大家好，这里是邯郸鑫嘉。
每天都有一些实用信息，这是关于一些汽车的，一个专注于汽车供应的自我媒体平台。
大家都知道，许多建筑玻璃也应该涂上隔热膜，与汽车保温膜相比，两者非常相似：基本材料是PET，结构和工艺基本相同，都具有安全、防爆和隔热的功能，但两者不能相互使用。让我们今天来谈谈，为什么我们不能把保温薄膜产品贴在汽车的玻璃上呢？
一、建筑薄膜金属含量较低
在膜制品中，稀有金属的含量超过标准，这将影响胎儿和婴儿的生长和智力发育，也会影响老年人、弱者、病人和残疾人的健康。"由于人们不可能长时间住在汽车里，孕妇、婴儿和老人、虚弱、生病和残疾的人可能长期居住在建筑物中，因此，建筑薄膜的金属含量低于汽车膜的金属含量。一般来说，汽车薄膜中镉、镍和钛的含量不应超过5%，建筑薄膜的含量不应超过2%。5%只有这样，电影才能满足环境保护和生态的总体要求。
二、建筑薄膜性能指标较高
建筑薄膜的透光率、隔热性能、反射率、U值、遮光系数等性能指标均高于汽车薄膜，而且建筑薄膜的厚度也比汽车薄膜厚：前者通常为2毫升≤7毫升，后者仅在0.81-2毫升之间。
三、建筑薄膜用高质量胶粘剂
汽车隔热薄膜采用普通背胶(HPR)，而建筑保温薄膜多为透明胶粘剂(PDF)，而安全膜作为粘着性较强的特种胶粘剂，由于性能不同，使用寿命约为3-5年，而建筑保温薄膜的正常使用时间为10-。
等等，经过这么多的谈话，你觉得建筑电影的质量似乎比汽车电影好吗？如果是的话，我为什么不把建筑胶片放在车上呢？
建筑薄膜不适用于汽车，其原因是建筑薄膜的反射率很高！因为建筑物是固定的，所以可以用真空渗铝膜生产，这种薄膜对太阳能具有很高的可见光反射率和很高的反射率，因此可以获得更好的隔热效果。"一方面，反光太强，不会造成眩目的光，影响其他车辆的视线，另一方面会导致侧窗玻璃的强烈反射，影响驾驶员观察外部后视镜。汽车涂膜采用真空渗铝工艺，加一层彩色膜以消除反射，或采用磁控溅射技术直接进行技术改造，生产贵金属薄膜。
关注邯郸鑫嘉，带您领略更多汽车资讯。
