中国山东网青岛4月27日讯 (记者 姜婷) 作为济青高铁的枢纽工程，红岛枢纽站站的建设进展一直备受市民关注，记者在项目施工现场看到，目前地主站房钢结构现阶段已完成施工70%，据施工负责人介绍，红岛站将于年内通过竣工验收。未来，济青高铁及青连铁路将在红岛站始发，还将通过新机场快线、地铁8号线串联起青岛北站、新机场，将成为主城区和新机场的快速通道。
解豪 摄
据介绍，整个红岛站房呈“工”字型，包括站房综合楼、旅客活动平台;旅服夹层、站台雨棚等。建筑面积： 70000 ㎡;主体建筑地上三层;两侧局部四层;地下一层。目前地主站房钢结构现阶段已完成施工70%，地铁通廊层现阶段机电及装饰装修施工，金属屋面正在进行檩条安装施工。
济青高铁红岛枢纽站采用“观海听涛”的设计方案，该站由济青高铁有限公司和红岛经济区管委合作开发，项目位于红岛经济区西片区，河套街道驻地。红岛站是未来整个“大青岛”区域重要的交通枢纽，其中济青高铁及青连铁路在本站始发;3条地铁通过本站，其中地铁8号线连接青岛主城区及胶东国际机场，10号线连接城阳区东西两端，12号线连接红岛经济区(高新区)和西海岸。此外，红岛站还将通过新机场快线、地铁8号线串联起青岛北站、新机场，将成为主城区和新机场的快速通道。因此，红岛站不但将是胶东半岛的铁路枢纽，也将是青岛地铁重要的换乘枢纽。预测2030年，红岛站年出行总量达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次/小时，成为国家特等站。
依托济青高铁、青连铁路，红岛站将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈，实现1小时到达连云港，3小时通达上海的大交通网络体系。但它的意义不止于此，红岛站建成后将成为一处大型城市综合体，将充分发挥高铁的带动作用，吸引巨大的人流、物流、资金流、信息流，将有效推动红岛经济区(高新区)开发建设，在推动产业发展和城市建设中实现互利双赢。同时，能够更好地发挥济南、青岛两大核心城市的带动作用，推动沿线城镇化建设和区域经济发展，对促进山东省经济社会持续健康发展具有重要战略意义。
随着近年来青岛社会经济的快速发展，城市建设呈现新面貌。红岛经济区(高新区)奋发崛起。作为青岛市的地理中心，目前，区域内有多项大型交通设施项目正在建设中。其中，青连铁路、济青高铁计划在底建成通车。济青高铁、青连铁路是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分，也是我省新一轮“三环四横六纵”快速铁路网的骨干项目，对于引领我省发展、支撑新旧动能转换重大工程实施、沟通山东省与三大经济带，推进国家级发展战略实施具有重要意义。
今后几年，随着铁路、地铁、高速公路、高铁站等多项大型交通设施项目的建设和启用，加上胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速等现有交通设施，红岛经济区(高新区)将逐步形成纵横交错、四通八达的立体交通体系，一跃成为山东半岛综合交通枢纽、滨海高铁生态新城。
