你能想象一艘邮轮在极地环境下，靠着电池提供动力航行吗？这艘被称为海上丰田普锐斯的探险船创造了新的航海史。海达路德邮轮公司的油电混合船“罗尔德·阿蒙森号”（MS Roald Amundsen），她成为世界上第一艘完全依靠电池动力就能航行的邮轮。
上周，罗尔德·阿蒙森号在挪威的Kleven船厂交付使用。她与姊妹船弗里德霍夫·南森号(MS Fridtjof Nansen)一起建造，将于首次亮相。
罗尔德·阿蒙森号资料：
建成时间：
船厂：挪威Kleven船厂
总吨位：20889吨
长度：140米
宽度：23.6米
载客量：530人
船员数：151人
冰区等级：PC-6
这艘全新的探险邮轮可以只靠大型电池组供电，在安静的水中完全不排放废气。罗尔德·阿蒙森号专为地球上最壮观的水域航行而设计。这开启了海事历史的新篇章，罗尔德·阿蒙森号是第一艘配备电池的邮轮，这在几年前被认为是不可能的。随着她的加入，海达路德邮轮公司不仅为邮轮行业，而且为整个航运业树立了一个新的标准。
罗尔德·阿蒙森号以极地英雄罗尔德·阿蒙森的名字命名，他领导远征队第一次穿越西北通道，第一次到达南极，第一次被证明到达北极。从今年夏天开始，这艘混合动力邮轮将探索地球上一些最壮观的地区。
罗尔德·阿蒙森号的处女航包括沿着挪威海岸，到斯瓦尔巴特群岛和格陵兰岛的探险之旅，之后她将穿越传说中的西北航道。罗尔德·阿蒙森号除了在北美和南美西海岸进行生态探险之旅外，她还将前往最南端，在/的南极季节里完成整个旅程。
