奔驰作为德系车的大哥级人物，名声我想不用多说，几乎知道车的人都知道有奔驰这个品牌，奔驰全称是梅赛德斯奔驰，在中国普遍称为奔驰。单从名字就能让人想到的是骏马奔驰的样子，潇洒英姿矫健都无法形容出他的品质，今天就让小编来说一下我最喜欢也是人生奋斗目标之一的车。
关于奔驰的历史实在是太多太多了，而且奔驰的车系特别特别多，小编在这里就不一一细说了，我们今天的主要内容是中高档豪华车的代表奔驰E级。奔驰在汽车所有领域都有自己的一席之地，大家众所周知的S级正是轿车当中最高级别的汽车（迈巴赫另说），那么中高档汽车市场争夺如此激烈，怎么能少了奔驰这位老大哥呢？奔驰E级就是有着号称小S级的中高档豪华轿车，我们接着看！
奔驰E级是介于C级和S级之间的中大型轿车，从他的车头看起来不像C级运动感那么足，也不像S级汽车的庄重正式，有棱角的同时让整个车头还显得比较圆润，这让小编也是很佩服他的设计者，大灯和车头的设计我们多少都能看到一些S级车的影子，进气栅还是沿用了一贯奔驰的风格，盾式横条进气栅，有着直接秒杀奥迪和宝马的气势，彰显奔驰的霸主地位。
侧面的E级完全就是缩小一号的S级轿车，完美的分割比例，较长的车头和中等的空间分布不会显得太过臃肿，略短的车尾又让车不失运动气息。该车尺寸为5065mm/1860mm/1482mm，从尺寸来看并不是很突出，作为同级别的竞争对手的宝马五系和奥迪A6L，他俩在车身尺寸方面可是完全不输奔驰E级车的。轴距虽然是3079mm，但是新款的A6L据说是超过3100mm，不知道E级会不会有压力呢？
再从车尾看奔驰E级，辨别度最高的就是车尾灯了，车尾灯是采用两条羽毛状的大灯组成，刹车时会显示像羽毛一样的两道杠刹车灯，因为奔驰S级的轿车刹车灯是三道杠，有着大队长刹车灯之称的S级，E级车也理所应当的有了中队长尾灯之称，辨别度特别高。
要说到小编最喜欢的内饰了，要说豪华内饰，这个价位的车谁都不会差多少，要科技感有奥迪，要运动气息有宝马，但是就看到E级内饰的时候，什么奥迪宝马全都被我抛之脑后，完全沦陷了，飞机驾驶舱的既视感完全是，能把豪华内饰做到这种气质除了奔驰我真的想不出还有第二个还有谁。看着精致细腻的内饰装配，格局明朗的按键，圆形出气口的独特设计，把德系车的端庄、优雅、高贵体现的淋漓尽致。
中控屏和仪表盘的连接设计真的让人找不出半点毛病，用完美形容都不过分，如果对奥迪的中控是科技感，那么奔驰E级的中控就得用奢侈感来形容，完全就像一件艺术品，而且奔驰所做的人机交互系统也是公认的强力，让人看了就挪不动腿。
这个全液晶屏的仪表盘是小编最最最喜欢的地方，科技感满满而且三种驾驶状态的选择所提供的界面也是不一样的，实在是太漂亮了，有点控制不住自己的了，哈哈。
这款小号S级的车在动力方面，19款的E200L搭载的是2.0T的发动机，动力方面是完全可以放心的，能满足你大部分要求。但是奔驰E级的诟病也是众所周知的，高速漂，刹车软，价格贵还不说吧，保养更是比奥迪宝马那些贵的不是一点两点，而且最要命的是这款车在城市跑的时候，拥挤时油耗能达到十几个油，这是买了个喝油机器吧，虽然官方给的百公里综合油耗是不到八个油，但实际和数据差距确实有点大，至于这方面我想就是仁者见仁智者见智了，每个人喜好不同追求也不同，小编只是单纯的说一下这款车的一些市场评价和用户体验，所以不要太当真哈，毕竟小编没有实测嘛。
好了今天就先到这里，有更多看法的网友可以在下方留言，拜拜！
