拥有超过50年历史的丰田卡罗拉，在去年十一月正式迎来了第十二代车型的更新换代，目前已经在日本以外的主要市场销售，而先于去年六月上市的日规版新一代厢款、三厢款与旅行款 ，近日才正式在日本开卖！
日规版新一代卡罗拉，因为车系已经全面转换为搭载TNGA-C模组化底盘的缘故，所以日规车型的设计样貌与海外版本差异并不大，而此次发表车型中除了两厢、三厢版本外， 旅行版本卡罗拉 Touring 也一同亮相。
日规版卡罗拉三厢版本车长4,495mm、车宽1,745mm、车高1,435mm、轴距2,640mm，与海外版本相比车长、车宽与轴距分别减少了135mm、35mm、60mm，至于旅行车 尺码的部分，除了车高较三厢版本多了25mm来到1,460mm外，其余尺寸皆相同，而车高、车宽、轴距则比海外版本减少了155mm、45mm与60mm。
值得一提的是日规版卡罗拉两厢Sport，三厢车型及旅行版都将车头上原本的Toyota厂徽改为“C”字造型，这个LOGO有点转脸捷达的logo。虽然整体外观与国内版本相差无几，但在一些细节上其实仍有点小差异，如灯组排列、前保杆设计、车尾尾灯式样等。
内装格局大致上也与国内版相同，而日规版卡罗拉、卡罗拉 Touring都标配了Display Audio (AD) 主机系统的九寸或七寸触摸显示屏，这套系统可以通过SmartDeviceLink连接手机，并支持Apple CarPlay与Android Auto，同时，还能够选配T- 日规版卡罗拉动力配置部分，采用1.8升THS II油电混合系统(2ZR-FXE汽油引擎搭配电动马达)、1.2升涡轮增压引擎与1.8升自然进气汽油引擎 。
其中，两厢款、三厢款与旅行款都提供1.8升Hybrid油电混合动力，但1.2升涡轮动力仅有两厢版配置CVT变速箱，两厢款、三厢款与旅行款均提供六速手排变速箱，至于1.8升自然进气则使用在三厢款与旅行款上。
另外，日规两厢款、三厢款与旅行款全车系标配Toyota Safety Sense 2.0，包括前方日夜行人侦测碰撞系统、ACC全速主动式车距维持定速系统、车道偏移警示系统、车道循迹辅助系统、盲点侦测系统、后方交通警示系统、自动远光灯切换等主动式安全配备。
日规卡罗拉三厢款售价为1,936,000日元起(折合人民币约为12.7万)，旅行款售价为2,013,000日元起(折合人民币约为13.2万)。不同于国内市场，日本市场是将旅行款当作主打车款。
