目前，太原局集团公司客运营业里程由2585公里增加到2858公里，高铁营业里程由423公里增加到534公里。全山西省通火车的县市区由68个增加到72个，通高铁的县市区由20个增加到23个。
节前的太原地区，节后的太原、临汾、运城等春运重点地区在高峰时段的运力依旧紧张。为缓解客流压力，春运高峰期间，太原局集团公司将适时增开旅客列车14对，包括太原南到上海虹桥、西安北、成都东、运城北、永济北的动车组列车8对，河津至北京、北京西至安康、太原至成都、临汾、大同、介休普速列车6对。太原南至北京西G91/ 2次高铁列车首次实现双向一站直达，运行时间压缩至2小时27分。大西高铁原平西至太原南段实现不换车次，直接贯通北京、西安方向。
针对北京、上海、成都等紧张方向和管内热门方向，对9对动车组列车进行重联，对普速列车实施加挂、卧代座措施进行挖潜扩能。春运高峰期间，该局集团公司高铁输送能力较日常提升25%，普速输送能力较日常提升6.52%。
旅客可刷身份证直接进站增加进站通道和安检通道
为让旅客进出站更加有序快捷，春运期间，太原南站及大西高铁17站均实现旅客持二代居民身份证刷证直接进站，进一步提升旅客进站效率。
全新购置的69套自助实名制核验闸机全部启用，使核验准确率大幅提升。同时，该局集团公司持续深化“畅通工程”，各站全面排查整治影响旅客流线、阻碍进出站通道、挤占旅客候车空间和遮挡旅客引导标识的设备设施，优化商业经营网点设置。太原站流程优化后，进站通道增加至15条，太原南站安检通道增加至9条，最大限度缩短旅客进站排队时间。地级市及以上车站畅通进站绿色通道，防止因进站验票时间延长造成旅客误乘。
为方便中转换车旅客换乘接续，太原南站、太原站及大西高铁同城各站，相互揭示到发车次及各站之间公共交通示意图。太原南站每个站台喷绘14处中转换乘标识，在站台直梯处新增镭射换乘引导标识，使流线更加清晰，旅客更为方便。太原、大同等旅客换乘大站按照“一车一方案”的原则，补强便捷换乘设施和引导标识，保证旅客安全顺利换乘。
春运期间，太原局集团公司还与山西省应急办建立太原、晋中两市铁路、公交、机场“三方”联动应急保障机制，其他客流较大车站与地方交通部门建立列车晚点与公交衔接联系机制，把开行临客、启动高峰线动车组在站到开时间及时向地方交通部门提供，使多种交通方式无缝衔接，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。
