相对于我们国家发达的高铁技术，美国却迟迟不建造高铁，这让很多人觉得非常奇怪。说起来美国综合科技要比我们国家发达得多，如果他们要建造高铁的话，相信也不会非常困难，但是他们为什么就是不建造高铁呢，宁愿使用火车呢？ 其实游客对比两国在普通座和一等座差别，就知道美国火车是不是真的赶不上中国高铁？
第一个原因：乘坐人次少。不同于我们国家，美国他们那里的人出行不是自己开车，就是选择乘坐飞机，而火车的话都不是他们出行的首选。在美国乘坐人次还是比较少的，不会像我们国家一样那么多。连火车都那么少人乘坐，更别提价格更贵的高铁了，毕竟美国人群居住地不像中国城市集中，亏本的生意，谁都不想做。
第二个原因：火车高度人性化。美国的火车其实跟我们国家有着非常大的区别，我们国家的普通火车主要是能载人就好了，没有过多的考虑。而美国的火车不仅是载人，而且火车还非常人性化，考虑到了乘客的各种需求。要是对比两国的普通座档次就懂了，美国普通座的车厢很大部分是透明的，乘客可以在车厢里面观赏到外面的风景，提供旅游出行服务还是挺齐全的，放在中国高铁上也算是一等座的服务了。这种提供服务相差太明显，并不是美国普通火车赶不上中国高铁服务质量。
第三个原因：火车票价贵。美国的情况跟我们国家有着非常大的不同，美国的火车票价是比他们那里的飞机还要贵的，而我们国家则恰恰相反，飞机票很贵，火车票相对来说要便宜很多。毕竟地广人稀，出行靠飞机更方便一点。同时火车在美国是有钱家庭出行方式之一，普通人一般都选择乘坐飞机，因此美国才会把普通火车打造成“高质量”出行环境。
每一个国家都是有所差别的，有可能在你这里很便宜的东西，但是到了其他国家就会变得非常贵。就好比如我们国家便宜的火车票一样，在美国却恰恰相反，火车票比飞机的票价还要贵，不过他们那里的火车服务以及人性化却要比普通列车好上好几倍，当然价格上也是相差几倍，比中国飞机还贵呢。因此一个国家选择铺设交通方式，都是要考虑自己国情，不是说科技水平高就随便下决定。
提供给不同需求的人群，自然交通工具也是打造不同服务了，并不说美国火车真的赶不上中国高铁，也不是说中国火车实力赶不上美国。如今中国火车技术在国际上很出名，其余国家找中国合作就是见证实力最好方式了。但是美国有钱人才乘坐火车观光出行，这样比较两国列车技术是不对等的。
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