浙江24小时——钱江晚报记者 吴崇远 通讯员 方帆
1月26日晚,由省文明办、省公安厅交通管理局、省广电集团主办,FM93交通之声等承办的“改变——度浙江文明出行现状发布会”在杭州举办。活动中,省公安厅交通管理局发布了交通管理数据:截至底,全省机动车保有量1698万辆,列全国第6位。其中汽车1397万辆,新增138万辆,同比增长11%,已连续8年增量突破百万辆。全省机动车驾驶人2078万人,列全国第6位,其中汽车驾驶人1962万人,新增148 万人,同比增长8%。浙江共发生道路交通事故死亡3973人,同比下降5.1%,未发生一次死亡5人以上较大交通事故。
全年查处闯红灯违法行为370万起
其中行人、非机动车闯红灯近50万起
,全省公安交警部门开展了“创文明交通、治秩序乱象”交通大整治行动,重点治理乱行车、乱停车、乱过路、酒驾、毒驾和涉牌涉证等严重交通违法行为,全省各类交通违法查处总量列全国第2位,其中查处酒后驾驶机动车5.6万起,醉酒驾驶1.9万起;查处机动车闯红灯 320万起,行人、非机动车闯红灯49.2万起,无证驾驶6.6万余起,超速行驶489万起;行政拘留8737人次,吊销驾驶证2.3万本。
大整治中,各地围绕路面防控、隐患歼灭、宣传攻势和共治合成等战役,将全省109条重点道路、27个严管示范区和1191个乡镇列为重点范围,全面实施八项常态严管措施。通过严管严治,超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为得到有效遏制,各地治堵重点道路,城市主干道和严管示范区路口机动车守法率达到95%以上,非机动车和行人守法率均达到85%以上,机动车礼让斑马线的良好风气已从杭州向全省各地辐射,交通拥堵得到有效缓解。
据高德地图最新评估,全省进入全国拥堵指数百城榜的7个城市排名均退至45名以后,其中杭州、宁波、温州从最高时的第3位、第15位、第8位分别下降至第45位、第87位、第56位,全省城市拥堵的缓解趋势在全国领先。
全年交通事故死亡减少214人
驾车打手机等影响安全行为成交通事故祸首
据浙江省公安厅交通管理局通报,,全省共发生道路交通事故13077起,死亡3973人,受伤12386人,直接财产损失5009.6万元,与去年同期相比分别下降11.6%、5.1%、13.8%和16.9%。其中,事故起数减少1718起,死亡人数减少214人。未发生一次死亡5人以上较大交通事故,已连续8年未发生一次死亡10人以上交通事故。
统计数据显示,机动车驾驶人违法行为仍是造成交通事故的主要原因。,全省因机动车影响安全行为共导致交通事故死亡1744人,同比下降6.8%,占全省交通事故死亡总数的43.9%(影响安全行为包括没有与前车保持安全距离、未按规定系安全带或安全头盔、驾车打手机、不按规定使用灯光、遇危险情况操作不当、注意力不集中等)。
其他依次为驾驶人未按规定让行导致事故死亡498人,同比下降0.6%,占全省交通事故死亡总数12.5%;
疲劳驾驶导致事故死亡107人,同比上升20.2%,占死亡总数的2.7%;
无证驾驶导致死亡100人,同比下降1%,占全省交通事故死亡总数2.5%;
违反交通信号发生交通事故导致96人死亡,同比上升3.2%,占全省交通事故死亡总数2.4%;
超速行驶发生事故导致死亡26人,同比下降61.2%,占全省交通事故死亡总数0.7%;
酒后驾驶导致事故死亡18人,同比下降56.1%,占全省交通事故死亡总数的0.5%。
这些特殊交通群体值得关注
——电动自行车驾驶人:全年涉及电动自行车的事故死亡1146人,同比上升3.15%,占全省交通事故死亡总数的28.8%。近三年,涉及电动自行车违法每年死亡人数超过1000人,其中死亡1056人,死亡1110人。电动自行车因增量快、超标车多、违法随意性大,违法成本低,成交通安全的“痛点”。
——老年人:全省60岁以上的老年人发生交通事故死亡1624人,占死亡总数的40.9%。其中老年人步行发生交通事故死亡657人,骑(乘)电动自行车发生交通事故死亡362人,骑(乘)三轮车发生交通事故死亡232人,骑(乘)自行车发生交通事故死亡115人。
——农民:,农民因交通事故死亡1791人,占死亡总数的45.1%。其中步行发生交通事故死亡550人,骑(乘)电动自行车死亡480人,骑(乘)摩托车死亡304人,骑(乘)三轮车死亡192人。
——中小学生及学前儿童:全省中小学生及学前儿童全年因交通事故死亡114人,其中中学生死亡18人,小学生死亡40人,学前儿童死亡64人。死亡的中小学生及学前儿童中,骑(乘)电动自行车、自行车死亡14人,步行的死亡32人,骑(乘)其他非机动车的死亡27人。
——外省驾驶人和外省车辆:外省驾驶人在浙江境内发生交通事故死亡1911人,占交通事故死亡总数的48.1%;外省机动车在浙江境内发生道路交通事故死亡1184人,占交通事故死亡总数的29.8%。
这些交通“百慕大三角洲”需警觉
路口死亡事故高发。全年路口事故死亡1073人,其中三叉路口事故死亡410人,四叉路口事故死亡627人。
打破“驾龄越大越安全”惯性思维。3年以下驾龄的驾驶人发生事故死亡590人,其中1年以下驾龄驾驶人发生事故死亡127人,2年驾龄驾驶人发生事故死亡233人, 3年驾龄驾驶人发生事故死亡242人。统计数据还显示,以上驾龄的驾驶人事故死亡人数升幅最大,死亡430人,同比上升58.7%。
傍晚历来是交通事故的高发时段。发生事故死亡人数最多的时段是17时至18时,死亡287人,占死亡总数的7.2%;其次是18时至19时,死亡275人,占死亡总数6.9%;第三位是19时至20时,死亡260人,占死亡总数的6.5%。