浙江24小时——钱江晚报记者 吴崇远 通讯员 方帆
1月26日晚，由省文明办、省公安厅交通管理局、省广电集团主办，FM93交通之声等承办的“改变——度浙江文明出行现状发布会”在杭州举办。活动中，省公安厅交通管理局发布了交通管理数据：截至底，全省机动车保有量1698万辆，列全国第6位。其中汽车1397万辆，新增138万辆，同比增长11%，已连续8年增量突破百万辆。全省机动车驾驶人2078万人，列全国第6位，其中汽车驾驶人1962万人，新增148 万人，同比增长8%。浙江共发生道路交通事故死亡3973人，同比下降5.1％，未发生一次死亡5人以上较大交通事故。
全年查处闯红灯违法行为370万起
其中行人、非机动车闯红灯近50万起
，全省公安交警部门开展了“创文明交通、治秩序乱象”交通大整治行动，重点治理乱行车、乱停车、乱过路、酒驾、毒驾和涉牌涉证等严重交通违法行为，全省各类交通违法查处总量列全国第2位，其中查处酒后驾驶机动车5.6万起，醉酒驾驶1.9万起；查处机动车闯红灯 320万起，行人、非机动车闯红灯49.2万起，无证驾驶6.6万余起，超速行驶489万起；行政拘留8737人次，吊销驾驶证2.3万本。
大整治中，各地围绕路面防控、隐患歼灭、宣传攻势和共治合成等战役，将全省109条重点道路、27个严管示范区和1191个乡镇列为重点范围，全面实施八项常态严管措施。通过严管严治，超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为得到有效遏制，各地治堵重点道路，城市主干道和严管示范区路口机动车守法率达到95%以上，非机动车和行人守法率均达到85%以上，机动车礼让斑马线的良好风气已从杭州向全省各地辐射，交通拥堵得到有效缓解。
据高德地图最新评估，全省进入全国拥堵指数百城榜的7个城市排名均退至45名以后，其中杭州、宁波、温州从最高时的第3位、第15位、第8位分别下降至第45位、第87位、第56位，全省城市拥堵的缓解趋势在全国领先。
全年交通事故死亡减少214人
驾车打手机等影响安全行为成交通事故祸首
据浙江省公安厅交通管理局通报，，全省共发生道路交通事故13077起，死亡3973人，受伤12386人，直接财产损失5009.6万元，与去年同期相比分别下降11.6%、5.1%、13.8%和16.9%。其中，事故起数减少1718起，死亡人数减少214人。未发生一次死亡5人以上较大交通事故，已连续8年未发生一次死亡10人以上交通事故。
统计数据显示，机动车驾驶人违法行为仍是造成交通事故的主要原因。，全省因机动车影响安全行为共导致交通事故死亡1744人，同比下降6.8%，占全省交通事故死亡总数的43.9%（影响安全行为包括没有与前车保持安全距离、未按规定系安全带或安全头盔、驾车打手机、不按规定使用灯光、遇危险情况操作不当、注意力不集中等）。
其他依次为驾驶人未按规定让行导致事故死亡498人，同比下降0.6%，占全省交通事故死亡总数12.5%；
疲劳驾驶导致事故死亡107人，同比上升20.2%,占死亡总数的2.7%；
无证驾驶导致死亡100人，同比下降1%，占全省交通事故死亡总数2.5%；
违反交通信号发生交通事故导致96人死亡，同比上升3.2%,占全省交通事故死亡总数2.4%；
超速行驶发生事故导致死亡26人，同比下降61.2%，占全省交通事故死亡总数0.7%；
酒后驾驶导致事故死亡18人，同比下降56.1%，占全省交通事故死亡总数的0.5%。
这些特殊交通群体值得关注
——电动自行车驾驶人：全年涉及电动自行车的事故死亡1146人，同比上升3.15%，占全省交通事故死亡总数的28.8%。近三年，涉及电动自行车违法每年死亡人数超过1000人，其中死亡1056人，死亡1110人。电动自行车因增量快、超标车多、违法随意性大，违法成本低，成交通安全的“痛点”。
——老年人：全省60岁以上的老年人发生交通事故死亡1624人，占死亡总数的40.9%。其中老年人步行发生交通事故死亡657人，骑（乘）电动自行车发生交通事故死亡362人，骑（乘）三轮车发生交通事故死亡232人，骑（乘）自行车发生交通事故死亡115人。
——农民：，农民因交通事故死亡1791人，占死亡总数的45.1%。其中步行发生交通事故死亡550人，骑（乘）电动自行车死亡480人，骑（乘）摩托车死亡304人，骑（乘）三轮车死亡192人。
——中小学生及学前儿童：全省中小学生及学前儿童全年因交通事故死亡114人，其中中学生死亡18人，小学生死亡40人，学前儿童死亡64人。死亡的中小学生及学前儿童中，骑（乘）电动自行车、自行车死亡14人，步行的死亡32人，骑（乘）其他非机动车的死亡27人。
——外省驾驶人和外省车辆：外省驾驶人在浙江境内发生交通事故死亡1911人，占交通事故死亡总数的48.1%；外省机动车在浙江境内发生道路交通事故死亡1184人，占交通事故死亡总数的29.8%。
这些交通“百慕大三角洲”需警觉
路口死亡事故高发。全年路口事故死亡1073人，其中三叉路口事故死亡410人，四叉路口事故死亡627人。
打破“驾龄越大越安全”惯性思维。3年以下驾龄的驾驶人发生事故死亡590人，其中1年以下驾龄驾驶人发生事故死亡127人，2年驾龄驾驶人发生事故死亡233人， 3年驾龄驾驶人发生事故死亡242人。统计数据还显示，以上驾龄的驾驶人事故死亡人数升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。
傍晚历来是交通事故的高发时段。发生事故死亡人数最多的时段是17时至18时，死亡287人，占死亡总数的7.2%；其次是18时至19时，死亡275人，占死亡总数6.9%；第三位是19时至20时，死亡260人，占死亡总数的6.5%。
