目前，四川多座城市都有与成都实现同城化发展的愿望。尤其是成都南边的眉山市及下辖的合区县，更是想借着成都城南发展的东风，与成都实现快速连通。
成都目前的城市发展重心在南边，而成都南面的眉山市仁寿县，也为了对接成都“南拓”，而积极地北向发展，并由此开通了连结成都天府大道南延线的天府仁寿大道，同时还于开通了四川第一条跨市公交，可由仁寿县的北部乡镇视高镇，通往天府新区成都直管区的核心地带兴隆湖。
兴隆湖
不过，成都城市向南延伸是既成事实，仁寿与成都的积极对接也成效卓著。但是在目前，或者按现在的这种发展趋势来看，仁寿与成都的同城化趋势还比较远。而成都周边的另一个县市，与成都的同城化进展相比仁寿成效更为显著。这个地方，就是位于成都北门，由德阳代管的广汉市。
广汉与成都的渊源，在成都周边的其他县市中，大概是没有一个可以比拟的。虽然成都城市的发展方向不在广汉所在的北方，但是北方县市与成都的交往，相对而言依然更加紧密。
广汉
仅以地域交往的市域交通来讲，广汉目前有与成都直接相交的成绵乐高铁；而在公交方面，广汉截止当前已经开通了两条通往成都的跨市公交。其一是底开通的，由广汉城区开往成都青白江区的直线公交；其二是三月开通的广汉城区通往成都新都区的直线公交，接新都区地铁三号线。这两条公交中，尤其以广汉与新都地铁站衔接的公交线路最为有意义。
目前，在四川，已经实现跨市开行公交的区域线路，一个是仁寿通往成都的公交，另一个就是广汉通往成都的公交。除了这两个地方以外，别无他处。而其中，广汉的公交线路为两条，相比仁寿多出一条。此外，仁寿的跨市公交仅是仁寿边界的地方开往成都的，而广汉的跨市公交，却是广汉市区与成都中心城区的直达线路。这种情况，在成都与周边城市的“同城化”中，成效已一目了然。
广汉与成都衔接公交
