现在全球各国都在不断的发展经济,在这样的情况之下,交通建设肯定不能缺少,毕竟有句话叫做“致富先修路”。
我国的基建技术强劲,不仅技术强大,在规模上也远远比其他国家强,就比如说现在最为火热的高铁。
要知道高铁作为现代化交通工具性价比最高的交通工具,它给我们的生活带来了很多的便利,并且在经济发展上,也做出了巨大的贡献。
反观国外的一些国家也在不断的发展基建,尤其是以欧美那些发达国家为主,其中德国、英国、法国这三个老牌工业大国都是大家所熟知的强国。
他们在建设交通上也有着很多的做法,并且在技术上也不逊色于中国,毕竟他们拥有数百年的工业革命。
法国推出新型高铁
法国作为欧洲的老大哥之一,当地的工业化水平较高,在一些科技领域上,法国也能在全球占据一定的地位,而在全球掀起高铁热潮的时候,法国也站了出来。
早在以前,法国就曾推出了他们最新的高铁,其时速能达到650km,相对来说这个速度有些惊人。
面对如此快速的高铁,法国也很自豪,并且与日本新干线和中国的复兴号作对比,认为自己的已经达到了世界第一的水平了。
法国叫板中国复兴号,结果尴尬了
要知道我国的复兴号作为自主研制的高铁,它也算是我们走出国门的一张亮眼的名片,不仅代表着中国高铁最先进的水平,还是我们的牌面。
通常情况下,大家乘坐的复兴号都会在300km/h,而控制的时速则是在350千米,在速度上,似乎法国略胜一筹,毕竟能达到650km/h已经能跻身全球前列水平。
可实际上我国CIT500型高速列车在实验室所测试的速度高达605km/h,这一速度也能与法国相媲美。
只不过法国所推出的新型高铁并没有在实际运用上运营,反观中国的运营高铁时速已经能达到350km/h。
况且速度如此之快可并不是什么好事,在安全性、稳定性上都会存在一些问题,毕竟速度快了,危险也会随之增加。
我国的高铁不仅速度快,其稳定性一流,即使在窗口竖一块钱硬币,当速度达到350km/h的时候,这个硬币也不会掉落,从中也能看出来我国的高铁技术有多强大。
中国的高铁一直大家引以为傲的基建,在技术上能与发达国家抗衡,在运营长度上早已碾压其它国家,毕竟在去年年底,我国的高铁运营总里程就达到了3.5万千米!