“全球化是中国汽车企业的唯一出路。”
长城汽车股份有限公司董事长魏建军不止一次在公开场合上阐明这个观点，由他带领之下的长城汽车也是坚定地将这句话落实于行动。刚过去不久的便是长城汽车全球化起航的重要一年，众多硕果证明了其全球化战略的正确性。
硕果一在于长城汽车打造出全球化生产体系，长城汽车俄罗斯图拉工厂、长城汽车重庆智慧工厂是该体系的重要组成部分，前者是中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂，目前已经为长城汽车贡献海外销量；后者将借川渝经济带的物流大体系及浓厚的汽车产业氛围，不仅助力长城汽车夯实其在国内市场的地位，更促进其开拓亚欧市场。
硕果二在于长城汽车进行了全产业链全球化输出的有效尝试，其旗下的零部件品牌蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器携一系列顶尖技术和产品出征法兰克福车展，这是长城汽车代表中国汽车向全球汽车市场发起的突围。
迈进，长城汽车全球化步伐不止。在“北上”俄罗斯建厂后，长城汽车即将“南下”印度，正式进军全球第四大汽车市场。2月5日，全亚洲规模最大的汽车展览会之一，第15届印度德里国际车展即将开幕，届时长城汽车将实力登场，与全球一流汽车企业竞相角逐。
01 为何瞄准印度市场？
从全球市场背景来看，印度是仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场，这个市场潜力巨大，发展空间广阔，即将召开的德里国际车展也有相当大的号召力与影响力吸引全球各地的车企前来参展。
从印度本土市场来看，近些年印度的汽车产业发展迅速，印度政府也大力倡导“印度制造”“数字印度”“清洁能源印度”等国际战略，为众多车企搭建好发展平台。
从地理位置来看，印度地处印度洋中部，且航运发达，向东可触及东南亚及大洋洲，向西可眺望整个中东及亚洲市场。如果有车企能够在印度实现本土化发展，那意味着它将获得一个可以布局全球的重要基地。
种种原因表示进军印度市场将是长城汽车全球化战略进阶的关键一步。在即将到来的德里车展，长城汽车将携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相，一展中国神车的实力与风采。
02 进军印度市场，长城做了哪些努力？
今年1月17日，一则车企合作的消息令汽车圈沸腾。长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。待收购完成后，塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。换句话说，印度塔里冈工厂将成为长城汽车全球化生产体系的强势补充。
在更早之前，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发。
印度塔里冈工厂的收购与班加罗尔研发中心的运营，为长城汽车进军印度市场做好了充足的铺垫，也极大地丰富了长城汽车的全球化布局。
03 写在最后
长城汽车的全球化版图还在持续勾勒，我们相信作为中国汽车行业领导者的它定会不负众望，展现中国车企的硬实力与软实力。而在2月5日举行的印度德里车展中，长城汽车会带来什么惊喜？释放出什么重磅信息？我们将持续跟进。
