试驾点评斯柯达明锐RS Combi感受运动风格旅行车的驾乘体验，在十多万价为内挑一辆旅行车并不难不过这价格内的产品，各自有其特点，若您是爱上旅行车的实用却又无法割舍性能，那么本篇所要介绍的明锐RS便是首选。在VAG集团缜密的部属产品之下奥迪、大众、斯柯达三大品牌皆有推出中型旅行车产品，如A4 Avant、Golf Variant、明锐车型在等级上不同，配备与动力编成当然有所差异。不过若说到明锐RS，就像是VAG集团杀出的程咬金，其亮点便在于2.0升动力引擎，拥有230hp的性能表现，创造出独一无二的动力级距，反观Golf Variant若想搭上性能一词，变得要上看310hp、4WD的Variant R才行，其价格差异非一、二十万可以填补，因此要称斯柯达明锐RS为VAG集团中动力C/P值最高的性能旅行车可是一点也不为过！
230hp动力热情推送过弯道稳健信心足，而销售明锐RS乃是小改款后版本，在动力方面同搭载代号EA888.3的2.0升涡轮增压引擎，配有可变正时气门技术之外，还搭载了缸内直喷、歧管喷射双系统，得以优化引擎各转速域输出表现，配上扭力上限更高的6速DSG手自一体变速箱，可于1500～4600rpm爆发35.7kgm的扭力表现，最大马力230hp则是于4700～6200rpm产生，不论是最大动力、转速峰值表现，皆与搭载同具引擎的大众 Golf GTi完全相同。先来说说明锐RS宜室宜家的一面，在230hp动力之下拥有舒适、运动、节能自订等模式设计，在需要乘载家人需要顺畅行驶时可用舒适模式，起步反应轻快却不躁进，顺顺开2000rpm左右便会升档，排气声浪也抑制得相当良好，营造出不俗的行路品质。如果要体验明锐RS迷人的动力，按下排档座前方的vRS按钮，顿时间怠速声浪变得低沉、蓄势待发，驱策油门动力输出更为直接活泼，稍一不留神，转速便朝3000～4000rpm迈进，其动力甜蜜点可以说是全速域，不会有暴起暴落的坏脾气，鲜明的贴背感带你直冲6200rpm，配合6速DSG变速箱快速升档，与后方传来的排气回压声浪，性能表现相当够味。
要解开明锐RS的魔性，还是要将自定选单中的ESP循迹模式切换为ESP Sport，不但鼓吹油门输出更为直接，升档时的冲击感也更为强烈，且RS专属的弹射起跑模式，也要在ESP Sport下才可执行，将油门刹车同时采到底，转速便会维持在2000rpm将车辆弹射而出，电脑将会在前轮抓地许可下，发挥最大动力输出，换取最佳直线加速成绩！明锐RS不只是直线加速表现过瘾，在弯道表现部分也令人安心，探究其底盘配置，虽然与Golf车系同为MQB模组化设计，不过在轴距表现上明锐为2680mm、较Golf的2626mm来得长，悬挂系统则同为前麦弗逊、后多连杆系统；在先进底盘科技部分，除了XDS+之外还配有DSR驾驶转向稳定辅助，让明锐RS拥有更为沉稳的动态表现。
实际上山路驾驶一回，明锐RS的车头指向性精准且快速，尾动态表现则是一派稳定，而最令人喜爱的莫过于较一般Combi车型低13mm的跑车化悬挂，即便是在高低起伏大的山路上火力全开，贴地表现仍是一流，更令人惊讶的是，在激情退却后慢慢行驶，过坑洞也不会令人感到不适，以运动化设计而言确实高竿！若与相同动力配置的Golf GTi比较起来，明锐RS属于较安定的一者，过弯感受虽不到刀切豆腐那般锐利，但也给足驾驶信心，放胆驱策230hp动力表现。旅行本质到位高阶性能妆点，小改款的明锐RS在外观上也相当精致，除了既有的锐利车身折线设计之外，全新造型的头灯也带来新感受，搭配的18寸GMEINI铝制轮毂与降低悬挂之下，也让视觉感受更为低趴。跑车化左右双出排气管设计，搭配车身设计的锐利线条，不仅性能感受十足，视觉上也相当协调。运动的内装铺陈让人一眼便之vRS车的魅力之处，采用大量类碳纤维饰板妆点，三幅式跑车化方向盘下方还附有vRS铭牌，小改款新增的高画质车载屏幕，亦是提升质感的利器。
车载屏幕操作起来流畅度相当优异，在界面、图像设计上也很有斯柯达的独特风格，时下流行的Apple CarPlay也无缺席，若是进入动态切换模式还会给你不同情境，自订动态模式还可细分转向、动力输出、空调、引擎声浪个别设计。整体使用起来，与Golf的差异仅在手势操作而已。三幅式方向盘设计与一般明锐相仿，但透过加粗握把与平把造型，有助于操驾感受提升。双前座椅采vRS专属的织布赛车椅，虽然没有电动调整功能，不过调整范围已可符合多数体型，且乘坐感受相当舒适，唯独两侧腰靠泡棉稍软一些，激烈操驾时支撑性略显不足。2680mm轴距所带来的后座空间算是宽裕，乘坐感受来说椅背、椅面皆有良好支撑性，椅背角度也令人放松，且在方正后窗、全景天窗的助益下，空间感也令人满意。明锐RS也兼容旅行车所持置物空间优势，在第二排尚未倒放下便拥有610L的置物空间表现，在放倒后可一举提升至1718L，且在后行李箱门边设有快倒拉杆，方办迅速灵活变化空间。其行李箱灯设计也相当特别，可以整颗拆下当成手电筒使用，颇具巧思！
配有电动尾门，对于开口较高的旅行车、SUV而言，为相当实用的配备。实用配备给足诚意之外，在安全部分相当实在，除了领先同级的9具安全气囊，还标配ASR加速防滑、MCB二次碰撞预警、升坡辅助系统、MSR引擎循迹控制、DSR驾驶转向稳定辅助、XDS+主动式电子差速器等动态安全。回归斯柯达明锐RS最大优势，仍是在于动力优异表现，EA888.3这具2.0T完美的表现，全速域亮眼的动力甜蜜点，放眼当今2.0升级距必属佳作，辅以旅行车格高实用性，使其成性能首选无怪乎热销到一车难求！
