G205国道又称山深线，是一条将我国华北、华东、华南地区串联起来的一条重要国道线。起于河北省秦皇岛市山海关区，途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东8个省（直辖市），终点为广东省深圳市。
G205国道梅州段是梅州市由北向西南走向的一条交通主干路。一直以来路线贯穿梅州城区而过，导致大量过境车辆涌入城区，因此梅州城区交通拥堵现象较为严重。
据了解，早在的时候梅州市为了解决长期交通压力，改善市域内交通路网的建设，实现区域内与省内外经济的快速连通；便提出了拟对G205国道梅县金盘桥至宪梓中学路段进行改线工程。
项目进展：于进行工程环评公示、进行可行性研究报告公示、初完成工程用地范围考古工作。目前改线工程正式进入勘察设计阶段，这意味着该项目距正式动工建设的时间又迈进一大步。
G205国道改线工程建设地点位于梅州市梅江区、梅县区，路线全长约14公里。起点位于梅州市金盘桥附近，沿市区北部边缘离开旧路往西改线，上跨现G205国道，设互通立交与现G205国道以及G206改线工程相接。之后路线向西，经刘屋、罗子塘，随后转向西南与长深高速平行布线。
在下斗塘绕避中石化油库（与油库围墙距离约300米），继续往西南展线，在高速城北互通南侧约200米处主线上跨现G206国道。然后继续沿长深高速东侧向西南方向布线，至明阳村附近转向南。在槐岗村南跨越程江与现G205国道并线，终点位于梅州西环高速公路G205国道跨线桥。
项目分为公路部分和市政部分：其中公路部分为G205国道线梅县金盘桥至宪梓中学段改线工程，采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽33米，桥涵与路基同宽，设计汽车载荷等级为公路-Ⅰ级。
市政部分为梅州城区工业、物流集聚区配套基础设施（一期），路基宽27米（公路部分两边各13.5米）。项目全线含互通3处，设桥梁7座（其中大桥6座，特大桥1座），涵洞43道，采用沥青混凝土路面形式。
项目建成后，将大大缓解梅州市中心城区的交通压力，提高区域内交通路网的通行能力与服务水平、交通安全性，改善梅州市区的整体交通环境，满足人民群众出行的需求。
