生活报12月17日讯 16日上午，省交通运输厅、省发展改革委在和平邨宾馆举行了高速公路车辆通行费收费标准定价听证会。记者从会上了解到，按照目前高速收费部分收费标准降价方案，未来8、9座车也将按照小车标准收过路费。与此同时，结合我省实际情况，未来大货车降费后，平均能为物流企业降低1%的物流成本。
拟定收费标准低于成本调查结果
据了解，此次听证会按照国家关于调整高速公路货车计费方式有关政策的要求，统筹考虑我省原收费标准、地理位置、运输结构、经济发展水平等因素，就调整高速公路货车按车(轴)型计费相关事宜进行了依法听证。记者在听证会上看到，省交通运输厅陈述了我省高速公路车辆通行费收费标准定价方案，介绍了拟调整前的收费标准、调整原则和调整幅度。省发展改革委成本调查监审局介绍了我省高速公路、、三个年度通行费收费成本的抽样调查结果及相关情况。拟定通行费收费标准低于成本调查结果。
此次听证会参加人共25人，其中，消费者15人、经营者2人、专家学者1人、人大代表和政协委员1人、利益相关方2人、政府有关部门及社会组织4人。
听证会参加人本着客观公正、实事求是的态度，一致同意我省调整后货车按车(轴)型计费的定价实施方案。
运输企业成本或降低1%
据介绍，此方案总体上是降低了货车车辆的总体通行费，特别是对折扣吨位以下的轻载货运车辆实行八折优惠，通过车(轴)型收费标准调整和差异化优惠双向调节，均衡调节路网货车通行成本，确保不增加货车通行费总体负担。
来自黑龙江龙运快运有限公司的听证会代表刘岩告诉记者，“新的通行费标准充分考虑到了物流企业和经营者的经营状况，可以提升企业运输效率，减少成本。以6型车为例，单公里在1.5元左右，现在新的标准单公里1.44元，降低了6分钱，从运输企业成本考虑大概能降低1%，也就是利润提升了1%。”听证会代表，绥化物流企业代表刘玉琦表示，支持新标准的实施，同时建议加大超载货运车辆国省道行驶的打击力度。也有个人代表表示欢迎，“我家原来就有9坐车，但因为原来算2类标准，一般不敢开上高速。现在好了，去哪都可以带着全家走高速了。”
超载货车上高速会被劝返
省交投高速公路运营管理有限公司收费稽查部长申佳峰向记者介绍，“从1月1日起，全国收费公路客、货车执行新的车型分类标准。我省此次费率调整，客车收费标准维持现行标准不变，8座和9座客车由原来的2类车降为1类车，相当于8、9座车费率降幅43.75%；货车通行费计费方式由原来计重收费调整为按车(轴)型收费。2类至6类车收费标准与标准装载相比降幅在5%-27%，折扣优惠后的降幅在24%-41%，所以此次调价方案对我们高速公路运营企业的车辆通行费的收入影响较大。加上ETC95折扣，预计全省全年车辆通行费减收3亿元。”
申佳峰告诉记者，“新的货车收费政策实施以后，所有的超载货车将不被允许进入高速公路，如果测出车辆超载，则会被直接劝返。因此，从理论上来讲，超载车辆在高速公路行驶的现象将得以彻底禁绝，这也将提升在高速公路行车的安全度。”
会后，按规定根据听证会参加人笔录制作听证报告呈报省政府审批，待省政府批准后，我省高速公路货车通行费收费标准将于年底前出台。
