大整治
有的私自将座椅拆除，有的就直接在座位上放置大量货物，一些驾驶人竟然把面包车当货车用。殊不知，一旦发生交通事故，这些没有被固定的物品就很有可能成为祸害，危及驾驶人及车内人员甚至其他车辆的安全。本市高架交警还发现这些面包车经常在午间时分驶上高架，于是调整警力，在面包车载货多发的时段路段进行集中整治。
自9月20日开始，查获客车载货违法行为3600余起，私自拆除座椅60多起。
9月25日中午，多名高架交警在南北高架鲁班立交附近对过往车辆进行检查。一辆沪N91031的面包车被民警拦下，打开后备箱，装满了盆栽鲜花，后排座椅也被放平，同样放满了鲜花。驾驶人表现出一脸“无奈”，说因为客户催得急，才“冒险”上了高架。随后，又一辆苏E558QA的面包车被拦下，打开后备箱，映入眼帘的是装得满满当当的瓶装水，一直堆到车顶。驾驶人也是同样一套说辞，不是客户催得急，就是老板让他装的。
“你看看这些水，堆得这么高，从前面根本看不到后面的道路情况，危不危险？水这么重，一个急刹车就有可能往前倾倒，压到你身上，危不危险？”驾驶人被民警问得哑口无言，只得乖乖接受了处罚。和前面一辆车同样因“载客汽车违反规定载货”受到了200元的处罚，同时，还因为“在驾驶室后窗放置妨碍驾驶人视线的物品”再受到了100元的处罚。
在此执勤的高架交警支队三大队民警陈家奇告诉小编，每天中午11点半到1点半是集中整治时间，就这一个整治点，每天中午查获的各类违法行为约15起左右，其中以客车载货违法行为居多。甚至有一些车辆为了多装货，将后排座椅拆除，载人的时候把座位安装上去，载货的时候把座位拆下来，既机动又灵活。
民警告诉小编，随意改变汽车的使用性能，将客车用于大量载货的危险性是极大的。首先，因为车辆安全性能是根据不同车型、不同用途来设计生产的，客车作为载人的交通工具，在性能上与货车有着极大的差异，并且，客车的最大运载质量远远小于货车的运载质量。所以，小客车大量载货会致使车辆在行驶过程中平衡性、稳定性严重减弱。同时，如果车辆紧急刹车或加速，车后货物可能会惯性前冲，不但危及乘坐人员安全，而且极易造成交通事故。
“客车载货”、“拆座位”一直是高架道路上常见的交通违法行为，也是高架交警的整治重点之一。近来，一些驾驶人心存侥幸，以为午间是民警吃饭、换岗的空隙，便选择这个时间段偷偷上高架。发现这一苗头后，高架交警针对性采取了“午间整治”措施，并排摸出军工路立交等几个“客车载货”违法行为多发的高架路段，每天午间开展集中整治。同时，安排巡逻警力不定期不定时叠加整治，增加整治频率。
