高铁站内人头攒动，省委书记娄勤俭宣布苏北2条高铁通车的声音响彻候车大厅。连云港、淮安、盐城、宿迁从此告别不通高铁的历史，苏北5市全面迈入高铁时代，江苏13个设区市也由此全部步入动车时代。
徐宿淮盐铁路，西起徐州东站，沿线设观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖等站，终至盐城站；连淮扬镇铁路是我省高铁路网的“脊梁骨”，全线 年通车，此次通车的连云港至淮安段，设灌云、灌南、涟水三个中间站。两条铁路设计时速均为250公里/小时。
2条铁路通车后，盐城到徐州只要 2 小时；淮安到徐州只需 1 小时；宿迁到徐州只需半小时......而经过徐州这个大枢纽，连云港、盐城、淮安、宿迁，整个苏北顺利接入京沪高铁，拥抱全国高铁网，对于整个江苏高铁网络来说，意义重大。
省长吴政隆在开通运营现场会上说，徐宿淮盐铁路是我省高铁路网的“金腰带”，连淮扬镇铁路是“脊梁骨”。徐宿淮盐铁路和连淮铁路的开通运营，承载的不仅是南来北往的旅客，更重要的是提升了苏北乃至全省在“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展中的战略地位和影响力。
记者从省交通运输厅获悉，当前，江苏铁路建设已经进入到系统谋划一体推进的崭新阶段，明年力争开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬铁路，全面建成连淮扬镇铁路全线、连徐高铁、沪通铁路一期，力争提前建成盐通铁路，全省铁路总里程突破4000公里、高铁突破1800公里，高质量实现各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达、到北京5小时通达。
“十四五”江苏还要尽早开工宁宣、扬镇宁马、盐泰锡常宜、苏锡常快线等多条铁路，到2025年全面建成“轨道上的江苏”，形成南京至其他设区市1.5小时交通圈，其他设区市之间2小时通达，南京至国家所有中心城市5小时通达，让全省更多群众实现“在家门口坐上高铁”的出行愿望。
