随着全球疫情加速变化，广东科学防控 " 闭环 " 升级。根据最新规定，所有从深圳机场口岸入境的人员须实施集中医学观察和核酸检测。3 月 28 日，记者来到深圳机场口岸入境旅客分拨转运点，探访入境旅客抵深转运的全流程。
12 小时建立工作专班实现旅客快速转运
当天下午，深晚记者来到深圳机场口岸入境旅客分拨转运点，相比前几日的人流量高峰期，当天的入境旅客有所减少，工作人员正在紧张有序地忙碌着。
12 小时建立工作专班、24 小时接管现场、36 小时实现扩容升级、48 小时进行流程优化、72 小时实现流程再造。作为严防境外输入的一道重要关口，3 月 21 日，宝安区迅速成立深圳机场口岸宝安区疫情防控工作专班（以下简称 " 工作专班 "）。
▲宝安国际机场入境旅客分拨转运点升级改造后的旅客下车点、登记处。
据了解，工作专班分设了综合协调、现场指挥、转运调度、医学观察场所管理、街道勤务、外事 6 个小组，进一步理顺入境人员分拨转运工作机制，现场指挥组与街道勤务组采取 24 小时工作制及分批次轮换制，每个班次 50 余人，明确各项工作细则，并于近日完成分拨转运点扩容工程。
自区工作专班 3 月 22 日 16 时进驻以来，工作流程不断优化，运行效率大幅提升。截至 3 月 28 日 0 时，工作专班累计安置入境旅客和有过 14 天境外旅居史的旅客 2226 人。
▲宝安国际机场入境旅客分拨转运点引导标识。
分拨转运点升级改造后，从下车登记扫码、享受免费车辆接送服务、" 颜色管理 " 识别分流到分区分流接送、集中医学观察等流程环环相扣，形成 " 闭环式管理 "。3 月 25 日，深圳机场集团为宝安区工作专班现场指挥组配备 " 深圳机场旅客疫情信息查询系统 "，便于信息共享和沟通协调，进一步加快了响应速度。
▲宝安国际机场入境旅客分拨转运点数据采集中心
为了确保现场旅客登记信息及时准确录入，现场单独设置了信息采集中心，几名工作人员身穿防护服、头戴面罩 " 全副武装 " 地忙着手上的活儿。记者了解到，现场工作人员每天需要持续 8~12 小时的高强度值守，当天气温虽不高，但许多工作人员的身上早已湿透了。
" 颜色管理 " 保障旅客安全有序转运
记者在现场看到，分拨转运点划分为蓝色、橙色、紫色区域，悬挂相应底色指示牌和张贴引导标识，工作人员逐一为旅客张贴代表不同目的地的蓝、橙、紫颜色胸牌，实行 " 三色区域、人区同色 " 的 " 颜色管理 "。
" 蓝色 " 标签代表目的地为广东省内（不含深圳市）的旅客，将在 " 蓝色 "1 号休息大厅等待，随后乘坐大巴车由各地市专车接回；" 橙色 " 标签代表目的地为广东省外及宝安区的旅客，将在 " 橙色 "2 号休息大厅等待，随后乘坐大巴车前往宝安区的医学观察安置酒店；" 紫色 " 标签代表目的地为深圳各区（不含宝安区）的旅客，将在 " 紫色 "3 号休息大厅等待，乘坐大巴车前往深圳湾口岸由各区专车接回，统一进行医学观察。
该分拨转运点实行 " 出入分道，分类登记 "。17 时左右，一辆中巴车缓缓停在到达点，入境旅客 5 个为一批相继下车，从温哥华回到深圳的留学生丁同学在测量了体温后，前往 " 橙色 " 登记台进行登记。工作人员查验了他的护照及机票等，并电子录入相关信息。逐一核对后，工作人员给他贴上了 " 龙华 " 的橙色标签，指引他前往 " 橙色 "2 号休息大厅等待。另一边的出发点，几位贴着 " 东莞 " 蓝色标签的旅客，在扫描享受免费车辆接送服务的二维码获取凭证后，在工作人员的指引下坐上了去往东莞的大巴车。
▲宝安国际机场入境旅客需要通过体温检测。
经过升级改造后，分拨转运点由原 5 个巴士车位增加至 15 个巴士车位，其中 1 号至 7 号巴士站台为入境旅客下车点，8 号至 15 号巴士站台为入境旅客登车点，实现出入分道。新增座位 600 个，同时拓宽登记区域面积，为旅客排队、工作人员登记信息提供了更为宽敞的空间和更为明确的指引。
同时，分拨转运点设置了 " 能量加油站 " 及爱心通道，可以为旅客提供餐食补给，为特殊群体提供优先登记等服务，细节之处体现浓浓的人文关怀。
