相信开车的朋友都多少有过“绕路”的苦涩经历。传统导航给我们提供便利的同时，也有不如意的地方，比如车开到隐蔽路口、多车道路段，经常会出现因为不理解导航提示而错过路口或者开错车道的情况，导致最后要多绕上几圈，甚至多走好几千米。
▲ AR实景导航
但是AR（增强现实）的出现，为汽车导航提供了全新的思路，带来更准确精细“所见即所行”的轻松出行体验。最新荣耀智慧生活新品发布会展示了一套基于AR技术的全新导航解决方案——以搜狗地图、HUAWEI HiCar以及盯盯拍行车记录仪共同实现的AR实景导航。
AR实景驾驶有何不同？
传统导航定位是以 GPS 为主，通过陀螺仪、加速度计等传感器来提升精度，但这样的精度还不足以实现车道级的准确定位。这就是我们使用传统导航过程中，常常遇到的主辅路不分、转弯路口指示不清晰等问题的原因。
但其实还有一种常见的传感器也可以用来提升导航的精度，它就是摄像头。AR实景驾驶导航功能，实际就是以视觉感知（摄像头）和计算能力为基础、AR为表现形式实现了高精导航。这项技术能够大大降低导航内容与现实道路的割裂感，给用户带来开车过程中沉浸、精准、安全的体验。
▲ 搜狗地图AR导航贴合道路给出指引
以国内首个手机AR实景驾驶导航的“搜狗地图”为例，它可以精确且实时分辨路上所遇的车道、车、人、交通标志等现实物体，并通过与地图模型进行对比矫正和三维重建、叠加渲染的方式，把导航信息标注在实景中。简单来说，我们在AR实景驾驶导航中看到的地图是窗外实时呈现的全景，可以降低驾车时理解地图的难度和时间成本，保证导航指向的清晰明确，对于刚上路的新手司机来说格外友好。
搜狗地图的AR实景导航还能够进行实时车距计算，用户车距过近时会发出碰撞预警。即使在暴雨、大雾等视线较差的天气，也能安全保障用户出行。
▲ 识别车辆行人，给出碰撞预警
另外，搜狗地图AR导航的计算是完全在本地进行，无需消耗额外的流量。而本地计算对硬件的要求也不算高，在搜狗的测试中，iPhone 6s以上机型均可流畅运行AR导航功能。（苹果A9、骁龙650及以上芯片就能够负载本地计算。）
手机+行车记录仪=AR实景导航升级
其实，搜狗地图去年年底就发布了手机 AR全景导航功能，但当时的信息采集需要用手机摄像头实现，使用时要把手机用车载支架固定在中控台前方。当时官方希望用行车记录仪代替手机摄像头进行图像采集，用汽车中控平台作为显示平台，以智能手机作为计算平台，来实现汽车AR导航的整套方案。
▲ 盯盯拍行车记录仪和手机的联动
这次搜狗地图与HUAWEI HiCar和盯盯拍推出的这套升级版的AR导航方案，就是当初设想的“完成版”。搜狗地图以AR导航强大的视觉感知和计算核心能力，叠加记录仪作为天然的视觉采集终端、HUAWEI HiCar助力车机大屏展示，可以说是实现了车载领域的软硬件的无缝连接。
AR导航将为行业带来哪些改变
这套AR全景导航除了能提升用户的驾驶体验外，还为地图导航、车载硬件、汽车行业赋能，有着更为重要的行业意义。比如说，行车记录仪虽然市场占有率很高，但往往只在交通事故责任判定才发挥作用，现在它可以在AR导航中充当“眼睛”，使用率提升后，想必也能带动整条生产链的发展。
▲ 行车记录仪
另外，随着AR实景驾驶导航的出现，传统地图测绘、制作低效率、高成本的局面也有望改善。未来，如果搜狗打通回传云端功能，只要用户愿意，就可以将使用AR导航过程中摄像头记录的实景数据进行上传，从而参与到高精度地图的共同建设中，从而大大提升地图数据采集和更新的效率。
随着AR、AI等技术的发展，手机地图行业正在迎来新的机遇。国外的苹果、谷歌，国内的BAT、华为纷纷加入到了AR导航的竞争中。搜狗抢先带来的国内手机地图AR驾驶导航以及联合华为、盯盯拍的AR导航解决方案，不仅能为用户带来全新便捷的驾驶导航体验，还有望为车载硬件行业与汽车行业的发展提供更多可能。
