汽势Auto-First|杨钧
“新基建”是关注之一。新基建的提出是我国扩大内需、振兴经济的战略举措。在抗击疫情、努力恢复经济正常运行秩序的时刻，党中央英明决策，果断推出“新型基础设施建设”即“新基建”的发展战略和举措。这不仅是新型基础设施建设的概念，而是满足新时代人们对物质文化新需求的战略举措，无疑给中国经济注入了强大动力，给汽车产业的发展创造了新的机遇。
第十三届全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年“两会”《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》的提案中建议：鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。
徐和谊认为，汽车在智慧城市建设中应发挥新功能。其中，在智慧交通网的终端平台方面，汽车将以智能化和网联化为重点建设方向，全面进入智慧交通终端平台阶段，成为连接人与交通以及其他城市设施的新型智能终端，为全面服务智慧城市奠定基础。在智慧生活的连接平台方面，车+新零售、车+金融、车+家庭管家、车+旅游、车+社交、车+公共服务等新兴模式将为新商业模式爆发及城市管理带来全新内容。
他说：要将汽车打造为新基建之一。建议：一是革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；二是联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；三是引导的同时监管智能共享汽车发展；四是引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。因此，“新基建”的战略举措，必将点亮中国经济发展的未来，必将会提振汽车产业坚持高质量发展的信心。
新能源汽车”是我国战略性新兴产业。由于受宏观经济增速放缓、补贴政策退坡等众多因素影响，中国新能源汽车产业发展遭受到了前所未有的压力。受疫情冲击，更是雪上加霜。今年一季度，我国新能源车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%，其中纯电动汽车的产销同比分别下降61.8%和58.6%，相比整体车市的降幅高了将近20个百分点。同时以动力电池、核心零部件在内的整个产业链持续承受巨大压力，新能源汽车发展面临严峻的挑战。因此，新能源汽车市场止住下滑、扩大消费市场、提升产品质量、营造良好发展环境，是政府和企业共同解决的问题。
徐和谊将从产融结合的新模式，推进新能源汽车产业的发展的角度提出三点建议：
第一，建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。
第二，建议加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能。
第三，建议加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。
与此同时，徐和谊在今年两会提案中建议：“以车为新型基础设施推动智慧城市建设，需要革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持。”他建议，在城市规划、城市建设、城市治理等多个层面，应充分引入智能电动车这一全新参与方，支持大型汽车企业多角度参与城市建设与城市治理。在车企参与城市建设中，他建议，对于机场、码头、火车站及其他城市空间，允许有条件的车企协同其他单位进行智慧城市场景开发。这个建议不仅把汽车纳入新基建的战略，而且有利于培育汽车产业的新市场，有力的促进汽车在后疫情时期的发展。
