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印度禁止中企参与道路建设 国人:中国本就不应该帮印度修路!

时间:2023-08-17 07:43:30

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印度禁止中企参与道路建设 国人:中国本就不应该帮印度修路!

印度在近一段时间内,和中国之间的关系其实是存在一系列争议的。比如说印度国内居民大幅度的抵制中国制造,就连中国的电视剧都打砸了了。并且印度表示,在印度的基建工程领域中,会拒绝和中国企业的合作。

其实这件事情在听,大多数的国人都充满着愤怒的心情,但仔细想来做未尝不是一件好事。在很多西方发达国家的眼中,印度绝对是第二个中国,甚至从某种程度上来看,印度可能在未来有超过我国的势头。

当然,大家也不要一味地去否定印度国内的发展,毕竟既然西方发达国家能够说出如此言论,自然是有它的意义所在。而印度也并未像大家所想象的那般落后贫穷,甚至在某些领域,印度是超过中国的。印度排斥中国的基建对于中国来说,是一件好事情。为什么说他是一件好事情呢?

简单的来说,在当年中孟印缅这一带一路建设当中,我国无不大力的去推崇。并且很多的专业的基础建设领域的人才也表示,希望能够到印度帮忙建筑印度的基础建设,以此来带动整体的一带一路上的经济发展。

的确,基础建设领域是中国的强项,甚至西方发达国家都称中国为基建狂魔,我国的三峡大坝,港珠澳大桥等等一系列的基础建设领域的成就,无不让西方各国无不拍手称赞。可是以中国的强项去帮助印度,弥补弱势,真的好吗?也许在一些普通人看来,中国泱泱大国去帮助印度手指基础建设,也无可厚非,毕竟这是一个展现国家实力的时候,也能将中国的国际形象体现得一览无余。

不过,一些科学家却对此抱有不一样的看法,甚至是坚决反对我国当驻印度去,实现基础建设领域的突破。近些年来,印度屡屡侵犯我国,甚至在国际上也都对中国抱有敌视。而孰不知,中国之所以能够压印度一头,正是因为基础建设领域的成就。

印度的人口即将要超越中国,所以从人口红利上中国并不占优势。并且从教育层次上来看,印度的整体教育水平比中国,是有过之而无不及的。可能在很多国人的眼中,印度是贫穷,落后的,是停留在一个火车上,挂满了人的图片中,但实际上印度的强大,和中国一点都不差。

印度的人才在世界各地都享有很高的名誉,就算是在我国深圳,也有很多的印度人。为什么说印度的人才要比中国好一些呢?首先从语言上来看,印度人基本上都是说英语的,甚至英语可以算得上是印度的母语。在母语上和西方发达国家没有任何代沟,而高等教育的质量水平,更是将他们人口的质量推上了一个高度。但印度的人才流失也非常严重,很多有名气的印度人基本都也不是印度国籍。

发展中国家和发达国家之间的差距便是如此,就算是在中国,也有很多的人才每年都会跑到国外,而中科大更是有着外国人才输送机的称号。当然,这都是另外一回说了。并且这也是印度的底气所在,正是因为在很多领域和我国的不相上下,所以才会印度,在近些年来变本加厉,对待我国的态度也很恶劣。

如果国人对印度的态度,还停留在曾经的贫穷落后,可能是需要好好思量的,毕竟以上种种,印度的条件和中国相比较起来是丝毫不差的,甚至在某些方面比中国要优越。

不过,正所谓要想富,先修路。印度也正是因为基础建设领域的薄弱,才使得国内经济发展相比较为困难。那么在这种情况之下,中国还要去帮助印度收件基础建设。难道要培养一个敌对中国的国家吗?

国家的战略问题,普通人无法染指。毕竟是统筹全局来考虑的,不仅仅只是单独的一个方面,要辩证的角度去看待国家所有的战略部署。而印度却在此时禁止中国企业参加道路建设,无疑是自掘坟墓。

印度的基础建设领域为何如此孱弱,甚至于一度导致国家经济发展困难?首先,印度政府和中国政府相比较起来就已经有很大差别了,印度政府没有中国政府如此的强势,从经济能力上来看,也非常的逊色。而印度的征地能力,更是差的不能再差了。

很多人都在攻击我国的土地政策。但从基础建设领域的角度来看,正是因为土地政策才使得中国在征地这一块十分快捷,能够迅速的让基础建设强大起来,甚至在50年代,中国所建设的基础建设就已经非常超前了。比如说当时所建立的一系列水电站对中国整体的发展来说,真的能够完全地被消化掉的吗?答案当然是不能的。

基础建设使中国越来越强大,而在中国伸出友好之手,去帮助印度建设基础建设之时,却遭到了印度明令禁止,简直就是不识好歹,不过就随他去吧,毕竟我国国人或也并不想看到印度,在中国的手上强大起来,给自己添堵,你们觉得呢?

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