时隔近两周，红隧于27日早上5点恢复通车。图据北京日报客户端
连接港岛和九龙交通的“大动脉”红磡海底隧道（红隧），自11月13日晚上开始因被暴徒堵塞及纵火破坏而封闭。时隔近两周，红隧于今天（27日）早上5点恢复通车。
香港市民Yvonne和金玲都在今天早上7点30分左右驾车经过红隧。“从港岛去九龙方向车少不堵，九龙去港岛方向车多，慢行”。Yvonne告诉红星新闻前方报道组，因为红隧平时很堵也不靠近她家，所以她走得较少。关闭期间对她的日常出行影响不算大，但依然盼着红隧重新恢复通车，因为“可以疏导交通，方便市民。”
正如Yvonne所言，红隧的关闭给非常多的香港市民出行造成了不便，金玲就是其中之一。香港特区政府政务司司长张建宗表示，“红隧是连接港九新界的‘大动脉’，每天有超过11万架次的车辆使用，占香港过海车流量的四成，暴力破坏严重影响市民出行。”
政务司司长张建宗重申，希望社会尽快止暴制乱、回复平静，示威者不要再破坏红隧。图据北京日报客户端
而金玲受到的影响不仅仅是出行，还包括她的生意。“首先，我住在九龙，我的孩子是在港岛上课，我的公司也在港岛。所以红隧是我每一天上班和接送孩子必经之路，每天来回几次是常态，基本上至少经过两次。”红隧封闭后，金玲每天只能选择东区海底隧道或者西区海底隧道绕道而行，很多时候都会遭遇堵车。“因为一走东隧西隧就塞车，我家小孩就很不喜欢，天天问红隧什么时候恢复。”
此外，她的公司也因为这次红隧封闭事件受到了极大影响。金玲告诉记者，她是做手表零售行业，所以公司在红隧九龙至港岛方向包了一块广告牌。“常年包，每一年支付几百万的广告费。红隧关闭期间对我们来讲，其实每天都在亏钱，也起不到任何宣传效果。”
同时，她本来计划11月20日要上的一个投入了近20万的产品广告，也因为红隧的关闭无法正常进行。“所以从商业运作上来讲呢，对我们整个企业运作影响非常大。”
对于红隧今天恢复通车，金玲认为这是一个信号。“起码是我们的基本生活秩序在恢复，红隧是很多香港人每天的必经之路，是一个重要的交通通道。我也希望这是一个好的开始，就是生活在这里的我们每天的基本生活秩序能得到保证。然后经济能够逐步恢复，逐步疗伤，恢复到一个正常的状态。”
张建宗26日在跨部门记者会上表示，港府21日成立了跨部门小组，包括运输署、路政署、机电工程署及消防署等部门，全力抢修红隧及附近天桥的收费亭、控制室、闭路电视、机电设施等设备，并清理路障。来自多个部门的800多名员工花了近100小时，不分昼夜地抢修，红隧得以基本修复。
他重申，希望社会尽快止暴制乱、恢复平静，示威者不要再破坏红隧。“半小时的破坏行为，我们要花上两个星期维修，而且是通宵达旦去做。破坏容易、建设难，为了整个社会利益，（示威者）不要与市民对着干，大家一定要向暴力说不！”
红星新闻香港前方报道组
