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广西壮族自治区资讯|继南宁之后 广西迎来第二个双机场城市 被誉为天下第一滩

时间:2020-01-11 07:11:07

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广西壮族自治区资讯|继南宁之后 广西迎来第二个双机场城市 被誉为天下第一滩

广西壮族自治区的朋友们,一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~

1、继南宁之后,广西迎来第二个双机场城市,被誉为天下第一滩

过去说“要想富,先修路”,交通对于一个城市的发展建设至关重要。目前,很多城市都已经拥有机场,甚至在某些主要城市建设了多个机场,对于广西来说,目前除了首府南宁现有的吴圩国际机场以及在建的伶俐通用机场外,北海也即将拥有自己的第二座机场。近日有消息传出,北海市将拟建第二座民用机场,选址在合浦县西场镇。新机场的建成,对于旅游城市北海来说,无疑将会大大提高旅游业的发展,尤其是被誉为“天下第一滩”的北海银滩,可能也会因此引来新一轮的旅游热潮。在北海西场机场建设计划之前,广西就对北部湾地区现有交通基础设施进行整合,改善了该地区的交通运输网络,而在广西沿海高铁开通运营后,更是让北部湾的交通便利程度更进一步,形成了“1小时交通圈”,达到了交通同城效应。从取得的成绩上来看,这几年以南宁为首,北部湾同城化效应的影响之下,北海、钦州、防城港三座城市一直保持着良好发展势头,呈现投资回升、消费平稳、进出口大幅上涨的态势,这三市整体的经济增速也超过广西平均水平,其中北海市增长32.9%,排全区第1位。

2、广西只有桂林?这座城市景色不输桂林,游客却比桂林少了很多

广西只有桂林?这座城市景色不输桂林,游客却比桂林少了很多。广西是中国旅游资源非常丰富的一个省份,不过广西最著名的景点或者城市好像只有桂林,“桂林山水甲天下”这句话很多人都是从小听到大,而且去过的人也都会同意这个说法。桂林的美在于山水之间,这里的山、水、人、景都是那么的和谐统一,就像是一副巨大的山水画一样,那种意境是没有去过的人无法想象的。不过广西只有桂林吗?这座城市就是广西省的百色市,百色市与邻国越南接壤,有着300多公里的边境线,现在是我国大西南地区通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。鹅泉风景区内不仅有着灵秀的自然风景,还有几个小巧但是原始的村落,虽然鹅泉是一个已经被开发的风景区,但是这里的游客非常的少,风景和民俗文化还没有被商业化。百色除了鹅泉还有很多的景点,比如位于德保县的吉星岩溶洞等景点,这些景点虽然相比于桂林的景点来说,基础设施不是非常的完善,但是胜在人少、原始,在现在游客爆满的中国景区现状下,显得格外的珍贵。

3、龙光地产斩获南宁8月销售榜双冠军 龙头地位进一步夯实

日前,克而瑞发布8月南宁房企销售榜单,龙光地产在南宁交出了令人艳羡的“成绩单”。据克而瑞统计数据,龙光地产摘得8月南宁房地产企业流量及权益榜双冠军,主要归功于旗下多盘入围单盘10强。从流量口径来看,龙光地产8月份完成11.61亿元的销售额以及10.97万平方米的销售面积;从权益口径来看,龙光地产8月份完成11.12亿元的销售额以及10.51万平方米的销售面积,大幅领先第二名。南宁房地产市场强者恒强,市场集中度高的现象愈发明显,10强房企销售金额占全市一半份额。深耕邕城14载的龙光地产,凭借一个又一个精品项目,在当地获得了良好的口碑,诸多新盘项目也凭借品牌优势获得当地人们的认可和追捧。8月份,龙光地产在南宁多个项目销售火爆,项目成交套数TOP10榜单中,龙光·玖誉城、龙光·江南院子以及龙光·玖誉湖雄踞前三甲。龙光·江南院子则凭借低密度及舒适度取胜。龙光地产自进驻以来,与广西共同成长,业务由南宁、柳州、防城港拓展至桂林、贺州、贵港、梧州等城市。

4、超级工程,设计在悬崖上的机场在广西,征服了世界

天下无奇不有,唯有你我还未相见。我国在各方面都取得了巨大的成就,特别是在我国的基建技术,在世界上都是享誉盛名的。这不,又有一项中国工程征服世界,300米悬崖上建机场。一举削平了65个山头,这是怎么回事呢?原来这座工程就是位于广西河池的金城江机场,也是我国唯一建在悬崖上的机场。它坐落在崇山峻岭之间,从上往下看整个机场,就像是一艘停靠在绿色海洋中的航空母舰,非常的宏伟壮观。机场海拔高667米,在机场的4周是落差300米左右的悬崖和深沟,是广西境内海拔最高的机场,也被称之为悬崖边的机场,非常考验飞行员的驾驶技术。河池机场从开始运营,到今到如今已经安全运营了5个年头,为广西民航机场注入了新鲜的血液,实现民航强区目前具有非常重要的意义,并结束了河池没有民航交通的历史,这个伟大的工程,再一次用实力征服了世界。在评论区给我们留言,下期更精彩。

5、合湛高铁新消息,山口站可能有变,改为合浦东港站,设在白沙镇了

作为北海合浦人最为关心的合湛高铁,最近的新闻不断。新设车站2座,分别为北海北站、山口站;这个合浦东港站位于合浦县白沙镇的虎塘村,处于广西龙港新区的中心位置。这个消息早在去年北海电视台就报道过,不过不是以合湛高铁为重点新闻报道,而是一则关于白沙镇虎塘村脱贫致富新闻中出现的。如果东港站要建的话,那么山口站就要面临取消的结局。因为东港站和山口相距不到20公里,这么短的距离不可能建两个高铁站。以前提出建设铁路的时候,山口作为北海东部最重要的一个镇,在交通经济都占据最终要的位置。但是,广西提出了建设龙港新区的战略,东部发展重点由山口转到了白沙镇。所谓经济发展,交通先行,合湛高铁要建,在龙港新区设立一个高铁站,也是发展需求。话回来,原来规划的山口站改为东港站,对山口影响也不大,毕竟山口离东港站也不远。但山口人可能心里总有点不爽了。同样,公馆人也不用到山口就可以坐高铁。

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