3月，一款名叫“花小猪”的打车软件悄悄在三四线城市铺开，号称“全网最低价”的打车价格，以及对于司机端的丰厚奖励，使得花小猪很快成为了网约车领域的新宠。公开信息显示，花小猪是由滴滴孵化的一款面向年轻人群体的产品，与滴滴出行App实行差异化运营。
花小猪的推广模式分析
资料来源：华经产业研究院整理
但是7月以来，天津、深圳、南京、合肥、青岛、日照、烟台、诸城、阜新、北京等城市的交通主管部门均表示，花小猪打车未取得相关资质即开展网约车服务，涉嫌违规经营。9月1日，北京市交通运输主管部门称，花小猪App目前在北京未取得运营资质。9月4日，郑州市交通运输综合行政执法支队正式约谈滴滴公司郑州分公司负责人，责令滴滴公司对“花小猪”网络打车平台停止宣传，停止运营，停止一切招揽活动，并立即进行整改，执法支队将视其整改情况做进一步的处理。
“花小猪”成为了网约车市场的搅局者，网约车市场的规范性也成为了人们的关注点。
从第一家出行领域的互联网信息公司—易到出行成立以来，，滴滴打车、快的打车软件相继上线，中国网约车行业经历了三个较为明显的发展阶段。
网约车市场发展阶段分析
资料来源：华经产业研究院整理
数据显示，网约车市场规模达3044.1亿，较2943.3亿同比增长3.42%。用户规模达到5.79亿人，较5.53亿人同比增长4.7%。
-中国网约车市场规模走势图
资料来源：公开资料整理
从用户规模来看，我国网约车用户规模达3.4亿人，截至3月，中国网约车用户规模达3.62亿。随着中国疫情防控形势持续向好，网约车的订单越来越红火。
-3月我国网约车用户规模走势图
资料来源：公开资料整理
随着网约车市场的快速发展，市场越来越规范。，为抢占市场一些黑车也加入了平台运力造成安全隐患，规范网约车市场，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》应运而生，即“网约车新政”。该政策规定，网约车企业要在某地合规运营，除需在当地获得《网络预约出租汽车经营许可证》，司机还要考取《网络预约出租汽车驾驶员证》，司机驾驶车辆也需获得《网络预约出租汽车运输证》（“双证”）。
数据显示，截至4月底，已发放了网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张，我国目前已有140多家网约车平台公司取得了经营许可。
-4月我国网约车市场发展现状
资料来源：公开资料整理
相关报告：华经产业研究院发布的《-2025年中国网约车行业发展潜力分析及投资方向研究报告》
目前网约车市场多点开花，竞争激烈。以加盟为主的滴滴出行，在运力规模方面有着其它平台难以比拟的优势，并借着资本的扩张，市场仍然是一家独大的局面。以合规车为主的平台如曹操出行、神州专车等也发展快速，越来越往规范化发展。
12月中国网约车主要企业用户规模（万人）
资料来源：公开资料整理
7月，国家发改委等部门颁布《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》，鼓励共享出行等领域产品智能化升级和商业模式创新。目前许多网约车平台瞄准多元化的出行场景，不断寻求“新抓手”“新增量”，以提升用户的出行体验。
网约车市场多元化发展
资料来源：华经产业研究院整理
